MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Gratuluje, super taki mały domek w samochodzie .

MB to białe coupe też bardzo ładne .

Trudno go pewnie będzie zmieścic w garażu bo duży i wysoki.

Zawsze lubiłem kwadraty, zwłaszcza jak kiedyś sobie tym zrobiłem wycieczke po Niemczech. Różnica była tak, że w dachu miał namiot i nie pchał tyle powietrza przed sobą, ale za to to był zarżnięty wiatrowy 1,6. Osiągi chyba te same. Na autostradzie, pomny na wspomnienia ojca którego nie raz TIR popychał zdeżakiem, musiałem widząc długie TIRa w lusterkach włączać awaryjne:) Każde najdrobniejsze wzniecienie widać było na prędkościomierzu. Ale z drugiej strony noce w środku miast, żadne kempingi jak w przypadku podruży z przyczepą, nigdy nie było kłopotu, że fajna część do mesia, ale sie nie zmieści, ciepłe śniadanka, zimne piwkoi na wieczór, no popraostu Słoń był super...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Po wyczyszczeniu to wogule inny samochód... Kanty sa fajne... ale ja i tak wole Ogóra (nie tylko ja) .
Zotawiasz go w orginalne, czy bedziesz cos zmieniał np. kwadratowe lampy?

_________________
S123 300TD

Kwadratowe lampy bardzo mi sie podobają, ale ich wymiana (sam materiał) to koszt rzędu 500pln.

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Zgadza sie... Mój znajomy ma Caravelle Syncro, w której sa zamontowane kwadratowe lampy, oraz halogeny obok kierunków w plastikowej obwódce. Ale z okragłymi lampami też brzydko nie wyglada .

_________________
S123 300TD

Jako ciekawostkę dodam, że niedaleko Łodzi nad zalewem Jeziorsko w długi weekend fanatycy markiVw Westfalia rozpoczynają sezon . Oczywiście jadę!
poniżej link z danymi:
http://www.autoserwis.waw.pl/aktual.html

a tutaj jeszcze jeden link:
http://www.busikt3.radom.pl/

Jak poczytałem to widzę, że jest trochę ludzi zakręconych na tym punkcie, ale napewno nie więcej niż na punkcie /8!

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Fajna stronke, znam ja juz dluzszy czas... W Twoim Kancie brakowało by mi tylko do szczescia silniczka 2100 i moze jeszcze... napedu na cztery koła...

_________________
S123 300TD

Arbies to ile ten niemiec w koncu opuscil za ta scieme? swoja droga zeczywiscie nawet w DE sa niepowazni ludzie-tyle km jechac a tu taki zonk....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

algorytm trochę zawiły: upust stanwi 60% ceny bazowej (ceny wylicytowanej na e-buy). Kombinuj

_________________
W 115 230.4 '73 automatic
VW T3 Westfalia '83
DAS BESTE ODER NICHTS...

Hej

No a nie mówiłem hehe jes jes jes. Arbies kiedyś kupiłem taką samą tylko wersję wcześniejszą czyba T2 na Allegro ale nawet nie pojechałem po nią bo sprzedający okazał się być oszustem. Gratuluję auto naprawde fajne szczególnie na wypady za miasto, ja bym jeździł na ryby.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Wchodzi nawet szesciocylindrowy boxer z Porsche...
Z tym bezawaryjnym to jednak przesadziles: w samochodach z pieciobiegowa skrzynia to ona pierwsza szwankuje, szczegolnie w TD (lozysko walka glownego jest niedostatecznie chlodzone - znawcy wkladaja tam jakies blachy kierujace olej z wersji poludniowoafrykanskiej) a w silnikach ze skrzyniami czterobiegowymi (w Jokerach rzadko spotykane, w Club Jokerach piatka byla seryjnie) znow silnik nie dawal rady bo, tak jak pisze Arbies, przy 80 km/h silnik chce wyskoczyc z ramy a predkosc maksymalna (103 km/h ) osiagana jest przy maksymalnej predkosci obrotowej silnika (chyba 4800 obr/min). Nawet turbodiesel ze skladanym dachem jedzie tak sobie, wyciaga niby 135 km/h ale to juz jest nie jest przyjemna jazda - halas taki, ze na dluzsza mete trudno wytrzymac. Najlepiej jednak jezdzi sie boxerkami, szczegolnie tymi chlodzonymi ciecza. Tylko, ze one znow sporo pala: 1.9 z niskim dachem min. 12-13 l/110 km, 2.1 ponizej 15 nie schodzi (nalezy pamietac, ze Joker jest ciezszy od busa z siedzeniami o min 500 kg, a zagiel w postaci dachu, nawet tego skladango, tez robi swoje).Jak jedziesz 20 km za miasto to nie robi roznicy, czy auto wyciaga 70 czy 90 km/h ale jak juz masz do pokonania 1000 km to jednak dobrze by bylo zeby auto bylo w miare zwawe.Czy 2,4 nie jest aby pieciocylindrowe?...
Dlaczego? Niezly wynik, nie jechales przeciez po lesnych duktach tylko autostrada, na ktorej wolno (miejscami) grzac "ile fabryka dala" Musze przyznac arbies, ze jestes mistrzem Swiata: jak rano wyrwales mnie ze snu opowiadajac lamiacym sie glosem co i jak to myslalem, ze dostane zawalu. Nie sadzilem, ze to sie tak dobrze skonczy a juz ta cena, ktora wyhandlowales... I jeszcze koles wlazil za ciebie pod auto szukac numeru nadwozia . Miales chlopie szczescie bo o ile opisy prawie nigdy nie zgadzaja sie ze stanem faktycznym to handlowanie jest zwykle wykluczone. A facet oddal auto za polowe tego co chcial dostac i nie mialby z tym zadnych problemow bo Jokery sa w cenie a ten, jak sie okazalo, nie jest wcale taki zly.Kwadratowe lampy i grill na ebayu "chodza" po 200-250 EUR, zegary z obrotomierzem, szczegolnie do diesela, po 150. Jedno i drugie wymaga pewnych przerobek w instalacji elektrycznej a reflektory jeszcze dodatkowo ingerencji blacharza.Ludzie w Niemczech, wbrew temu co sami o sobie sadza, nie sa jednak Übermenschen (odnosi sie do "nawet w DE"). To jest aukcyjny i ogloszeniowy standart, i to nie tylko w Polsce czy w Niemczech ale w calym Swiecie. Kto z nas nie jechal po to tylko zeby sie przekonac, ze auto "do malych poprawek blacharskich i lakierniczych" to kupa zlomu z zajechanym silnikiem i zdemolowanym wnetrzem.

Arbies, napisz cos wiecej o wyposazeniu: lodowka funkcjonuje (12 V, 220 V, gaz), podlaczyles zbiornik gazu, woda dziala. Masz kluczyki do korka wlewu wody i oslony zbiornika? Wnetrze suche (lubi cieknac przy laczeniu dachu plastikowego z metalowym za tylna klapa). Rynienki w porzadku?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

IHMO zobaczcie to

http://berlin.kijiji.de/c-Autos-Volkswa ... dZ13295076

W Berlinie za 800E

Tu ten sam http://berlin.kijiji.de/c-Auto-Motorrad ... dZ12867952
Co onim sądzicie??

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

po pierwsze to LT a nie Transpoter, po drugie nie Westfalia (Sven Hedin) tylko jakas samoroba, po trzecie benzynowy, w dodatku 4 cylindrowy. To jednak nie zwinny Jokerek, ktory zmiesci sie w kazdym zaulku i podziemnym garazu (mowa o wersjach ze skladanym dachem)

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Kanciak jest troszke przymały na kampera, brak w nim np: prysznica, WC... LT jest dużo wiekszy i daje wieksze możliwości, tylko że Kantem jezdzi sie jak osobówka i mozna nim wszedzie wjechać .
Ja bym chciał mieć coś takiego kilk lub to klik

_________________
S123 300TD

pierwszy to jakas podroba, drugi orginalna Westfalia ale ogor jest jeszcze mniejszy od kanta, ma 50 KM czyli tyle co diesel arbiesa ale pali dwa razy tyle, w dodatku benzyny. To czy ma byc kant, transit czy LT albo moze jakis 7,5 tonner to zalezy od filozofii: na krotkie, tygodniowe wycieczki krajoznawcze takie male auta sa niezastapione. Do Grecji z zona i dzieckiem bym sie takim nie wybral. Ale znowoz takim LT na drugi koniec Europy to tez zadna przyjemnosc. Nadaje sie bardziej zeby dojechac na miejsce i rozbic oboz na cale lato.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol