MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Taaa i bedzie zamiast kierunkowskazu stroboskop...

wystarczy przeczyscic sciezki w tylnej lampie i je czyms zamalowac zeby nie sniedzialy, czesta przyczyna

przy wlaczeniu stopu wiecej pradu idzie na mocniejsze zarowki

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Poczyścimy zobaczymy. Dzięki za rady. Dam znać, jaki będzie efekt.

P.S. Rzeczywiście trzeba dodać, że ten maluszek to autorski samochód Czmiela.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Swojego czasu mając malucha, wymieniłem całą instalację na nową . Koszt z tego co pamiętam w 98r lub coś koło tego 200zł. A efekt naprawdę dobry światła świeciły super. Czas wymiany 4 godziny.

jak stroboskop? w normalnym aucie migacz bedzie migal szybciej, ale w bobie nic sie nie powinno stac, a bedzie go widac, bo diody zluzywaja mniej pradu :>

Będzie migał jak stroboskop, chyba, że wymienisz przerywacz na elektroniczny, a nie termiczny jak jest standardowo.

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

Na początek wez miernik i sprawdz napiecie ladowania powinno byc od 13,9 do 14,5 V.

_________________
S 124 300D 92 r.-girasol www.psicholog.eu szkolenia psów Jelenia Góra

Stary alternator chyba rzeczywiście nie dawał rady. Ale dni jego są policzone. Finał akcji może trochę odwlec się w czasie, ale o efektach poinformuję jak tylko się pojawią. Mam już tyle wiadomości, że maluch raczej nie będzie się już opierał. Dzięki i pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

To fabryczna wada - alternator jest słaby, a jego przełożenie tak dobrane, że przy wolnych obrotach prawie nie ładuje (żeby nie obciążać zbyt mocno malutkiego silniczka)
Do tego światła stop i migacze są na wspólnym obwodzie i bezpieczniku.
Tak więc wciśnięcie hamulca daje katastrofalny spadek napięcia objawiający się spadkiem częstotliwości migaczy.
Rady:
-dla mnie obeznanych z elektroniką: wymiana przerywacza na elektroniczny dosyć znośnie poprawia sytuację. TUTAJ UWAGA! przerywacze bimetaliczne zazwyczaj pracują bez masy - przerywacze elektroniczne potrzebują masę! Tak więc podstawki (mimo że identyczne) nie gwarantują zamienności!!
-sposób drugi (bardziej skuteczny): po prostu rozdzielić stop od migaczy na osobne obwody. Ja to zrobiłem tak, że do przerywacza (na środku podszybia, za zamkiem) doprowadziłem prąd bezpośrednio z akumulatora, przez kabelek z bezpiecznikiem. Dlatego bezpośrednio, żeby było prosto do zrobienia nawet dla nieobeznanych. PROBLEM MINĄŁ.

Uwaga końcowa.
Rozwiązanie pierwsze da nam tylko poprawę częstotliwości migania. W rozwiązaniu drugim mamy dodatkowo poprawę napięcia w obu obwodach, co daje widoczne poprawienie JASNOŚCI świecenia.

Pzdr.

5 minut roboty, przeczyscic sciezki tylnych lamp

kiedys jezdzilem malym fiatem i tez tak bylo

nie ma co wymyslac i isc w koszta

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Abstrachując , mieszkałem rok temu na stancji z posiadaczem Maluszka , wiedział jak mnie wkurzyć , kiedy ja czekałem na drążek który załatwił mi Kiełbik , on robił zakupy do swojego , w jakimś PZM - komplet szczelek silnika 7 zł ( czyszczone magazyny) , światła tylne 9zł sztuka , nowy gażnik 27zł .....w takie koszta mogę iść

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Taaa, a spróbuj z mercedesa przesiąść się na chwilkę do malucha, myślałem, że zawału dostanę

Tez mialem takie wrazenia, no i naciska czlowiek hamulec .... a maluch dalej jedzie. A za czlowiekowi za mlodu, to taki fany samochodzik sie wydawal byc

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Witam ponownie. Operacja dobiegła końca. Maluch dostał nowy (używany) alternator, przeczyszczone styki w "skrzynce" bezpieczników, przy lampach i gdzie się tylko dało. Kierunki podłączyłem bezpośrednio pod akumulator i... myślę, że teraz widać je z księżyca. Migają jak trzeba. Nie było nawet konieczności wstawiania ektronicznego przerywacza. Test wyglądał tak: wyłączony silnik. Cała reszta włączona: długie światła, światła do jazdy dziennej, wycieraczki i wciśnięty hamulec. Kierunki świecą jak w naprawdę przyzwoitym samochodzie. Jeszcze raz dziękuję za rady.
Pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3