MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam

wczoraj jechalem swoim 123 po dlugiej przerwie i w trakcie drogi gasly mi swiatla mijania! czasem jak wlaczalem wycieraczki, a czasem same z siebie. ponowne ich zalaczenie powodowalo wlaczenie migacza ale tylko w lewo!
nic wiecej, co ma wspolnego wlacznik migacza do swiatel mijania? i jak tem zaradzic?
druga sprawa to zablowala mi sie przednia maska, nie wiem jak ja otworzyc. pociagniecie dzwigni w srodku nic nie powoduje, nie odskakuje kalpa! jest jakies rozwiazanie tego?

jak ktos moglby pomoc bede wdzieczny
pozdro

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

co do świateł stawiam na akumulator, warto po przerwie podładować
a klapa to pewnikiem linka się zerwała , jak nie linka to proponuje postukać pięścią w koniec maski tam gdzie są te bolce podpierające się o przedni pas nad światłami
pozdrawiam

akumulator ladowalem wczesniej.
klape tez "stukalem" z przodu i nic nie pomoglo!
jakies inne propozycje?
pozdr

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Na moje oko sprawdziłbym wszystkie połaczenia masowe elektryki, po dłuższym postoju mogły zarosnąć. A jesli nie to przypuszczam że do wymiany masz włącznik zespolony przy kierownicy, ten z tą wajchą, wszystko o czym piszesz na swoje źrodło właśnie tam. Światła mijania wbrew pozorom też.

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

nie przypuszczalbym, musze zerknac na schemat elektryczny.
dzieki
jeszcze ta maska przednia mnie martwi jak ja otworzyc!

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Zerwana linka,to dośc spory kłopot.
Miałem taki objaw jak Ty,zerwała się linka .
Zdjąłem osłone spod kierownicy,wymontowałem linkę z uchwytu.
Oczywiście ciągnąc za młoteczek,linkę wyciągnąłem.
Dosć mocno pociągnąłem za pancerz,jeden silny ruch,nie ciągnij powoli.
Wtedy masa odskoczyła,ale przy okazji, pancerz złamał mi jakiś plastik pod maską.
To chyba jedyne rozwiązanie,jeśli będziesz ciągnął powoli,to rozciągniesz pancerz,na kilka metrów,a maski nie otworzysz,krótkie silne ruchy.
Próbowałem tez od dołu dojść ręką do zamka maski,ale nir ma takiej możliwości.Kiedy już ją otworzysz to nasmaruj ewentualnie wyczyśc zamek maski.

dzieki za info, bede kombinowal!

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Witam

oglądnij jeszcze bezpieczniki tam może być też przyczyna szczególnie połączenia przed i za bezpiecznikiem (miejsce styku)
co do klapy to do otwierania maski przy urwanej lince pomaga mi pogrzebacz do kotła tak, tak pogrzebacz zagięty włożony przez atrapę zapieram do o wzmocnienie środkowe "grila" i wypycham w stronę lewej lampy uchwyt z linką
pozdro

_________________
wojtyla

bede kombinowal z pogrzebaczem
dzieki

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

U mnie było tak, że jak się poruszało dźwignią od kierunków to gasły światła. Pomogło psiknięcie preparatem do styków "Kontakt".
Maskę po zerwaniu linki otwierałem haczykiem z porządnego drutu wsadzając go przez otwór w grillu.

_________________
MB - mój drugi dom