MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak w temacie.W styczniu dolewałem,zaznaczyłem poziom, a teraz widzę,że jest ok 1,5 cm mniej......Nie dymi na biało,nie dymi wogóle:) więc nie mam pojęcia gdzie sie podziewa.Nie ma również kałuży pod samochodem a z ogledzin komory silnika i okolic nic nie wynika.W miarę sucho poza jakimiś wyciekami oleju.

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN
Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

A oleju nie przybywa przypadkiem?

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Nie,wręcz przeciwnie ,ubywa ale w akceptowalnym tempie.Poziom oleum sprawdziłem w pierwszej kolejności.

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN

Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Nie chcę cię martwic ,ale uszczelka pod głowicą to stardard w M104

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Nie masz trudności z odpalaniem po dłuższym postoju? Jakby nie łapał na wszystkie gary? Syfu w płynie nie ma? Masz twarde węże od chłodzenia? Nie pocą ci się? Jak przegazujesz idą bable?

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

No dobra ale gdzie się toto podziewa skoro nie dymi na biało?1,5 cm w zbiorniczku to ile w litrach?Bo równie dobrze mogą gdzieś byś małe wycieki,które odparowują.Co nie znaczy,że to nie uszczelka ale po co rozkręcać silnk jak można pakułami uszczelnic?Jak sprawdzić czy nie bąbelkuje?

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN

Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Nie zawsze dymi jak masz walniętą uszczelkę - jak dymi to już praktycznie NIE MASZ uszczelki. Wtedy do cylindra dostają się znaczne ilości już wody. A sprawdzone to:

##Syfu w płynie nie ma? Masz twarde węże od chłodzenia? Nie pocą ci się? Jak przegazujesz idą bable?## jak pojeździsz trochę to odkęć korek na zapalonym silniku, obadaj przedtem jakie masz węże - czy bardzo twarde i czy na łączeniach wilgotne (woda szuka ujścia wypierana przez spaliny), jak zajrzysz pod korek płynu to niech ci ktoś przegazuje wtedy zobacz czy nie idą bąble wiry itp. No i możesz sobie świece obejrzeć - zalewana pzez płyna ma inny kolor##

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Ja bym zaczoł od najprostszego-korek w zbiorniczku. Sam miałem podobne ubytki wody i okazało się że on puszcza.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Odpala bez problemu i na wszystkich garach.Korkiem nie wali bo nie ma śladów.Przewody suche i chyba miękkawe,nie pamietam już.Jak znajde kogoś do gazowania to sprawdzę bąbelki.Syfu chyba nie ma ale już za ciemno na kontrolę.Jutro to oblookam.I świeczki.

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN

Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Pompa paliwa Ci nie przecieka? ziomek mial ostatnio tak samo..

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

a co ma pompa paliwa do plynu w chlodnicy?

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN

Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Poruszałem się kiedyś w zamierzchłych czasach Poldolotem Caro 1.6 GLE i miałem podobny problem. Płynu uywało szybko. układ szczelny, olej tip-top, nie dymił nic a nic, osiagi powyżej średniej, paiił tyle co zawsze, oleju nie przybywało, nie robiło się masło, temperaturka płynu chłodzenia w normie.
Każdy mechanior po takim dictum stwierdzał, że to nie moze być uszczelka chociaż tak myslał w pierwszej chwili. I co?
No i okazało się, że jednak uszczelka dawała wodę do cylindra i reaktror przepalał 1,5 litra płynu na jakieś 300-400km .
Zrzucili głowicę i wszystko było jasne. Po zrobieniu uszczelki wszystko wróciło do normy.
Jak dołozysz do tego złą sławę M104 pod tym względem to jusz wiesz co robić
Powodzenia! I napisz co w ostateczności wylazło z silnika.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

O fak!!
Pompa wody miało być

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

Croolick, za takie słowa pocieszenia to ci sie należy...........garść śrutu;),bo to i święta niedługo i pasztecik sie przyda.........

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN

Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

A to ja dziękuję.
Pasztet ze śrutem jest co najmniej tak dobry jak M104 z wyjaraną uszczelką.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch

210 000 km

----------------------------------------------------

Żonę mam w domu, kochankę w garażu.

----------------------------------------------------