MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Jestem nowy na tym forum wiec na samym poczatku:
WITAM WSZYSTKICH!
Przymierzam sie do zakupu mojego pierwszego auta (w maju zostałem pełnoletni) i zamarzył mi sie Mercedes W123, z kilku oczywistych wzgledów:
- tani koszt zakupu (nie chce na pierwszy wóz przeznaczac kupe kasy)
- tanie czesci (j.w.)
- mała awaryjnosc
- nie chce jak inni moi rówiesnicy jezdzic BMW E36, Oplami Astrami, Audi 80 itp, chce miec wóz który bedzie sie wyrózniał
- od dziecka kochałem Mercedesy
Nie jest to troche dziwne ze 18-sto latek chce miec tak bardzo klasyczne, uchodzace w moich kregach za stare, auto?
1.
Przegladajac google video natrafiłem na ciekawe filmiki:
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 936&q=w123
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 235&q=w123
Nie wiecie moze co zostało zrobione w owej beczce? Jak to mozliwe ze tak XXXXXXX?
2.
Kazdy wie że Mercedesy W123 nie grzesza dynamika. Pomyslałem wiec ze mogłbym, w przyszłosci, jak odłoze troche pieniedzy zastapic silnik "beczki" jakims mocniejszym/nowoczesniejszym odpowiednikiem (oczywiscie przy wczesniejszej ingerencji w zawieszenie i hamulce). W internecie widziłem "beczke" z 500 pod maska. Czy ktos już moze sie pochwalis jakims "swap"em mocniejszego niz standardowe, silnika do tego merola?
PS. Moze to głupie, ale marzy mi sie "beczka" 320CDI

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

Awaryjnosc owszem i mala, ale dosc szybko zostaniesz z mechanikiem na Ty

_________________
w123

To najczęściej bywa bardzo złudne .

Z tuningiem daj sobie spokój , dobrze będzie jak podołasz doprowadzić tanią W123 do stanu normalnej użyteczności.

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

Witam nowego użytkownika :))

Ja bym się bardziej martwił jak długo jeszcze... :P

Tutaj generalnie zgromadzili się miłośnicy orginalnych mercedesów. W większości znajdziesz tu miłośników klekotu i klimatycznego przyspieszenia 200d... na przykład mnie. :) Mimo iż sam mam pod machą m110, to uwielbiam jeździć 200d.
Musisz poszukać jeszcze na forach dotyczących tuningu.

A nie marzy Ci się czasem w116 450sel 6.9, albo w109 300sel 6.3? Mi te auta bardzo chodzą po głowie... podobnie jak W126 560sel/sec. :))

Nie mniej miło powitać nowego miłośnika prawdziwych aut. :)))

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Naprawde?
Ja nie wiem - mialem 280E i z pewnoscia nie brakowalo mu dynamiki, a w wielu sytuacjach z latwoscia zostawialo w tyle niejednego ospoilerowanego plastikowego smiecia.



Do W123 bez wiekszego problemu mieszcza sie stare V8ki M116 i M117. Ale przelozenie takiego motoru wymaga wymiany wielu elementow i sporo pracy. Ponadto w przypadku najnowszych silnikow (pochodzacych z W126 drugiej serii) pojawia sie KE-Jetronic (zamiast K-Jetronic), co dodatkowo komplikuje.

Z W123 i tak raczej nie zrobisz samochodu sportowego. Jezeli bawia Cie obnizone i utwardzone zawieszenia i inny tuning, duzo lepszym materialem bedzie W201 albo W124. Ale wtedy raczej szukaj bratnich dusz na innym forum.

BTW - co to 'merol'? <br>Dodano po 5 minutach.:<br>

Sadzac po tytule filmu pod maska znajduje sie motor OM603 z turbina. Sadzac po chmurze dymu, ktora auto zostawia za soba, ktos dokonal jakiegos tJuningu. Patrzac na zachowanie auta, skrzynia jest automatyczna.

Rzedowa szostka OM603 wystepowala w 2 pojemnosciach 3 i 3,5 litra. Pojawialo sie w W124, W126 (tylko w USA) i W140.

