MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam szybkie pytanko: chcialbym wyjac mikser (bede jezdzil na PB). Jak sie do tego zabrac i czy po wyjeciu bede musial regulowac sklad mieszanki na PB? W tej chwili (jeszcze z mikserem) na PB chodzi bardzo ladnie. Instalacja zamontowana jest w aucie z motorem M110 (K - Jet).

Rozumiem, ze jak przelacznik w aucie bede mial caly czas na Benzynie, to nie grozi mi eksplozja gazu pod maska

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Będziesz musiał przeregulować auto, bo trzeba będzie zdemontować zwężkę dolotu powietrza, potrzebną przy LPG. Nie rób tego sam. Przerabiałem temat w SEC'u, którego kupiłem z gazem i wywaliłem. Robił mi to Kowal, kiedyś bywający na naszym forum. Poszukaj go przez PW i się umów. Jeżeli chcesz się pozbyć LPG definitywnie, to wywal wszystko i odwiedź blacharza co by dziurki po przewodach zaspawał i zabezpieczył.

Myślę, że zakłady montujące instalacje chętnie wywalą ją w zamian za części.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

witam
regulacja jak najbardziej bo opory powietrza będą już inne na kolektorze ssącym i tym samym skład mieszanki
na PB chodzi Ci ładnie a na gazie strzela? Może masz do luftu wyregulowany LPG ale PB masz zbyt bogatą ( ciekawe ile teraz Ci łoi )
pozdro

_________________
wojtyla

U mnie jedyna zwezka jest mikser. Calej instalacji (na razie ) nie wywalam - wyciagam tylko mikser, bo chce przeprowadzic pewien eksperyment. Ewentualnie trzeba bedzie troche wzbogacic mieszanke na PB.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam