MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Najlepsze sa autonogi i jakie ekologiczne:D i "zieloni"beda wam wdzieczni za ratowanie planety

najlepszy to jest tydzień w łóżku...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Z fajną laską u boku

Sorry Wojtek, że wrócę do tematu, ale takie pierdoły jak ciśniesz w tym temacie to, aż mi się palce w drugą stronę wykręcają.

Piszesz, że znajomy kupił zakatowanego Opla bo mu się zepsuł, a sam masz Mercedesa w stanie bardzo dobrym i się psuje. To jak to w końcu jest.
Inne marki psują się jak są zajechane, a Mercedes jak jest dobry?
A może jednak masz padakę a inne marki to po prostu złomy, tyle że to przeczy Twoim słowom o niezawodności innych marek.

Sam się już pogubiłem w tych całych wywodach, ale z Twoich postów doszedłem do jednego wniosku. Bez obrazy, bo to tak pół żartem, ale chyba jesteś niespełna rozumu, że się męczysz w tej padlinie z gwiazda na masce, zamiast wsiąść do samochodu S(upermana) bądź tego z zielonym ptakiem na czole.

A tak poza tym, to zdjęcia nie oddaja stanu mechanicznego Przez 145 000 km, poprzedni właściciel miał wystarczająco dużo okazji, do zakatowania go.

I to w sumie tyle, a najlepsze nadal są czerwone Simsony, bo są najszybsze.

_________________
Nerwowa Niemra

każdemu według upodobań

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Kurcze - daj już spokój z tymi offtopicami, aż mod zareagował.

Moja mercedes się nie psuje - ot po prostu wymaga wymian eksploatacyjnych, których nie uświadczysz w 3 letnim aucie, ot co ...

I dalej twierdzę, że TDI ma sporą przewagę nad zagazowanym benzyniakiem.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Ty no machnąłem drugiego, co przy 7 stronach jest wartością marginalną

Wymian eksploatacyjnych wymaga każda maszyna z częsciami mechanicznymi. Czy będzie to 3 letnie auto czy 15 letnie Mercedes. A gumy nie parciały nawet w mojej pierwszej W123 z '79

Też się zgadzam, że TDi będzie miał przewagę, a to z tego względu, że nienawidzę LPG w aucie.



Dopiero 21 dni jest wystawiona, ale podejrzewam, że jakiś czas na kupca trzeba będzie poczekać. Dość nietypowy samochód. Ale ile frajdy z jazdy wysokoobrotowcem.

_________________
Nerwowa Niemra

I jak tak twierdze.. nie z wyliczeń, nie z mądrzenia się, nie z innych mniej ważnych spraw ... tylko z tego co najważniejsze z własnych odczuć i przekonania.. połączonych z przyjemnością...
Pozdrawiam

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Chcioałbym Cię widzieć w A8 2,5TDI vs A8 4,2 z LPG, pewnie miałbyś sporą przewagę. Poczytaj na forum AUDI który zestaw jest tańszy w użytkowaniu i utrzymaniu.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Niereformowalnych nie zreformujesz. Aczkolwiek, jak bym miał 4.2 to pewnie LPG bym nie założył ... ale to takie moje zboczenie. Póki co nie stać mnie na utrzymanie 8 garowca, więc jeżdżę skromną 6

_________________
Nerwowa Niemra

Georem ale tak to sie nie bawmy, porownaj S 350 Turbodiesel i S600 nawet zagazowane, ktore bedzie lepsze? A przeciez oba sa MB.

Nie porownuj auta ktore ma o 2 cylindry mniej i w dodatku najczesciej wystepuje nie z automatem a z Multitroniciem, prowadzac ktorego ma sie wrazenie ze zjada ze 30% mocy, a po wcisnieciu gazu trzeba odczekac wiecznosc zanim auto ruszy...W twoim przypadku to sa silniki mocowo zupelnie odmienne...Porownaj jakies 2,0T stare czy 2,5 benzyne z 2,5 dieslem (jesli takie pojemnosci benzynowe wtedy VW robil), ktore maja podobna moc i nieznacznie rozniacy sie moment obrotowy...i ja wtedy tez wybiore diesla od 2,5 V6 benzyny:
1. Bo lubie auta ktore zbieraja sie od 1,8-2 tys obrotow
2. Bo nie lubie aut ktore trzeba krecic na bardzo wysokie obroty.
3. Pomijajac awaryjnosc bo z tym jest roznie u roznych marek - wole w wielkim aucie (jak podawalem przyklad 530d) wracac z trasy ze spalaniem 7-8 niz 10-12.

Czytalem forum Audi sporo, bo zamiast 530d moglo byc A6 3,0TDI, wiec czytalem tez o 2,5TDI i ludzie pisza tak jak o TDSach od BMW, 50% ludzi mowi ze sie psuje, a 50% mowi ze u nich nie ma problemu z niczym, podobnie z zawieszeniem. Czesc narzeka ze sie sypie, a druga czesc ze nic sie im nie dzieje (w tym jedno takie auto znalem, A6 170tys km od nowosci jeden wlasciel, 3 kierowcow, glownie na trasie Lodz-Piotrkow i Wawa-Piotrkow jezdzone i w tych miastach, przez ten czas nic z zawiecha nie robione, z silnikiem tez nie, tylko Multitronic padl, no ale to norma hehe).

Wracajc do tematu bo sie rozjechalem...

...jak masz firme i cie stac kupuj nowe bo sie zamortyzuje...diesel czy pb? Twoj wybor, zaleznie ile jezdzisz i jaka jest roznica w cenie na niekorzysc diesla...

...jako fizyczny, ktorego stac na nowe kupuj auta 1,5-2 letnie, najlepiej tuz przed uplywem gwarancji, 50% lub prawie 50% wartosci auta juz zwykle spadlo, a jak masz jeszcze troche gwarancji to oddaj na serwis niech posprawdzaja, jak cos puka to upieraj sie zeby wymieniali...

...a jak cie nie stac to kupujesz to na co masz aktualnie gotowke i co jest w dobrym stanie...

...Co do silnika..to zwykle kwesita przyzwyczajenia kto co lubi...mialem benzynowego MB i bylo fajnie, ale od dobrych 3-4 lat czesciej jezdze dieslami (nawet gdy mialem MB czesciej jezdzilem dieslem) i z przyzwyczajenia do nisko osiaganego momentu preferuje wlasnie te silniki, choc TFSI zmienialo troche moja percepcje postrzegania benzynowca.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Ale o co Ci chodzi, Kolega twierdzi że TDI będzie lepsze, a ja twierdzę że NIE - A8 4,2 z LPG w podobnym roczniku jest tańsze w zakupie od 2,5TDI, tańsze w serwisowaniu, i tańsze w codziennej eksploatacji o jakieś 40%, przy tym szybsze, zrywniejsze, cichsze czego chcieć wiecej.
Aaaaaa zapomniałem, kolega by kupił Corsę 1,3CDTi za 30000zł

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

a co to za teoria?! Mozna kupic auto stare i drozsze od nowszego np.107, 113 albo nawet 123 ot takie
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting <br>Dodano po 5 minutach.:<br>

ze co?! Widze, ze kolega kupil Benza tylko dlatego, ze uslyszal, ze w takowym nic nigdy nie trzeba robic i sie zawiodl kiedy na trasie zabraklo paliwa.A ja cie oswiece i napisze, ze naprawiac i wymieniac elementy eksploatacyjne trzeba kazde auto tak samo jak i tankowac.
Motoryzacja ma juz ponad wiek!wymyslili wszytsko co mozna od Airbagow,systemow trakcji,gadajacych navigacji i innych bajerow, ktore tylko przeszkadzaja ,ale nie stworzono jeszcza auta, przy ktorym nic nie trzeba robic.Skoro tego nie akceptujesz to radze kupic ponton.Choc...tego trzeba tez czsami dopompowac.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Tak też się nie bawmy , Georem wskazał konfigurację 4.2+LPG - proszę o wskazanie przez miłośników TDI konfiguracji mocowo / komfortowo / finansowej, która nadawałaby się do porównania . Porównywanie S 600 i S 350 TD jest nie na miejscu

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

Jak trafisz W124 w dobrym stanie, a nie zajechane, też raczej czegos takiego nie uświadczysz. Wszystko kwestia samochodu i poprzedniego właściciela.

_________________
Nerwowa Niemra

Panowie, bez wycieczek osobistych proszę, rozmawiamy o samochodach i na tym się skupcie.
Wytykanie sobie kto ma coś lepszego proszę na PW, albo w barze kontynuować.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl