MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam.

Przy naprawie rozrusznika okazało sie ze do koła zamachowego jest przyspawane kolo zębate które na nim siedzi. Spaw odpadł a koło zębate sie przesunęło co widać po spawie. Jak myślcie koło zamachowe od 200D bedzie pasowało do 240D czy przerzuca sam pierścień zębaty ?

... no i 200D jest na grubych świecach, obecny 240D na cienkich.

Koronkę koła zębatego można przełożyć z innego koła zamachowego od 240 d pasuje do 200 d i na odwrót też. Świece nie mają tu znaczenia.

_________________
EX 123 300D 81';123 200D 76';123 300D 79';123 300D 83/79 ; 124 200D 86';210 220D 96';123 240D 82' obecnie;;S123 300D 83' ;202 2.5 TD 95'

Przełóż całe koło, nie baw się w przekładanie koronki.

_________________
'76 Mercedes-Benz 123.023 240D
'02 Mercedes-Benz 203.216 C270CDI
'03 VW Golf 1.9TDI Basis bez niczego

"Lepiej 5 minut później, niż 50 lat za wcześnie"

przekładanie samego wieńca nie ma sensu, jesli obślizguje sie na kole to moze byc wyrobione kolo zamachowe. szkoda roboty. wyjscia widzę dwa. albo wkładamy kolo wraz z wiewncem od innej beczki, albo demontujemy te i spawanie na nowo ( okazalo sie ze nie mam drugiego koła zamachowego) bo beczka potrzebna na wtorek.

pisalem ze 200D ma grube świece zeby zobrazować ze model silnika jest inny a co za tym idzie i koło mogło sie różnic. tak czy siak silnik 200D dawo na złomie.

Spawanie to chyba nie najlepszy pomysł.Tylko wymiana na inne.
Nie zapomnij tez kupić nowych śrub , którymi przykręcisz koło do wału.
Tam jest dość spory moment dokręcania i stare się zrywają przy dokręcaniu.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

zmienione całe koło wraz wieńcem, wstawiam jpg starego kola.


http://www.voila.pl/130/jibvh/index.php?get=1&f=1