MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

CZAD ... jak cena nie przekroczy 49,99 to kupię, przeprowadzę renowację i będę woził jako ozdobę , bo teraz czuje sie tak, jakby auto wyjechało z fabryki z el. szyberdachem, który ktoś zasilikonował, bo ciekł lub z el. szybami, a teraz jest z korbkami i boczkami nie pasującymi do tapicerki ... NIE MOGE SPAĆ .. chcę tą gaśnicę ... [/quote]

Dostaniesz gaśnicę pod choinkę
Ale czad mam nadzieję tylko że choinka nie spłonie ze wstydu że odpowiedniej gwiazdy nie ma........

_________________
żonka fana

zmierzyłem ciśnienie spręzania


ZAJEBIŚCIE!!!!!!

nie moge sie doczekać az bede miał pompe paliwa

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Panowie ... chciałem tylko poinformować że nabiłem klimę w QP, przed wyjazdem na zlot do Legionowa.

Przez 12 lat kiedy auto nie było w ciągłej eksploatacji (ostatnia karteczka wymiany oleju wskazuje 400 km przejechane od 1992 roku) . Auto ma szczelną klimatyzację z której ubuło 300g freonu. Stan freonu został uzupełniony i klimatyzacja działa jak dzika ... wystarczy napisać ze z otworów wentylacyjnych wylatuje powietrze w temperaturze 4 stopnie celsjusza !!!

Goście którzy sprawdzali tą klimatyzację ,ieli szczęki na podłodze ... wołąli się nawzajem i pokazywali sobie wskazania termometra ...

Jedyne o co teraz proszę Bozię to słoneczko w zlotowy weekend ...

Ale powiem wam że jestem STRAAAAsznie miło zaskoczony ... jeechałem do nich po to żeby sptawdzić , dostać kosztorys uszczelnień i odejść ze zwieszoną głową ... a tu taka niespodzianka

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

u mnie klima w 123 lepiej chlodzi niz w 124! doslownie jak dam na polowe to jest za chwile tak zimno ze trzeba ja wylaczac,a w W124 musze znowu nabic bo juz nie ma nic!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Twoje szczęście to nasze szczęście

P.S. Szkoda, że nie mam klimatyzacji u siebie

U mnie przez krótki czas jak klima chodziła (sam popsułem ;/) to też mroziło jak szalone. Nie mogłem uwierzyć, porównywałem aż z nowoczesnymi autami rodziców i poprostu miękły .

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Wujek ma słuzbowe Mitsubishi Lncera z 2004 r i ta klima chodzi tak bo chodzi-jak jest duzy upał to trzeba czekac cholernie długo.. Az jestem ciekaw jak zrobie swoją....mam juz chłodnice i wiatrak ktorego mi brakowało -zamontowac i nabijamy-ciekawe jak bedzie chodzic.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Sam? Jak to się robi? Co jest do tego potrzebne?
Jakie wartości świadczą o dobrym stanie?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=s4rs9vYK9NI

Sam. Potrzebny jest pożyczony lub własny przyrząd do miezrenia cisnienie sprężania w silnika benzynowych. Wykreca sie świece i potem wkręca miernik i kręci ok. 8 razy rozrusznikiem, przy pedale gazu wcisnietym na maxsa. Dobre wartości to od 11 do 13, różnice niedopuszczalne pomiędzy cylindrami to 1-1,5 atm, auta przy cisnieniu spr. ponizej 9 są już zajeżdzone, aczkolwiek dalej jeżdżące

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Hej Erio? na pewno trzeba wciskać ten pedał gazu? Po co to?

Moim zdaniem wtedy dostaje się do cylindra dużo paliwa i zalewa
ewentualne szczeliny przez co pomiar jest tyle warty co próba olejowa...

Nie znam się na tym kompletnie, tak sobie tylko myślę...

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

cholera ... nei wiem ... tak mnie uczono ... ale guru jakims tam nie jestem

PS. Po zlocie rozbieram auto i w czerwcu idzie do blacharza wstępne założenia dot. remontu poczynione

Dodano po 8 minutach.:

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... &&start=15

chyba jednak dobrze sprawdzałem

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

A możesz podzielić się tymi założeniami? Moja coupe w czwartek do blacharza wędruję, a jeszcze nawet wstępnych założeń nie poczyniłem:( W ogóle pod względem "logistycznym" operacja przygotowana jest beznadziejnie:(

_________________
S124 E28 1995r.

Był blacharz (mój brat cioteczny, od 5 lat w "służbie blacharki" włąśnie kończy uzbrajac swój Monster Garage i dorabiać, obok pracy u innego blacharza) i ustaliliśmy co następuje.

Do połowy czerwca przywożę mu samochód z wyjętym wnętrzem, gołym bagażnikiem, bez listew, gołymi drzwiami i gołymi fartuchami wew pod maską( zdjęte cewki, bezpiecnziki przewody itd. ... na 90% wyjmę też silnik. Szyb przedniej i tylniej nie wyjmuję.

Kupuję progi kompletne wew i zew razem z rurami na podnośniki ...
Mam nadzieję że
B352501-6 Z1236370235 MB123 PRÓG 4D Z UCHWYTEM NA PODNOŚNIK
B352501-5 Z1236370135 MB123 PRÓG 4D Z UCHWYTEM NA PODNOŚNIK

to jest pród wew i zew ... jak nie to jeszcze muszę dołożyć próg wew.
Powyżej są części z BHMD ... to są te duńskie ???

koszt 155 zł szt. w sumie 310 zł ... chyba że dojdą jeszcze progi wew to w sumie będzie 500 zł.

Reparaturki tylnych błotników, podobno w Krakowie na ul. Praskiej mają do modelu QP (czy ktoś nie wie GDZIE I ZA ILE są progi do QP, bo te od sedana trzeba będzie skrócić)

Jakieś sugestie co do doboru i źródła pochodzenia części ?
Do tego dojdą być może drzwi kierowcy i być może błotniki przednie wew i zew. ale to już po ich zdjęciu ocenimy.

Auto od Blacharza odbieram niezabezpieczone antykorozyjnie. Tnz. wszystkie spawy i goła blacha zostaną zabezpieczone jak tylko spaw ostygnie podkłądem (epoksydowym od razu?) w sprayu. i takie auto odbiorę, następnie zabezpieczę auto jeszcze nie wiem czym, czekam na sugestie co do środków i kolejności i metody ich nakłądania . Z tego zo wiem , zedrę ten podkłąd i nałożę wszystkie warstwy na podłogę, a blachy zew. (naprawiane) będą oczyszczone do gołej blachy przez lakiernika i podkładowane i lakierowane od nowa.

Około sierpnia może polakieruję. A potem składanie i dopieszczanie może i przez całą zimę.

Taki jest wstępny zarys prac.

Kosztorys blacharki wariant optymistyczny 2000, wariant pesymistyczny 3000-4000, zobaczymy po rozebraniu

Będę na bierząco sypał fotkami ... i liczę na wasze uwagi co do fachowości napraw i sugestii poprawy.

Dodano po 6 minutach.:



Sugeruję żebyś zanim pojedziesz do Blacharza zostawić mu auto, pojechał do paru blacharzy, pokazał im auto i spytał:
a. zakres robót
b. Jakie części blacharskie masz kupić
c. Ile będzie kosztowała robota + - 30%
d. Jaki jest ternmin naprawy
e. Z blacharzem u którego zostawisz auto napisz to wszystko na papierze.
f. Lepiej we własnym zakresie rozbierz auto z biżuterii, lub porób fotki auta przed oddaniem(chromy listwy )

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Dziękuję Erio za wyczerpującą odpowiedź.
Co do duńskich blach to o BHMD nic nie słyszałem ale podobno Klokkerholm są dobre i w ziemskich cenach. Z tego co zrozumiałem to progi do 4D da się jakoś zaadoptować do QP.. - a jak jest ze spodami drzwi? Zdrowe masz? Wiesz może gdzie można kupić, a może też da się z 4D coś poskłądać?
Zadadniczo widzę że zakres prac mamy podobny...

Co do blacharza to jego akurat jestem zupełnie pewien. Robi wszystkie auta w mojej szeroko pojętej rodzinie od przynajmniej 20 lat i opcja kogoś innego w ogóle nie wszodzi w gre. Inna sprawa z lakiernikiem, bo nie zbam nikogo dobrego i jeszcze nie wiem gdzie moje auto powędruje:(
Najgorzej że przez zasrtaną sesję nie będę mógł poświęcić temu wszystkiemu tyle czasu, ile bym chciał
Jeszcze raz dzięki, pozdrawiam - Bouli

_________________
S124 E28 1995r.

ja myslalem ze te Klokkerholm są duńskie( tłoczone w Danii)???, z BHMD ... BHMD handluje Klokkerholm czy polskimi ? jak to w koncu jest?

PS. O adaptacji progów 4D do QP mówił mi sebi, albo ktos z jego warsztatu przez tel.

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau