MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

1. "troche ropy" to ile?
jeżeli mało to poprostu łapie powietrze i objawy takie będą, można mieć wrażenie wówczas że nie pali na wszystkie garki.
2. uszlachetniacz też powinien być dodawany w odpowiedznich proporcjach
3. przejdzie, przejdzie tylko musi mieć czym (na czym)

_________________
Robert__W116_300SD

Ja jesli już robię mieszankę ropy i benzyny to zalewam benzynki za 10 PLN i resztę ropy. Jednak staram się to robić jak najrzadziej, bo reaktor wydaje wtedy z siebie metaliczny odgłos kłapiących zaworów (przynajmniej ja to tak odbieram )

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

chcialem tylko wyjasnic ... to ze miala 10 zrebaków to tylko wina tego ze spadl taki pizdzik co sie rusza jak sie dodaje gazu... tzn wyskoczyl z tego uchwytu... dzisiaj go wsadzilem na swoje miejsce i moja slicznotka juz jest sprawna nawet chwycila juz za 3 kreceniem:))))

_________________
pozdrawiam
SimpeR
w123 300D '78

Dziś było zimniej. Też zakręciłem od 1-go razu, ale kręcenie trwało 2 minuty. Po 15 sek. zaczęła się świecić kontrolka łądowania, że go nie ma, potem nagle zjawiło sie ciśnienie oleju (z 0 na 3), kontrolka zgasła, po 1 min silnik zaczął przejawiać chęc zapalenia i w ciągu następnych 45-60 sekund zaskoczył. Tylko nie wiem, jaka temp. panowała na dworze. W W-wie wahała sie dziś rano od -20oC (Kiełpin) do -12oC na moim termometrze . Wreszcie przyjżałem się akumulatorowi - ktos wstawił jakiegos Excite, czy coś takiego z prądem rozruchu zaledwie 450A, co na 5-cylindrowy motoer, to ciut za mało. Zajme się tym w najbliższym czasie

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

A ja na razie się modlę, żeby akumulator wytrzymał poranne rozruchy, bo to ostatnio bywa bolesne I jeszcze do tego się zaczyna bendix odzywać Na szczęście czwartek i regulacja już niedaleko

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Dzisiaj moja Mercedes sie nademną zlitowała i zagadała do mnie

Ale noc w Szczecinie była dużo cieplejsza niż dwie poprzednie.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

dzisiaj juz tylko 4 krecenia:) i chywcila... szkoda tylko ze teraz znowu cos jej nie pasuje i jak jade powyzej 100 i przy duzej predkosci na luzie wpada w jakies dziwne wibracje trzesie fotelem... cala sie trzesie... obroty w normie ... nie wiem moze to juz polos w bardzo kiepskim stanie... MacKuz pomocy

_________________
pozdrawiam

SimpeR

w123 300D '78

Nie chcę nic sugerować, ale na południu Polski kłopoty mogą się dopiero zacząć na dobre. Ostatni raz wyjrzałem przez okno około północy. Teraz jest trzecia nad ranem, a tam pojawiło się z 10 centymetrów śniegu. Nie dość, że problem z odpaleniem, to jeszcze trzeba się będzie dokopać.....

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Mike - możesz na mnie liczyć - jak na razie przy minus 14 nie miałem problemów. Po podgrzaniu świeczek dwa razy myk myk i pali jak złoto !! Jak przyjdą prawdziwe mrozy to chętnie pociągnę !!

_________________
Mercedes W123 240D `80
Mercedes W123 300D `79 - ex
Warszawa W223 2.1 E `72

Dzięki za chęci, ale ja mam automat, to z zaciągiem moga być "lekkie" problemy. Chociaż podobno można go i tak zapalić, ale ja jeszcze nie próbowałem.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Można. Najpierw należy pociągnąć auto przez około 500 m z dzwignią biegów w pozycji "N". Następnie, przy prędkości około 30 - 40 km/h dźwignię przestawiasz na "L" . Jak silnik zacznie pracować, przełączasz na "D", a po chwili zatrzymujesz się i wrzucasz "N". Potem pozostaje już tylko odłączyć linkę i jazda. Nawalił mi kiedyś rozrusznik i wypróbowałem ten sposób - działa i to bardzo skutecznie.
Pozdrawiam

_________________
SEBAA
PREZES MB/8 CLUB POLAND w stanie spoczynku
W110 190 Dc '64 "Niuniek"
W114 280 Automatic '73 "White Lady"
TDM 900 '07
"Lepiej w knajpie zabalować
niż w chałupie wykorkować"
"Mystic Festival" Wrocław 28.11.03

Pytanie, jak taki manewr wpływa na żywotność ASB... Jeśli się to robi rzadko to myślę, że nie będzie problemów (w końcu to konstrukcja MB ), ale słyszałem, że takie manewry są mocno niewskazane.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Nawiazujac do pierwszych postow z tego watku: SKYYD jest OK, co do proporcji, nalezy pamietac o zaleznosci od warunkow przewidywanego uzytkowania. Generalnie na 'zwykle' ciezkie warunki (czyli przecietnie mrozna zima) jest 1L/1000L paliwa (do ok. -20*C przy 'europejskiej' wilgotnosci powietrza), chyba ze ktos sie wybiera do pln. Skandynawii lub w gleboka Rosje - mozna dac 1,5L. Sprawdzone na maszynach w ciezkich warunkach pracy (MB i inne marki, ale te nieco wieksze, ktore ciagna na sobie 24 tonki ladunku )

_________________
Pozdrawiam - bo dlaczegoby nie...

Odpalanie ASB sznurkiem podlaczonym do innego auta jest recepta opisana w manualu. Podejzewam jedynie, ze w warunkach chlodu mozna nieco przedluzyc okres jazdy na N. Jazda na N to nie przetoczenie, tylko jazda kolo 50km/h. Ja tak odpalalem i dziala, tyle ze benzyne.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Tak sobie myślę, że skoro mój akumulator potrafi kręcić 2 minuty i nie zdycha, to jednak chyba mam cienka kompresję. Musze zrobić pomiar. przy okazji pytanko: na zimnym silniku po przestanej nocy, czy na ciepłym? Słyszałem różne opinie na ten temat.
Obawiam się, że może byc cieniutko. Ale dostałem dzis ofertkę na silniczek do W124: 2500ccm rozwiercony do 2900ccm wyjędy z autko, z którego po dzwonie nic ne zostało z wyjątkiem sprawnego serca o przebiegu 37 tys. km. Cena rozsądna: 2500zł. Pozostaje przełożyć miskę olejowa i głowicę. Chyba się skuszę. No i 100KM .

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18