MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, chcial bym sie dowiedziec czy ktos robil przeszczep w w126? Chodzi mi konkretnie o wlozenie do w126 silnika diesla 6 cyl, i nie mniej niz 130kM. Jezeli ktos z forumowiczów ma jakas wiedze na ten temat to byl bym wdzieczny za podielenie sie niż (jaki konkretnie silnik najlepiej przeszczepic, co oprócz silnika, jaka skrzynia i jaki moze byc koszt takiej zabawy)

_________________
w180 220s, w110 200d, w109 300sel, w116 280s, w460 G300
tymczasowo BMW e39 530d

bary123ce

Jemu pewnie nawet młynek do kawy robi kle kle.

Frytejro ma wsadzone OM603 ze śmigłem w 126.


A co do silnika, to się nie nawybierasz. Albo turbowate OM603 i 147KM, albo OM606 z 136KM. No, chyba, że okularowe 606 z turbiną. Ale zdaje mi się, że to jakieś absurdalne ilości ropy może żreć.

A nie lepiej na spokojnie poszukać i poczekać na oryginalnego amerykana?

_________________
124.190 '93

Napewno bylo by lepiej oryginal ale najpierw trzeba go znalezc co nie jest latwe a potem zaplacic 30,000 tys co nie jest przyjemne ewentualnie wersja SD byla by tansza ale silnik 5 cyl

_________________
w180 220s, w110 200d, w109 300sel, w116 280s, w460 G300
tymczasowo BMW e39 530d

Każdy esdek ma 6 cylindrów.
Esdeel także .
Czy to 300 czy 350.


Tańsza będzie obojętnie która wersja, o taniości świadczy stopień rozkładu całości.
Im lepiej się trzyma , tym lepiej wali po kieszeni.

Ale widze,że masz 126 to wiesz co i jak.

Pasują diesle od 123 , 124 nawet od 210 , tez podejdzie 350 od 140.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

3 litrowe diesle byly o mocy 125kM i 147kM pierwsze w wersji SD a drugie w SDL (jeszcze 3,5 ale te mnie nie interesują)
czyli te w wersji sd o mocy 125kM tez sa 6 cylindrowe? bo juz sie gubie.

_________________
w180 220s, w110 200d, w109 300sel, w116 280s, w460 G300
tymczasowo BMW e39 530d

Pierwszy 300SD miał OM617.951, czyli PIĘĆ garnków.



Tu jest zadanie na zbiorach. Nie każdy SD ma 125KM, ale każdy 125KM jest SD. Jako, że były OM603 w SD drugoseryjnych (Tyle, że wlaśnie 350SD). Nie same Langi.

Se weźmie i se poczyta: http://et.mercedes-benz-clubs.com/media ... gorie:W126

A co do samych mocy 603:

OM 603 D 35 A / 603.970 350SD 310 Nm przy 2000 /min 136 PS / 100 kW przy 4000 /min
OM 603 D 30 A / 603.961 300SD 273 Nm przy 2400 /min 150 PS / 110 kW przy 4600 /min

_________________
124.190 '93

No tak nie wziąłem pod uwagę pierwszo seryjnej paści z beczkowym turbo.
Może dlatego , że 126 z pierwszej serii to raczej nie bardzo ..

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

ostatnio ujeżdżam SECa z OM606 bez turbo i ładnie chodzi.
Jednak polecam OM603 turbo z 124. Co do skrzyni to musi być komplet, co do tylnego mostu, zależy jaką wersję przerabiasz i na jakich kołach chcesz jeździć.

ostatnio mi w zegarku zabrakło ropy i się spóźniłem do roboty

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

To moze inaczej, znalazłem w126 z silnikiem 3.0d 136KM od w124 i zastanawiam sie nad tym samochodem bo kupienie oryginalnego w126sd/sdl w niewielkich pieniadzach jest mało realne. Orientuje sie ktos jak ten silnik 136KM sie sprawdza i czy da sie do niego zamontowac turbine gdybym poczuł niedostatek mocy i jaki to koszt?(niedostatek mocy pewnie poczuje bo przesiadam sie z bmw 530d 193KM

_________________
w180 220s, w110 200d, w109 300sel, w116 280s, w460 G300
tymczasowo BMW e39 530d

300D 136 KM to silnik, o którym właśnie piszę wyżej (24 zawory). Nie dołożysz turbiny bez większych problemów.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Hey! Jakie są tak na prawdę koszty takiej przekładki, bo każdy mówi że się nie opłaca. Czy mógłby ktoś w skrócie przedstawić kosztorys takiej zabawy np. dla silnika 603 turbo , przy założeniu , że posiadamy jedynie np. W126 500se.
Ostatnio mam smak na W126 z 606turbo od okulara.

Najtaniej to wyjdzie kupic rozbite ale kompletne auto do dawcy. Inaczej będzie duzo zachodu, czasem by skompletowac pierdolke bedzie trzeba latac niewiadomo gdzie i niewiadomo ile. Jezeli wsadzac 603 turbo to najlepiej wkladac do budy 126 5,6 albo ewentualnie 4,2. Wszystkie inne mają do bani przelozenia tylnich mostów i auta potem albo nie jezdzą mimo silnika turbo, albo jezdza jak szalone tyle ze przyjemna jazda konczy sie przy 100km/h bo potem jest glosno jak w kamazie a max predkosc to 160

A co do skrzyni - ja ta problemów nie mialem z jej zakoptowaniem - skrzynie nie roznia sie niczym poza przelozeniem 1 i R i to nie w kazdym roczniku, a jedyne co nalezy stuningowac by skrzynia pracowala poprawnie to wymienic modulator na dieslowski w skrzyni

Jakbyś przekonał właściciela do sprzedaży to byłaby to zapewne tańsza opcja w zakupie.

Stolica.


Image Hosting at TurboImageHost.com

_________________
Ex: Mebel, (Disco) Karawan, Bezdomny, Tweety, Kalarepa, Kabaczek