MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie co założyć do klasycznego sedana W123 ? Felgi stalowe i orginalne kołpaki lakierowane w kolorze nadwozia czy orginalne alu felgi made in mercedes ? Czy sedany miały fabrycznie alu felgi czy też montowano je tylko do coupe ? Czy jest jakaś różnica pomiędzy aluminiowymi i stalowymi felgami poza oczywiście wygladem (zalety eksploatacyjne, komfort jazdy itp.) ?

Sedany mialy tez montowane alu.
Ze wzgledu na korozje przyjelo sie na zime jezdzic na stalowych, a w lecie na alusach.
Felgi aluminiowe przewaznie sa lzejsze, a co za tym idzie mniejsza jest masa resorowana, jak rowniez moment bezwladnosci. Sa ponoc ludzie, ktorzy to odczuwaja. Ja wierze we wzorki, ale nie odczuwam.
Z alusa trudniej jest zgubic dekiel (to juz odczuwam)
Alusa sie trudniej prostuje, czyt. drozej (moja kieszen odczuwa, na szczescie zadko)
Alusa trudniej utrzymac w czystosci.
Latwiej o podrobionego alusa, nie firmowanego BY MERCEDES. (mowie o barokach, fuchsach, czy jak kto zwal, wygladajacych jak te montowane w Q.P.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

moje alu były szersze od standardowych stalówek o 1/2 cala (5,5 vs. 6) dlatego też z powodzeniem i bez strachu zalożyłem oponki 195 . Dobrze mieć dwa komplety na zimę i lato.

_________________
W202 C180 94r - Pierwszy MB i pierwsze auto - dawne czasy

wydawalo mi sie ze stalowe obrecze zaklada sie na zime bo sa ciensze i wtedy auto sie nie slizga oczywiscie jeszcze opony zimowe ale jak masz szerokie felgi to kolo jest jak narta na sniegu dobre aluminiowe felgi nie koroduja tak szybko i co najwazniejsze alusow nie powinno sie prostowac!!!!! jak sie wygnie to juz trudno aluminium ma to do siebie ze sie go nie prostuje tylko w Polsce dzieja sie takie numery ale polak potrafi jesli chodzi o czystosc sa specjalne plyny psikasz i samo schodzi(castrol 20zlotych) no prawie trzeba troszke poszczotkowac ale to bardzo pomaga felgi aluminiowe zawsze sa lzejsze dlatego ze aluminium jest lzejsze od stali wlecie dzieki szerszym kolom auto ma lepsza przyczepnosc nie jest dobrze jak sa za szerokie bo jak jest mokro mozna niezle sie poslizgac... ale ogolnie mowiac alu jest o wiele ladniejsze nie ma takiego kolpaka ktory by przebil aluska na twoim miejscu jak masz mozliwosc nie laduj stali!! stal zostaw sobie na zime 2 komplety kol sa niezwykle wygodne nie musisz smigac i zmieniac co sezon opon...

Rozmiar to jedno, a material drugie. Ja mam stalowki 6, a widzialem alusy baroki 5,5.



Nie koroduje tylko czyste aluminium, ale wtedy nie ma ono wytrzymalosci. Dlatego np. blache aluminiowa na samoloty sie plateruje, czyli walcuje dural w oslonce z czystego aluminium.



Wszystko mozna co nie mozna
Byle z wolna i z ostrozna

Stalowa prostowana to tez nie to samo co nowa - kazdy material ma swoja pamiec, czasem mozna go sklonic do amnezji (bardzo rzadko).

Polak z duzej litery, chyba kolege poirytowalem.

I te wlasnie plyny sa oparte na kwasach i powoduja rozne skutki. Pozatym trzeba je kupic. Polecam raczej wysokie cisnienie i czeste mycie.



Masa i gestosc to dwie rozne rzeczy, trzeba o tym pamietac. A zawsze to objetosc felgi aluminiowej jest wieksza od stalowej.




Rzecz gustu. Ja dalem cos ponad 200 e za kolpaki i zrobilem to w pelni swiadomie. Widzialem tez takie alusy, ze jak by mi dawali tyle zebym na nich jezdzil to bym nie wzial. Trzeba mocno sie przygladac czy sa orginaly ii wiedziec co sie bierze. Co do reszty mysli przedmowcy (przedpiszcy?) to sie zgadzam.

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

jesli chodzi o irytacje to jestem na to dosc odporny a mala litera to rzecz przypadku... ale dziekuje za uwage! natomiast co do prostowania felg aluminiowych nadal trzymam sie swojej wersji i sam przyznasz ze w innych krajach sie raczej tego nie robi moze dlatego ze maja lepsze zarobki ale moze dlatego ze tak sie po prostu nie robi... nie bede sie klucil bo nie o to tu chodzi co do walcowania to faktycznie tak jest ja mam walcowane szprychy w rowerze... faktem jest ze nie wszystkie alusy sa ladne ale to co jest ladne dla mnie nie musi byc dla ciebie to tez o guscie nie bedziemy dyskutowac bo tego sie nie robi
Peace!!

Jasne, ze Peace, nie o to chodzi, zeby od razu brac za butelki i kije
Prawda, nie prostuja tak czest jak u nas i nie takie jak u nas. Ale stalowych tez nie prostuja. I tez pewnie ze wzgledu na oplacalnosc.
Generalnie osobiscie jezdze na alusach w lecie, z przodu orginaly z tylu podobne, ale 7x15, a w zimie na stalowkach. Chodzilo mi przede wszystkim o przedstawienie wszystkich za i przeciw, co najlepiej robi dyskusja, stad mala prowokacja.
Pozdro

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Moim zdaniem beczka najlepiej prezentuje się na alu fuchsach (zobacz poniżej foto mojej beczki), ale na zimę zakładam koła z oryginalnymi kołpakami i te też mają swój urok.

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Kolego Charles , to normalka .
Jak byłem " nowy " na tym forum , to również dostałem parę razy zjebkę od kolegi Octa
i też chodziło o jakieś szczegóły .
Teraz mało piszę ale powód jest inny a mianowicie często się naprodukuje i ..... nie można wyświeltilć
To jest irytujące !!!!!!!!!!!!!
Pozdrowionka

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Od razu zjebke - poprostu rozwijalem dyskusje, ozywialem forum itd.
Zapobiegam stagnacji!
A co najwazniejsze, staram sie sprawic, zeby informacje na dany temat byly mozliwie pelne i nie ograniczajace sie do jednego pktu widzenia.

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Moim zdaniem to tak jak koledzy wspominali latem alumy a zimoa stalowe z kolpakami -- tylko jak stawisz fure na dwoze to lepij sciagl na noc kolpaki -- dobrze radze bo sie moga komus spodobac
1 kolpak kosztuje 100zl

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89

To prawda, ale ja dałem za kołpaczek na szrocie (kołpak w b. dobrym stanie) 20 PLN za sztukę...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

no ja tez sprzedalem kolesiowi komplet juz nawet oczyszczonych z farby ( zolty nie pasuje do wszystkiego : )) za 80zl komplet + koszt wysylki
ale slyszalem na zlocie w Trzebnicy ze podobno nowe tak chodza
a teraz dostan taki rodzynek urzywany

_________________
pozdrawia:
.:Pszczoła:.
W115 2.0 '71; W123 2.3E '83; W124 3.0D '89, W201 2.0E '89