_________________
126.037 126.024 140.050 124.079 210.265 205.242 639.813
However much the Fatherland’s finest might appear to be the best in the world, you can’t help but wonder if the engineers lost themselves in a haze of technological overkill.
WhatCar? o W140 IX.1992

Da sie tym zejść poniżej 20l / 100km?

4,5L pali ponad 20, a co dopiero 6.9L

dlatego nie kupilem 450SEL, tylko 280SE

_________________
Mercedes-Benz W116 280SE '78 - Cruiser

W116 jak najbardziej. Ale ten egzemplarz to niestety duzo wieksze koszty


A cos wiecej o tym motorze? Maksymalana moc wersji bez tuningu to?


Ale koszt zakupu wiekszy. A ja nie mam kupy kapusty (a ojciec za oceny nie chce dołozyc ani grosza) Poza tym to juz nie ten sam styl.

Poszukaj w działach "Dane techniczne" na:
http://www.w114-115.org.pl/jomla/
lub
http://macmerc.eltrakon.pl/index0.html


No to się zdecyduj. Za dynamikę odp. głównie silnik, a rdzewiejące i optycznie "poprawione" W123 stylu nie ma lub najwyżej rozpaczliwy. Niestety mocna jednostka i dobry stan = umiejętności + kasa lub większa kasa.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

te beczki z arabi są prawie tak szybkie jak moja 200D!!! Ciekawe co na to dymienie ekolodzy?!

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

To odpusc sobie Mercedesy i kup BMW E30. Auta bardzo tanie, jest ich duzo a wszelki tuningowy gnoj wszechdostepny.

_________________
126.037 126.024 140.050 124.079 210.265 205.242 639.813
However much the Fatherland’s finest might appear to be the best in the world, you can’t help but wonder if the engineers lost themselves in a haze of technological overkill.
WhatCar? o W140 IX.1992

Jednym słowem chcesz auto za 3000 zł, które nie będzie się nigdy psuć, będzie palić 6l/100km i robić niezłe czasy na ćwierć mili ?
Tak to Ci tylko w Erze dopasują

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91
BMW E32 '89

Chyba nawet w Erze by nie dali rady...

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

~Bader
nie chce sie kłucic, ale gdzie XXXXX napisałem takie pierdoly które wymieniłes?
Za 3000zł - tu sie zgodze
Bedzie sie ŻADKO psuć
Moze palic ile chce (to jest absolutnie nieważne)
Musi byc na pewno sporo dynamiczniejsze niz wersja 200D. Sądze ze 300D z Turbo w automacie by mi wystarczyło. Aczkolwiek nie kryje ze jak bym miał odłozone troche pieniedzy to z miłą checia wsadziłbym do takiej beczki ponad 200 konny motorek.

psinthos
Nigdzie nie napisałem ze chce tuningowac W123. Zewnetrzenie bardzo mi sie podoba i powinna zostac tak jak jest. Jedyne co bym zmienił to silnik, załozył jakies wieksze, szprychowe felgi i pomalowal całosc na czarna perłe. Żadnych innych upiekszen.

guziq napisał:

Za 3000zł - tu sie zgodze
Bedzie sie ŻADKO psuć
Sądze ze 300D z Turbo w automacie by mi wystarczyło.

w123 za 3000zl co sie bedzie RZadko psuc to cud, a co dopiero 300D Turbo?! w euro to moze bym sie zgodzil choc tez dlugo musialbys szukac model Turbo za 3000euro co by sie rzadko psul. <br>Dodano po 1 minutach.:<br>


w pierwszym zdaniu cie rozumiem ale w drugim juz nie! przeczytaj je sobie jeszcze raz! sam sobie przeczysz.
z drugiej strony ktos kto kupuje W123 to dlatego, ze akceptuje wyglad fabryczny i osiagi danego motoru. a jak ty chcesz zmieniac felgi,lakier i silnik to wg.mnie juz nie bedze "beczka"

_________________
S123 230TE '81+pare innych