MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

hej
jak w temacie:
ile plynu wchodzi do ukladu chlodzenia w M102 230E?
dane sa niby 8,5l, ale wole sie upewnic od kogos kto to sprawdzil autopsyjnie.
mam zamiar przed zima zmienic chlodziwo i chce sie dowiedziec tez co stosujecie.
Sebaa pisal kiedys, ze Borygo, a ja slyszalem, ze to troche zrace uklad...
co inni na to?
Petrygo-brzmi podobnie do Borygo
koncentraty? byle nie plyny drozsze od mojej MB

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Ile to ci chlopaki napisza. A jak lac to koncentrat Shella. Mi petrygo rozszcelnilo pompe wody/petrygo w Vw. Podobno tez dziala ostro na gumowe elementy...

_________________
Pozdrawiam
Sobiecha
MB W201 2.0D 86r.

Pan Bóg stworzył kobiete.... a Niemcy Mercedesa

no i cos odzewu nie zauwazylem..
teraz juz mam koncentrat Shella i na tm zostane (koszt ten sam co Borygo, a chyba firma lepsza)

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Ja na zime koncentratów nie stosuję, bo jakoś nie mam zaufania do mixowania z wodą. Dletego leję płyn do chłodnic Afrostin firmowany przez Neste ale produkowany przez Europol z Płocka, poza tym używam Petrygo ale rezygnuję powoli z tego środka. Jesli chodzi o ilośc tegoż płynu, to rzeczywiscie podane jest 8,5 litra ale jak ostatnio lałem to mi weszło raptem 5, dlatego przed zmianą płynu na zimę trzeba dokładnie opróżnić układ chłodzenia i przepłukać go, kiedy to zrobiłem wtedy weszło ponad 8 litrów, ale wiąże się to z wydmuchnieciem wody z nagrzewnicy, to w niej zostaje trochę starego płynu.

_________________
Pozdrawia:
Wooks
W 123 240TD 1984
W 123 230 1977 M102
(Von Konstruktion bis Kundendienst
- höchste quälitat aus Prinzip)

Ja odkąd mam swoją W od zawsze leję Petrygo i żadnych problemów z nim nie miałem i nie mam. Cały rok jeżdżę na płynie i nigdy nic złego się nie stało. Rozpuszczenie gumy? Rozszczelnienie pompy? Jak coś jest zużyte to i Shell nie pomoże (ani nie zaszkodzi )

_________________
ex/8 74'

dzieki za odpowiedzi
wczesniej napisalem, ze brak odzewu, ale przeciez napisal i Kubol i Sobiecha
sorki
jak pluczecie ukl. chlodzacy? woda pod cisnieniem?czy odpalenie silnika (zimnego) zalatwi sprawe wystarczajaco?

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

1. dokładnie , ponoć są jakieś środki do płukania układu chłodzącego, ale ja po prostu odkręcam górny i dolny wąż przy chłonicy (warto poświęcic chwilkę i wyjąć chłodnicę i wyczyścić ją) , wąż doprowadzający płyn do nagrzewnicy (ten z dwoma suwakami), wykręcam termostat i hulaj dusza piekła nie ma, biore wąż ogrodowy demontuję z niego te wszystkie zatrzaski koncówki pistoleciki itp wciskam ok. 5 cm w odsłonięte otwory i płuczę aż przestanie lecieć syfiasta woda

2. Ciśnienie "kranowe" w zupełności wystarczy

3. nie próbowałem, ale myślę że nie, proponuje poćwiczyć trochę płuca i najpierw dmuchnąć w chłodnicę, potem w wąż do nagrzewnicy i potem w wąż z tyłu silnika i wten sposób pozbędziesz sie całego płynu. Oczywiście wcześniej radze zaopatrzyc się w odpowiedniej czystości wąż przez który będziesz przedmuchiwał, aby bron boże nie narazić sie na kontakt z resztkami płynu chłodzącego. Niewielka ilość może nie powali z nóg, ale posmak na ustach będzie paskudny

Nie są to w żaden sposób metody stosowane w serwisach, myślę że koledzy bardziej obeznani w tej materii mogliby dodać trochę uwag. Po prostu ja poświęcam przed zimą godzinę maksymalnie dwie na taką zabawę i nie mam problemów z układem chłodzenia

Jeśli tylko mi się uda to postaram sie w najbliższym czasie zamieścić fotki obrazujące cały ten proces

_________________
Pozdrawia:

Wooks

W 123 240TD 1984

W 123 230 1977 M102

(Von Konstruktion bis Kundendienst

- höchste quälitat aus Prinzip)

za fotki bede dzwieczny
a plyny to mi nie straszne -nie takie rzeczy sie pijalo
pomyslalem, ze pompa wody sama zalatwi dmuchanie w rurki

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

No szlag by trafił, godzinę pisałem posta ze zdjeciami. Dzis płukałem układ chłodzenia i juz skończyłem i pokazał sie komunikat invalid session, nie mam ju z siły pisać tego ponownie, Łysy: prześlę ci fotki mailem z opisem co i jak, jakby co pytaj

_________________
Pozdrawia:

Wooks

W 123 240TD 1984

W 123 230 1977 M102

(Von Konstruktion bis Kundendienst

- höchste quälitat aus Prinzip)