MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

planuje zamontowac radio w moim 280 CE z 1978 roku. Wg. karty danych jest tylko przygotowanie radia i mechaniczna antena (kod 590). Niby sprawa jest prosta: Becker z pokretlami takimi jak do ogrzewania ale natknalem sie na takie zdjecie:



Folder jest, jak widac u gory, z kwietnia 1977. Watpliwosci budzi takze instrukcja obslugi z pazdziernika 1977: w rozdziale dotyczacym obslugi radioodbiornikow przedstawione sa modele z nowymi pokretlami ale na innych ilustracjach (np. popielniczka, sterowanie ogrzewaniem) widac jeszcze stare modele (takie jak ten na zdjeciu powyzej). I teraz pytanie: od kiedy wprowadzono nowe modele?

Przy okazji: poszukuje oryginalnej anteny na tylny blotnik.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

A TĘ stronę znasz?

_________________
S124 E28 1995r.

Strone znam ale przyszlo mi, szczerze mowiac, do glowy zeby na nia zajrzec - dzieki za przypomnienie. Tak czy owak nie daja tam jasnej odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie:

"Im Prinzip gab es analog zu den drei Serien des W123, drei Generationen der Radiogeräte - allerdings leicht zeitversetzt.
Beim Serienstart des W123 1976 waren zunächst nur die altbekannten Radiogeräte aus dem /8 im Nadelstreifendesign erhältlich, die erst später durch die typischen W123-Modelle mit der schwarzen Kunststoffblende und den großen Drehreglern bzw. den electronic-Modellen ersetzt wurden."

czyli:

W zasadzie, analogicznie do trzech serii typu W123, byly trzy generacje radioodbiornikow - z tym, ze nieco przesuniete w czasie.
Przy rozpoczeciu serii W123 w 1976 roku dostepne byly najpierw znane od dawna radioodbiorniki z typu /8 z przeslona w paski, ktore zostaly dopiero pozniej zastapione przez typowe modele dla W123 z czarna przeslona z tworzywa sztucznego i duzymi pokretlami [przyp: w ksztalcie pokretel regulacji ogrzewania i nawiewu], wzglednie modelami serii "electronic" [przyp: z elektronicznymi wyswietlaczem].

Troche sie z tym nie zgadzam. Sadze, ze tylko na samym poczatku montowane byly radia z chromowana przeslona, prawdopodobnie dlatego, ze nie przygotowano jeszcze przewidzianych juz wczesniej wersji dla W123. Tak naprawde byly tylko dwie generacje radioodbiornikow do W123: ta z pokretlami na wzor pokretel od ogrzewania oraz pozniej, po 1983 roku modele z serii "electronic" z wyswietlaczami a te z chromowana przeslona to bylo rozwiazanie "awaryjne". Ze zdjecia z pierwszego postu wynika jednoznacznie, ze w kwietniu 1977 montowano jeszcze te stare. W 1978 roku napewno juz byly nowe (widzialem juz takie auta). Ale w ktorym dokladnie miesiacu?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Może niektórzy mnie skrytykują, ale ja sądze że należy założyć radio które Ci najbardziej odpowiada, js u siebie olałem oryginalne radio chociaż autko jest oryginalne, poza radiem w 100%, i załozyłem sobie ładnego pioneera ze zmieniarą

_________________
Obecnie:
Mercedes-Benz W201 2.0 + LPG '91
Fiat Punto 1.2. '09

ex: Mercedes-Benz W123 240D '81 - Dziadunio
Mercedes-Benz W123 300D '80 - Lalunia
BMW e23 732 '83 - Bawara

To ja jeszcze takiego nie widziałem.
Może będzie kiedyś okazja....

_________________
S124 E28 1995r.

Pioneer teżpotrafi być ładny przede wszystkim nie jest choinkowy. wygląda współcześnie, ale co najważniejsze gra wspaniale. tylko jeszcze głośników dobrych mi brakuje.

_________________
Obecnie:
Mercedes-Benz W201 2.0 + LPG '91
Fiat Punto 1.2. '09

ex: Mercedes-Benz W123 240D '81 - Dziadunio
Mercedes-Benz W123 300D '80 - Lalunia
BMW e23 732 '83 - Bawara

W tym wlasnie problem, ze caly system naglosnienia w samochodzie jest tak dobry jak jego najslabsze ogniwo i w 99,9% sa to wlasnie glosniki. W takich samochodach jak /8, W116, W123, W126, W201 a nawet W124 bez ActiveBass mozesz zapomniec o dobrym dzwieku bo z 10 cm glosnikow niczego porzadnego po prostu nie da sie wykrzesac. Chyba, ze wywalisz w drzwiach i tylnej polce dziury jak Berlin i zamontujesz jakies przyzwoite glosniki... Ja w kazdym razie jestem, jak by to okreslil (me: how) vinowym fetyszysta i nie dodam nawet tylnych fabrycznych glosnikow na tylna polke (ktore i tak niewiele by daly) i w zwiazku z tym zupelnie nie zalezy mi na wypasionym radiu z odtwazaczem CD czy mp3. I tak slucham tylko radia. Ma byc tak jak przewidziala fabryka. Jakims cudem wszystkie uszczelki sa tym 29-letnim aucie w swietnym stanie i nic nie swiszczy nawet przy duzych predkosciach (testowalem jak dotad troche ponad 170 km/h), jest wiec szansa, ze wszystko bedzie wyraznie slyszalne. I o nic wiecej mi nie chodzi

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol