MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest sob sie 30, 2025 10:26 pm

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 13 ] 
Autor Wiadomość
Post: pt cze 09, 2006 11:03 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lut 21, 2006 12:39 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Warszawa
Problem prozaiczny , brat zmieniał swiece poj.......ał kolejnoś kabli. pytam wiec ajk połączyć kable od świec z aparatem zapłonowym


ja podłączyłem tak


O 2



O 3 O4



O1




gdzie O to pozycja wtyku na aparacie zapłonowym a 1234 to kolejne cylindry licząc od prawej ............... i nie pali :((((((((((((((
a wiec jak???????????
pomóżcie koledzy
VW passat 2,0 92 r

_________________
MB 126 500SE
klima,abs,alu,full electro
siekiera :) (w krainie wiecznych łowów)

MB 126 380 SEL "Withe Princess"
zawsze wierny gwiazdom

http://www.w114-115.org.pl/galeria/index.php?cat=1


Na górę
 Tytuł:
Post: pt cze 09, 2006 11:20 pm 
Offline
weteran

Rejestracja: śr kwie 07, 2004 5:29 pm
Posty: 2205
E, 4 cylindry, to co to za problem. Tylko 4! kombinacji. Metodą prób i błędów max 24 możliwości ;) .Ciesz się, że to nie szóstka, wtedy naprawdę miałbyś PROBLEM przy tej metodzie [hehe]


Na górę
 Tytuł:
Post: pt cze 09, 2006 11:24 pm 
Offline
wiarus senior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz sie 28, 2005 6:34 pm
Posty: 1631
Lokalizacja: Praga ma się rozumieć Północ
nie wiem jak to jest w VW, ale w PF125 na kopułce były cyferki, które informowały zagubionego do jakiego cylindra podłączyć kabelek, może Passat też tak ma tylko trzeba wziąć lupkę.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl


Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 10:04 am 
Offline
wiarus junior

Rejestracja: ndz cze 29, 2003 10:48 am
Posty: 520
Spróbój po długości kabli raczej, dojdziesz.


Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 10:09 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: wt kwie 18, 2006 1:29 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Radomsko
spróbuj 1324 lub 1342

jak nie pomoże to taj znać na mm@ibp.pl a opiszę ci co i jak.

pozdro

aha i kolejność od paska rozrządu


Ostatnio zmieniony sob cze 10, 2006 10:11 am przez marcin79, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 10:09 am 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sie 17, 2005 12:31 pm
Posty: 855
Lokalizacja: [ZGL]
Kolejnosc zaplonu w wiekszosci 4 garowcow to 1342

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7


Na górę
 Tytuł: :)
Post: sob cze 10, 2006 10:52 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lut 21, 2006 12:39 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Warszawa
jasne ale na kopółce aparatu noie ma zaznaczonej kolejnościo i cio wtedy??????????????????????????/

_________________
MB 126 500SE

klima,abs,alu,full electro

siekiera :) (w krainie wiecznych łowów)



MB 126 380 SEL "Withe Princess"

zawsze wierny gwiazdom



http://www.w114-115.org.pl/galeria/index.php?cat=1


Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 1:17 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: wt kwie 18, 2006 1:29 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Radomsko
doszedłem do wniosku , że jak już spłodziłem tak długiego maila to go tu wkleję może się komuś przyda... jak coś napisałem nie tak to poprawiajcie


....no hej
no to tak

zdejmij plastik od paska rozrządu, ustaw koło rozrządu w punkcie (strzałka na plastiku musi się pokrywać z wcięciem na obwodzie koła rozrządu (0 wcięcie T)), dolne koło pasowe ma też taki cycek na obwodzie i strzałke na plastiku obudowy paska rozrządu też się musi zgadzać. następnie wykręć świecę z pierwszego od rozrządu garka i zobacz czy tłok jest u góry (jeśli jest to postępuj dalej jeśli nie to czytaj dalej), jeśli jest u góry i punkty na kołach się zgadzają to zdejmij kopółkę i zobacz w którym miejscu stoi palec, powinien być nad którymś ujściem otworu na przewód do świecy i to będzie 1świeca od 1 garka od koła rozrządu, dalej ustawiasz 1342 zgodnie z ruchem wskazówek zegara. i powinno chodzić jeśli nie to spróbuj 1324 .



UWAGA!!!!
JEŚLI ZMIENIALIŚCIE PASEK ROZRZĄDU TO:
1. WSZYSTKIE PUNKTY NA KOŁACH MUSZĄ SIĘ ZGADZAĆ
2. POD NAPINACZEM JEST KOŁO NAPĘDZAJĄCE PALEC W KOPÓŁCE i też musi się zgadzać
3. I TO TERZ TRZA ZGRAĆ
4.!!!!!!!!UWAGA!!!!!!!!! NA WSZELKI WYPADEK (JEŚLI ZMIENIALIŚCIE PASEK ) TO KLUCZ W ŁAPE I ZROBIĆ ZE DWA PEŁNE OBROTY WAŁEM SILNIKA BY ZOBACZYĆ CZY ZAWORY NIE BLOKUJĄ DO PIERO KRĘCIĆ ROZRUSZNIKIEM BO MOŻNA SOBIE KŁOPOTU NAROBIĆ...


5. JEŚLI NIE ODPALA TO JEST JESZCZE JEDNO CO BĘDZIE TRZA ZROBIĆ ZDJĄĆ POKRYWE ZAWORÓW I :
A) 1-PIERWSZY TŁOK W GÓRZE
B) WSZYSTKO W PUNKCIE
C) NA PIERWSZYM TŁOKU KRZYWKI ZAWOROWE MUSZĄ BYĆ LUŹNE A NA 4-TYM OBIE DOCISKAJĄ GŁÓWKI ZAWORÓW)
D) POTEM KOPÓŁKA I PALEC
E) PRZEWODY 1342 I POWINNO CHODZIĆ

ALE !UWAGA !!! PO TAKIM ZABIEGU ZAWSZE OBRÓĆ ZE DWA RAZY O 360 STOPNI KOŁEM GŁÓWNYM SILNIKA COBY ZOBACZYĆ CZY PRZYPADKIEM NIE KLINUJĄ SIĘ ZAWORY---RĘCZNIE!!

JAK NIE ZADZIAŁA TO PRZYCZYNA GDZIE INDZIEJ....CHYBA

POZDRO
MARCIN

Dodano po 39 minutach.:

i co poszło????

Dodano po 52 minutach.:

no i co poszło .... roboty na 20min z zaworami...????

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).


Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 1:39 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
Fajnie ze wkleiłeś tego posta ;-)

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com


Na górę
 Tytuł: :(((
Post: sob cze 10, 2006 2:53 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lut 21, 2006 12:39 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Warszawa
odpalił......pracuje nierówno....jakby ciągnik ...(na 3 garach...a któryvh???????0 I JAK DODASZ GAZU DUSI SIE

_________________
MB 126 500SE

klima,abs,alu,full electro

siekiera :) (w krainie wiecznych łowów)



MB 126 380 SEL "Withe Princess"

zawsze wierny gwiazdom



http://www.w114-115.org.pl/galeria/index.php?cat=1


Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 3:51 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr paź 29, 2003 7:31 pm
Posty: 3225
Lokalizacja: Kraków
Sprawdz czy wszystkie gary pala, odpinaja podczas pracy po koleji kable, jak przy ktoryms nie uslyszysz roznicy tzn ze nie chodzi ;-)
PS
Ubierz do tej zabawy gruube rękawice ;-)

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com


Na górę
 Tytuł:
Post: sob cze 10, 2006 9:32 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: wt kwie 18, 2006 1:29 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Radomsko
jak ustaliłeś który palec jest 1 naczy świeca (patrz od paska rozrządu) to masz dwie kombinacje 1342 lub 1324 od pierwszego kabla zgodnie ze wzkazówkami zegara.

jak się nie uda to klapa.

naczy nie pomoge jak niewidze reszty.

pozdrawiam Marcin

Dodano po 2 minutach.:

możesz jeszcze przeczyścić (papierkiem ściernym) kopółkę i palec i sprawdzić czy dobrze są podopychane przewody w kopółce i na świecach.

ps. jak na 200 km odległości między nami i odpalił to i tak nieźle... [zlosnikz]

Dodano po 5 godzinach. 6 minutach.:

i co poszedł czy mechanik i regulacja na żywca???

_________________
123 230C z 83r.-biały, zupełny golas ale po Polsce czasami śmiga (jak słoneczko świeci).


Na górę
 Tytuł:
Post: ndz cze 11, 2006 10:34 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lut 21, 2006 12:39 pm
Posty: 88
Lokalizacja: Warszawa
działa..........chodzi jak przecinak....dzieki naprawde bardzo mi pomogli,scie

_________________
MB 126 500SE

klima,abs,alu,full electro

siekiera :) (w krainie wiecznych łowów)



MB 126 380 SEL "Withe Princess"

zawsze wierny gwiazdom



http://www.w114-115.org.pl/galeria/index.php?cat=1


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 13 ] 

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl