MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. W mojej beczce ciśnienie oleju na zimnym silniku lest full, niestety na rozgrzanym na wolnych obrotach jest 0(słownie zero) ale po dodaniu gazu natychmiast rośnie. W dodatku chłodnica oleju jest zimna bez względu na temperaturę samego oleju który czasami jest bardzo gorący.
Czekam na jakieś sugestie.
A przy okazji VIN -WDB1231901F001280 pewnie uda się coś ciekawego z niego odczytać
Narazie tyle. POZDRO

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"
(MB W123 300TD 83r.)

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Wielkie dzięki VALENTINE123.
Umnie jest tak: kolor - OK , konik też, tapicerka z tyłu i góra oryginał natomiast boki i dół zielone ( ten kolor nawet mi się podoba ale gdyby był kompletny byłoby super ale to z czasem tzn. pewnie powrót do oryginału), skrzynia za to jest manual 5 biegów.
Co do wypasu to mam prośbę. Czy mógłby mi to ktoś przetłumaczyć, bo ja z języków to tylko polski i łacina podwórkowa
I jeszcze jedno. Czy walnięty napinacz łańcucha rozrządu może mieć coś wspólnego z ciśnieniem oleju?

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"

(MB W123 300TD 83r.)

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO

MB artykuły prasowe cz1

MB artykuły prasowe cz2

zdaje się że jest to roleta zasłaniająca bagaż i oddzielająca przestrzeń bagażową od pasażerskiej

Na pewno to - w poziomie płachta w kolorze tapicerki, w pionie siatka. Można montować za oparciami tylnej kanapy lub, po złożeniu tyłu, za oparciami przednich foteli - wtedy robi się spora furgonetka .

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Co do oleju:

1. takie skoki cisnienia mówią o stanie silnika - padaka najprawdopodobniej cały dół do robienia (panewki)

2. uszkodzony napinacz może mieć wpływ na cisnienie oleju ponieważ jest to samonapinacz olejowy ale nie w takim stopniu. Jak masz uszkodzony napinacz to napraw go czymprędzej jak nie chcesz aby spotkały się toki z zaworami wtedy remont silniczka masz zapewniony na 100%

Pozdrawiam

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Czyli:
411- szyber jest mechaniczny
420- automat nie,jak już pisałem 5 biegów manual
431- pasy są ,a jakże by inaczej
466- central zamek pneumatyczny oczywiście
534- antena - ani śladu( mam taką przyklejaną na przednią szybę
541- w poziomie roleta , w pionie siatka
570- po podłokietniku dziura w fotelu
591- szyby są,przednia nawet z pasem na górze
812- po głośnikach puse miejsca
860- alusy , z przodu inne niz z tyłu ale narazie
WIELKIE DZIĘKI

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"

(MB W123 300TD 83r.)

Dzięki MacKuz aleś mnie pocieszył , a co z chłodnicą oleju, czyli dlaczego zimna cały czas i gdzie jest ten cholerny termostat w filtrze oleju o którym mowa w dziale eksloatacja i naprawa??? A czy sama wymiana panewek coś da i czy można to zrobić na zamontowanym silniku?

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"

(MB W123 300TD 83r.)

termostat jest w obudowie filtra, znajomy mówił, że da się go usunąć. na początek odkręć przewody od chłodnicy i zobacz czy cieknie olejek, może tylko chłodnica nie jest drożna

Chłodnica jest drożna , to już sprawdziłem(dmuchałem i idzie).
Termostat w obudowie? Tam gdzieś powinien być, ale może dokładniej gdzie?

_________________
Pozdrawiam ja i mój "Kubuś"

(MB W123 300TD 83r.)

wiem jak to wygląda w 115 ale 123 to inny filtr. spytam i jutro powiem co wiem