MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!
Moja klimatyzacja nie działa odkąd kupiłem auto. Oczywiście chciałbym ją reaktywować. Pewien spec od klimatyzacji powiedział mi, że przyczyną jest uszkodzony czujnik włącznika wentylatora w parowniku i że prawdopodobnie mam też nieszczelną chłodnicę, bo nosi ślady zapocenia olejem.
Mam możliwość kupienia chłodnicy do klimatyzacji, ale jak sprawdzić, czy jest ona szczelna? Można ją zalać woda czy coś?
W ogóle co o tym wszystkim myślicie?
Z góry dzięki, pozdrawiam - Bouli

_________________
S124 E28 1995r.

najprosciej to ja wziąc zamontowac do auta.Jechac do serwisu klimy i niech nabija azotem-najpewniejsze i najszybiej tak bedzie.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

a jakie jest ciś. po nabiciu klimą?
może wystarczy zakorkować z 1 str., a z 2 podpiąć wężyk z zaworkiem (wentylem jak w kole) i napompować powietrzem
po chwili sprawdzić, czy trzyma ciś. i będzie sprawdzona
a nie ma tam może 2 chlodnicy?
bo ciągle szukam

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

pytanie do temodawcy WYJECHAŁ???? z borowania?

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).

cisnienie jest tam poterzne!!! i w warunkach polowych nie ma mozliwosci sprawdzenia czy szczelna czy tez nie! a lanie wody i tak nic nie da bo nieszczelnosc moze byc na tyle mala ze woda nie wyleci a po nabiciu klimy do pelna czynnik klimy sie i tak moze ulotnic i kasa idzie w atmosfere.
co do kondensatora to najlepiej kupic nowy i ma sie spokoj...

_________________
S123 230TE '81+pare innych

no to napompować do 0,1 bara, zanurzyć w wodzie i sprawdzać bąbelki
ciś 0,1 bar to tak małe, że chłodnicy nic nie będzie, a sprawdzi się szczelność

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

No niby tak, ale do tego trzeba najpierw kupić chłodnice i jechać po nią 200km.




Oj nie wyjechał i jeszcze długo nie wyjedzie:( Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to przed końcem lipca powinien być gotów. A ja teraz zbieram sobie materiały, żebym miał co w sierpniu robić


ale gdzie i ..
...za ile ?

Dziękumję wszystkim za odpowiedzi.

Aha:

Kupię chyba tę na wszelki wypadek, ale jeśli okaże się, że obie są dobre to oczywiście - podzielimy się.

_________________
S124 E28 1995r.

Pojedziemy na Opalową i wszystko się dostanie- tam jest ponoć spec od klimy

_________________
126.034

- oby obie były OK

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

około 20 atmosfer,
ostatnio przerabiałem , szkoda naprawiać, lepiej kupić nową

_________________
W 124 200E 1990 Ex

z tego co mi wiadomo(bo tez przerabialem) to kondensatorow sie nie da naprawic(spawac,kleic,itp.) w przeciwienstwie do chlodnic wodnych.
no ale jak to przyslowie mowi:"Polak potrafi"!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

nie w mercedesie!!!! te przed 95 rokiem maja te kijowe chłodnice.Sa klejone i sa z:Miedzi,aluminium i mosiadzu....#materiały łaczone na kleje.....Brakuje tylko tytanu i molibdenu nie da sie dziadostwa spawac ani lutowac bo kleje obok popuszczą

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

20 ATM???
hmmm
no to mozna sprezarka je ostro traktowac
czy w każdej klimie sa takie ciś? (vw, ford itd.)

czy od W126 mi chlodnica podpasuje? (lub innego modelu)

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

można spokojnie sprężarką potraktować,
w każdym modelu jest takie ciśnienie lub zbliżone,
nihuja nie podejdzie od 126 aczkolwiek magicy próbowali z mizernym skutkiem

Dodano po 5 minutach.:

swego czasu namierzyłem zakład co takie rzeczy robi ale koszt ok 300zł, szkoda zachodu, niewiele drożej kupisz nówkę z gwarancją,

_________________
W 124 200E 1990 Ex

Ja dopasowalem od W140. Troche belo zabawy ale bedzie ok.