MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jako że jest to mój pierwszy post na tym forum to po pierwsze chciałbym przywitać się ze wszystkimi miłośnikami pewnego pięknego hiszpańskiego imienia
No dobra, teraz chwalenie się: dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem Mercedesa W123 240D, dokładnie z tego ogłoszenia:
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=28918

Przejechałem już dzisiaj ze 100 kilometrów i muszę przyznać że jestem zachwycony:) Przeczytałem na tym forum perę postów na temat tego jak to wspaniale się jeździ Mercedesem, ale dopiero teraz rozumiem o co chodzi
Najfajniejsze jest jak jedzie się nocą, a światło z latarni odbija się refleksami w gwieździe na masce...coś pięknego
No ale żeby nie było tak różowo, to oczywiście jest parę rzeczy które psuły mi trochę radość z jazdy, w związku z czym umówiłem się już z Panem Karbowniczkiem na wizytę na Okęciu. Od razu też pojawiła się zagwostka, o którą chciałem zapytać Was jako praktyków:
Gumowe listwy w drzwiach które zbierają syf z opuszczającej się szyby od zewnętrznej strony (zwłaszcza z tyłu) praktycznie nie istnieją. Czy ktoś z Was bawił się w takie uszczelki docinane "z metra"? Czy dużo się trzeba naszarpać żeby zainstalować to w aucie?
Zanim zapytałem użyłem wyszukiwarki, ale albo wpisałem złe zapytanie, albo rzeczywiście nic na ten temat do tej pory nie ma....

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Ten temat:

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... 44&start=0

ze wskazaniem na ten link:

http://tinyurl.com/22edyh

Zwróć uwagę na opisany przeze mnie sposób cięcia.

_________________
123. W, S i C.

Dzięki wielkie, dokładnie o to mi chodziło:)
I przepraszam za zawracanie głowy, naprawdę nie udało mi się do tego dokopać...
I jeszcze jedno: po takim zabiegu wartoby było rzeczywiście założyć nowe spinki - czy takowe są dostępne w sklepach ewentualnie oryginalne MB?
Aha, i rozumiem że w tylnych drzwiach listwy podważa się i zdejmuje tak samo?

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Nie zawracasz głowy!

Nie wiesz - pytaj. Z czasem rozkminisz działanie wyszukiwarki, będzie ci łatwiej.

Spinki są dostępne, ale ilość x te kilka złotych robi już wydatek.
Ich powierzchowna korozja niewiele zmienia, bo są wykonane z grubej blachy. Jeśli sa sztywne i ciasne, śmiało możesz ich użyć ponownie.

Listwę z tyłu w ten sam sposób. Przed demontażem przyjrzyj się końcom listew od boku, po otwarciu drzwi. Są zagięte. Postaraj się nie ich rozgiąć, nie będziesz musiał później ustalać położenia listwy.

Listwa jest bardzo miękka, a spinki trzymaja stosunkowo mocno. Tylko równomierne podważanie szerokim, płaskim klinem daje gwarancję nieodkształcenia listwy.

_________________
123. W, S i C.

Jeszcze raz dzięki:)
Takie forum (i forumowicze) to naprawdę skarb:)
Jak miałem chevroleta i pytałem o coś na forum, to najczęściej robił się z tego OT, a odpowiedzi konstruktywne można było policzyć na palcach jednej ręki...

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Zobaczysz co tu sie potrafi dziać, to się za głowę złapiesz.

Powodzenia!

_________________
123. W, S i C.