Cytuj:
To kiedy właściciel sklepu zarządzi remanent i wyjdzie manko ,to kto za to płaci?Wiadomo,że załoga.
No i tu się mylisz. Są przepisy, które to uniemożliwiają, nawet jak załoga podpisuje umowę o wspólnej odpowiedzialności materialnej. Taka umowa jest poprostu niezgodna z prawem, czyli nieważna. Ryzyko prowadzenia działalności gospodarczej ponosi przedsiębiorca, a nie jego pracownik. <br>
Dodano po 5 minutach.:<br>
THC pisze:
Od kiedy to miałoby być moralnie nie uzasadnione?Ściągnąć należność od osób odpowiedzialnych za pilnowanie towaru ,który skradziono?
Od kiedy weszła samoobsługa. Taka forma sprzedaży wiąże się z mniejszymi kosztami uzyskania przychodu - mniejsza ilość pracowników - ale jednocześnie zwiększa ryzyko kradzieży, które ponosi przedsiębiorca. <br>
Dodano po 11 minutach.:<br>
areksz1977 pisze:
Z tym obciążaniem pracowników za skradzione paliwo to chyba prawda, bo sam byłem świadkiem ucieczki takiego złodzieja z doczepionym do drzwi pracownikiem stacji próbującym go zatrzymać.
Ja sam tłukłem się z facetem, który tego dnia wyszedł z kicia za morderstwo, i nie tylko z nim. Spalono mi samochód pod sklepem za uniemożliwianie kradzieży, a jednak nie byłem odpowiedzialny materialnie za ten towar. Po prostu niektórzy się bardzo angażują w swoją pracę i dla tego tak reagują. <br>
Dodano po 9 minutach.:<br>
Boulik pisze:
Nooo, tak właśnie jest. A wadą jest to, że jak myślisz że wejdzie Ci za 100zł, a okazało się, że autko spaliło trochę mniej i weszło tylko za 70zł, to resztę możesz nalać sobie do kieszeni
Nie koniecznie. Tak jest na automatycznych Neste, ale jak jest obsługa, to spokojnie może wydać reszty.
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria
