MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest czw wrz 11, 2025 1:13 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1 2 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
tomek_p
 Tytuł: 4matic problemy
Post: ndz sty 11, 2009 1:47 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: sob sie 16, 2008 5:42 pm
Posty: 99
Lokalizacja: Pszczyna
Witam panów mój znajomy ma 124 4 matica, tylko ze ten 4 matic nie działa juz sie zjezdził po mechanikach i nie umieją mu pomóc. Tak to wyglada ze działa mu tylko tył już wymieniał wyspe zaworów z czujnikiem i gruszką glówny sterownik i przekanik taki z 2 bezpiecznik srebrno czerwony i ciagle jest to samo. Ale kiedy da napiecie na elektro zawór od przednich koł wtedy przód dziala. Kontrolka caly czas świeci z 4 matica ten trujkąt na liczniku wogule sie nie zapala a kontrolka jest ok. prosił bym was o jakąś rade albo schemat elektroniki tego napedu.
Szukałem tego na stronie detali.ru ale nie moge na nią wejść.

Za karzdą pomoc dziekuje

_________________
124 250 - 86 r.
124 300 turbo -89 r.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
qoompel
 Tytuł:
Post: ndz sty 11, 2009 5:54 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lip 23, 2008 10:43 pm
Posty: 411
Lokalizacja: Koło
tomek_p pisze:
Szukałem tego na stronie detali.ru ale nie moge na nią wejść.
Spróbuj tutaj:
http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www. ... oem_mb.asp

P.S. Używaj np. Firefoxa, co bym się nie musiał zastanawiać, co napisałeś.

_________________
Sprzedam:
--------------------
Termometr KOMPLETNY W124 LINK
Radio Alpine CDE 111 R - stan perfekcyjnie idealny :]
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Jurand
 Tytuł:
Post: wt sty 13, 2009 9:22 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt cze 24, 2005 2:39 pm
Posty: 344
Lokalizacja: Chełm
Robiłeś diagnostykę czy tylko po mechanikach się włóczyłeś ??

opis z innego forum ale pewnie tutaj tez juz gdzieś jest:
Cytuj:
Sposób lokalizacji

Najpierw lokalizujesz gniazdo diagnostyczne obok akumulatora, na grodzi od silnika.
Zwierasz pin 1 i 5, na ok dwie sekundy ( dla wygody proponuje wykonywać operację za pomocą jakiegoś kabelka o długości ok. 2m siedząc za kierownica) kontrolka od 4-mat powinna ci zacząć migać, ilość błyśnięć daje kod uszkodzenia któregoś z elementów układu.
Operacje odczytu wykonujesz aż do ponownego wyświetlenia tego samego błędu - czyli zwarcie na ok 2 sek., i ponowny odczyt.
Kasowanie sterownika przeprowadzasz poprzez zwarcie pinów na ok. 12 sek.
Operację odczytu i kasowania najlepiej przeprowadzać na włączonym silniku.

Wykaz błędów

1- wszystko OK.
2- popsuty sterownik
3- wyłącznik STOP
4- czujnik obrotów: koło LP
5- czujnik obrotów: koło PP
6- czujnik obrotów tylnej osi
7- czujnik LP, PP, tył, lub sterownik ABS
8- przekaźnik przepięciowy, zawór napędu przedniego, zawór centralnej blokady międzymostowej
9- przekaźnik przepięciowy, zawór centralnej blokady międzymostowej, zawór blokady tylnego mostu, wyłącznik STOP
10- przekaźnik przepięciowy, zawór blokady tylnego mostu, wyłącznik STOP
11- przekaźnik przepięciowy, czujnik położenia koła kierownicy

_________________
S124 300TE 4-MATIC
S124 E280T
Ex: W124 300E 4-MATIC
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
tomek_p
 Tytuł:
Post: wt sty 13, 2009 4:58 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: sob sie 16, 2008 5:42 pm
Posty: 99
Lokalizacja: Pszczyna
Z tego co pamiętam to ta kontrolka mruga 9 razy ale do wyłącznika STOP jeszcze nie zaglądał.

Jednego wogóle nie rozumiem dlaczego ta kontrolka z ASD nie zapala sie razem z reszta przy zapalaniu

_________________
124 250 - 86 r.

124 300 turbo -89 r.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Jurand
 Tytuł:
Post: wt sty 13, 2009 8:44 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt cze 24, 2005 2:39 pm
Posty: 344
Lokalizacja: Chełm
Cytuj:
Z tego co pamiętam to ta kontrolka mruga 9 razy ale do wyłącznika STOP jeszcze nie zaglądał

ręce opadają, niby jak ma dziać napęd jeśli sterownik stwierdza błąd,
Najpierw wykasuj pamięć sterownika z błędów i sprawdz czy błąd się pojawia po naciśnięciu pedału hamulca,
generalnie chodzi o doprowadzenie do stanu bez błędów o czym poinformuje gaśniecie kontrolki 4-MATIC po odpaleniu.
Gdy doprowadzisz do takiego stanu możesz szukać czego nie zapala się trójkąt na liczniku, np u mnie nie było styku pomiędzy wtyczka a gniazdem w liczniku.

Pozdr

_________________
S124 300TE 4-MATIC

S124 E280T

Ex: W124 300E 4-MATIC
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szymon.dziawer
 Tytuł:
Post: sob kwie 03, 2010 12:10 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 24, 2006 12:08 pm
Posty: 1034
Lokalizacja: Warszawa-Suwałki
Cześć
Próbuję robić diagnozę tatowego 4matica w którym kontrolka w ogóle nie gaśnie. Po zmostkowaniu pinów kontrolka po prostu zaświeca się intensywniejszym światłem i po "rozmostkowaniu" nadal świeci (mniej intensywnie, ale świeci). Ktoś się z tym spotkał i co to może być oznaczać?
p.s. obok gniazda diagnostycznego jest dodatkowe "coś" okrągłe - jakby pokrętło z napisem (m.in.) 4matic test.
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Jurand
 Tytuł:
Post: sob kwie 03, 2010 12:20 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt cze 24, 2005 2:39 pm
Posty: 344
Lokalizacja: Chełm
szymon.dziawer pisze:
Ktoś się z tym spotkał i co to może być oznaczać?

Brak ciśnienia w oleju w układzie sterującym 4-matic lub uszkodzony czujnik ciśnienia.
Pokrętło lub dźwignia "TEST" służy do wyłączenia napędu np do testowego przejazdu przez rolki hamulcowe.
Jak będziesz potrzebował szybkiej rady to dzwoń 697387793

Pozdr

_________________
S124 300TE 4-MATIC

S124 E280T

Ex: W124 300E 4-MATIC


Ostatnio zmieniony pn kwie 05, 2010 9:05 am przez Jurand, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szymon.dziawer
 Tytuł:
Post: pn kwie 05, 2010 8:11 am 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 24, 2006 12:08 pm
Posty: 1034
Lokalizacja: Warszawa-Suwałki
Super
Dzięki Jurand za gotowość pomocy. Podpowiedz mi jeszcze jaki olej wchodzi do układu, gdzie szukać wlewu ;) i gdzie czujnika?
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bary123ce
 Tytuł:
Post: pn kwie 05, 2010 8:45 am 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sie 19, 2005 3:53 am
Posty: 3996
Numer GG: 3939571
Lokalizacja: Zielona Góra
Zbiornik oleju ZH-M i taki sam olej. NIVO działa? Napęd od początku nie działał, czy coś się działo po drodze?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szymon.dziawer
 Tytuł:
Post: pn kwie 05, 2010 8:57 am 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 24, 2006 12:08 pm
Posty: 1034
Lokalizacja: Warszawa-Suwałki
Wydaje się, że NIVO działa, ZHM jest. Z 4Matic oczywiście była ściema, bo nie było żaróweczki w zegarach. Niestety, nie było mnie przy zakupie. :x Poszukiwania przyczyn trwają...
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Jurand
 Tytuł:
Post: pn kwie 05, 2010 7:40 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt cze 24, 2005 2:39 pm
Posty: 344
Lokalizacja: Chełm
szymon.dziawer pisze:
gdzie szukać .... czujnika?

Pod autem z tyłu po prawej stronie, trzeba odkręcić plastikowa osłonę.
Dopisz model z jakim masz problem, osobiście stawiam na czujnik można go odpiąć i napęd jeśli reszta jest sprawna będzie działał.

Pozdr

_________________
S124 300TE 4-MATIC

S124 E280T

Ex: W124 300E 4-MATIC
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szymon.dziawer
 Tytuł:
Post: pn kwie 05, 2010 8:49 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 24, 2006 12:08 pm
Posty: 1034
Lokalizacja: Warszawa-Suwałki
Jeśli wynika to z VIN, to jego jest: WDB1243931F276400. Pisałem o nim w tym wątku.
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szymon.dziawer
Post: pn lip 26, 2010 4:41 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 24, 2006 12:08 pm
Posty: 1034
Lokalizacja: Warszawa-Suwałki
4Matic nadal nie działa. Instrukcje zaczerpniete z forum nie skutkują - lampka nie chce błuskać, po zmostkowaniu jedynie zapala się mocniej lub słabiej. Chyba sam temu nie podołam. Auto należy do mego taty i na codzień operuje w Suwałkach. Na początku sierpnia (2010) będzie mogło postać kilka dni w Warszawie. Czy ktoś mógłby podjąć się próby reanimacji napędu lub polecić warsztat który zgłębił ten temat?
Pozdrawiam
Szymon
(ewentualny kontakt tel.: 0-604 822 551)
W załączeniu kilka fotek tatowego 300TDT 4Matic.


Załączniki:
HPIM2152.jpg
HPIM2152.jpg [ 37.03 KiB | Przejrzano 1920 razy ]
HPIM2159.jpg
HPIM2159.jpg [ 144.11 KiB | Przejrzano 1920 razy ]
HPIM2169.jpg
HPIM2169.jpg [ 40.15 KiB | Przejrzano 1920 razy ]
HPIM2166.jpg
HPIM2166.jpg [ 41.17 KiB | Przejrzano 1920 razy ]

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Omen
Post: sob wrz 04, 2010 5:21 pm 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: sob lip 23, 2005 7:43 pm
Posty: 852
4matic już działa, bo widzę że samochód na sprzedaż ?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szymon.dziawer
Post: ndz wrz 05, 2010 7:42 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lis 24, 2006 12:08 pm
Posty: 1034
Lokalizacja: Warszawa-Suwałki
Tak. Wszystko już działa. Mechanik stwierdził, że umarł komputer. Został kupiony inny na allegro, który, o dziwo działał. Do tego zrobiono jeszcze naprawę/wymianę jakiegoś czujnika i jak zapewnia mnie pan Borowski wszystko jest ok.
Pozdrawiam i dzięki za troskę.
;)
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1 2 Następna

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl