MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy pomiędzy zwykłą nagrzewnicą z w123 a nagrzewnicą z taxi jest jakaś szczególna różnica?

Wiem że taxi ma tylko 1 pokrętło od temperatury, więc już coś.
Oraz wersja taxi ma troche inne mocowanie pokręteł, inna blaszka itp.

Są jeszcze jakies różnice uniemożliwiające zmiane z jednego na drugie?

Pozdrawiam

W wersjach Taxi jest cos takiego jak ogrzewanie postojowe wymuszenie ciepla z silnika tzn o tym w w124 słyszalem. Moze w w123 tez cos było takiego ? Jak sie myle prosze o poprawienie.

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

W wersjach Taxi jest cos takiego jak ogrzewanie postojowe wymuszenie ciepla z silnika tzn o tym w w124 słyszalem. Moze w w123 tez cos było takiego ?

Chodzi Tobie o webasto?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

W w124 taxi jest chyba jakaś elektryczna pompka wody, wymusza obieg płynu chłodzącego jak silnik jest jeszcze ciepły.

Ale w w123 czegoś takiego nie było.

Ja u siebie mam Tyle że u mnie jest to zwiazane z automatyczną klimą. Ale na postoju przekręcam kluczyk i dłuuuuuugo leci ciepłe powietrze

_________________
Trzech braci 2 kombi, już bez beczki ehhhh....
S124 E300D
S124 300E 24V

wlasnie o to mi chodziło

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

No dobra ale wracając do tematu, pasują one zamiennie czy nie?

_________________
W123 200 Automatic
~W123 240D Taxi

Ale na postoju przekręcam kluczyk i dłuuuuuugo leci ciepłe powietrze

No to u mnie w taxi tego nie ma.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

W W123 była taka opcja w wersjach kombi( rear space heating) - ogrzewanie przedziału bagażowego lub pasażerów"ławki". System składa się z pompki elektrycznej rozgałęziacza rur idących do normalnej nagrzewnicy i drugiej nagrzewnicy montowanej we wnęce prawego tylnego nadkola.Tylną nagrzewnicę i pompkę uruchamia się przyciskiem na konsoli.Orurowanie na tył idzie wzdłuż progów po stronie prawej - wobec czego inne są maskownice(listwy i tapicerka) progów niż w wersji bez tej opcji.

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic