MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

a przedewszystkim pocwicz na placu, poznaj auto, przyda sie na drodze. z gazem ostroznie, bo nawet najlepsze opony zimowe z przodu nie gwarantuja dobrego pokonania zakretu jak tyl bedzie pchal. ja przelatalem 2 zimy omega b na automacie i bylo calkiem fajnie

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Dzieki za wszelkie sugestie



Moj brat wrzucal zbyt czesto N podczas jazdy i skrzynia padla

_________________
Mercedes-Benz W116 280SE '78 - Cruiser

samo wrzucenie na N nie jest tak grozne, jak wrzucenie przy predkosci na D

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Niemozliwe to jest

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Czyli podczas jazdy (np. 60 km/h), moge sobie wrzucic na N i skrzyni to nie "zaboli"?

_________________
Mercedes-Benz W116 280SE '78 - Cruiser

No właśnie, a potem znów na drive np.?

_________________
________________
W126 300SE

Z N na D, gdy samochód się jeszcze toczy to rychła "śmierć" skrzyni. - Spróbój (ręczną skrzynią) przy 30/40 km/h wrzucić z luzu na 1. bieg - chrup i po zabawie. Nie jestem ekspertem, ale automat zwykle, jeśli nie zawsze zaczyna pracę od pierwszego biegu i jeśli z N wrzucić na D to "nie pamięta", że przy 30 km/h pracował na 2. biegu i zacznie "piłować" jedynkę.

Podobnie jest jeśli np. z D przy wysokiej prędkości ograniczymy skrzyni zakres biegów np. do 3 lub 2 - nie jest to zdrowe. W drugą stronę 2,3,4/D chyba można.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=s4rs9vYK9NI

Znajomy mial kiedys w126 280 se, przyjezdzal nia pod szkole, a ze trzeba sie popisac a 280 normanie startujac nie bardzo chce drzec kapcie (mial z tylu 225) to kiedy auto stalo, skrzynia w poz. N i daz w podlode kiedy na obrotomierzu bylo 5000 obr./min. to zapinal D. Chyba nie musze mowic co sie stalo ze skrzynia po kilku takich startach .

Moral z tego jest taki ze Mercedes...... jest NIE DLA IDIOTOW!!!!

z D na N przy predkosci - nic sie nie stanie. przeciez mozna wyrzucic na luz bez wysprzeglania w manualu natomiast w druga strone to juz duzo gorzej dla skrzyni. Co do redukcji na nizesz biegi to jest dokladnie tak samo jak z wrzuceniem nizszego biegu przy duzej predkosci.

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Witam
kolejno:
Tak jak Koledzy pisali zdrowe buty i nie ma co na nich oszczędzać W razie "W" na twoim miejscu nie dodawałbym gazu jak Cię majta tylko pic*y kłak odjął w czasie kontrowania (powód?- zbyt mało miejsca pomiędzy pasami na drodze w ruchu miejskim bajery z dodawaniem gazu są dobre na placu lub na drodze pustej poćwicz a zobaczysz ile miejsca potrzebujesz (chodzi o szerokość) aby auto ustawić w takim kierunku jak Ty tego chcesz)
Generalnie zimą przeklinam wspomę bo nie czuć co Ci koła chcą powiedzieć w czasie jazdy
Z gazem jak saper z ładunkiem
Hamulce duuużo wcześniej należy je uruchamiać a niestety krew mnie zalewa bo ręcznego nie ma i nie można odwalić "Szalonego Iwana"
Całę życie kręcę się tylnym napędem i wiem, że ciężkie auta wolniej wpadają w ślizg ale i ciężej z niego wychodzą
Reasumując miasto to pikuś ale trasa niezbyt odśnieżona z automatem to już jest jazda


chyba nie chcesz mi wmówić że jak wrzucę D z N to mi skrzynia wystawi 1 kę kilka razy tak zrobiłem i nic takiego nie było owszem pompa podaje niższe ciśnienie ale sprzęgło hydrokinetyczne dostaje napęd od wału-patrz odpalanie na sznurek
Z uwagi że szwagroski jest rodowitym Poznaniakiem i oszczędza gdzie się da to i dojeżdzając do krzyżówki wrzuca N ale i w trasie po rozpędzeniu wrzuca N
pozdro

_________________
wojtyla

Panowie co do machania skrzynia, modem nie jestem, ale byl taki watek wiec kolejne grosze mozna dorzucac do niego:
O machaniu wajchą w automacie

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

ojciec kiedyś miał 123 z automatem, jezdził nim na taxi i N używał jak sprzegł(dopuki sie nie dowiedział że tak nie można), czyli jak dojerzdzał do skrzyżowania lub na trasie. automat jezdzi do dziś jak nowy (u innych rajdowców)
pozdr.