MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Problem pojawił sie po tym jak auto wróciło od blacharza, wcześniej wszystko działało. Obstawiałem uszkodzony klawisz awaryjnych, wiec kupiłem drugi (cały przyciskk) ale również kierunków ani awaryjnych nie było. Kiedy dałem koledze do przelutowania płytkę awaryjnych świateł - ta z przycisku, kilkakrotnie kierunki zadziałały a następnie zupełnie przestały działać. Czy ktos miał podobny problem albo zna rozwiązanie?? Awaryjnych też nie ma...jak popsikam tak solidnie KONTAKTEM to przez chwile podziała i znowu przestaje..;/

Kup nowy przycisk .sprawdź przerywacz

Cześć,
Poradziłeś sobie z tym tematem? jeżeli tak to co było przyczyną ?
Mam podobny problem czyli brak awaryjnych i kierunków.

_________________
W108 280SE 1971

Panowie przerywacz kupić jak nie to włącznik

Kiedyś w 240d pomogła wymiana przekaźnika pod włącznikiem awaryjnych -firmowo jest zespolony z wyłącznikiem, ale można wyprowadzić przewody na zewnątrz i podłączyć zwykły 30-40A.

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

jeszcze nie zrobilem tego, albo podjade do ASO zapytac ile nowy albo sporbuje namierzyc sprawny w 200 % i podmienie zeby zrobic test wtedy bede wiedzial co lezy. Kupilem jeden uzywany ale wyglada na to ze tez byl trafiony.

U mnie wystarczyło poruszać przerywaczem i cudownie zaczął działać. Bałem się, że będę musiał rozbierać deskę żeby to wymienic, ale wystarczyło od spodu wsadzić rękę i dać mu drugą szansę

_________________
W108 280SE 1971

przerywacz nie jest we wlaczniku awaryjnych?

I tak, i nie.
W małym się nie zmieści

kupilem nowy tzn. sprawna uzywke i wszystko gra !