MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Samochód z 1982r - jak go ściągnąc do Polski (chodzi mi o przepisy prawne). Mozna go rejestrować normalnie, potrzebne jakis normy (EURO 2) . co z akcyzą i cłem (ile wynosi). Chodzi mi zarówno o sytuację przed 1 maja jak i po 1 maja

_________________
W123 280CE '80 w automacie
srebrny na gazie

krótko i zwieźle:

przed 1 maja: nie da się niestety (chyba że to coś, co naprawdę można nazwać autem kolekcjonerskim, np. prototyp, samochód królowej anglii, z jakiegoś filmu, itd. itp.), ew. jako mienie przesiedleńcze.

Po 1 maja: nikt tak naprawdę nie wie, pewnie nie wiedza nawet Ci co ustalają te przepisy. Z prognoz specjalistów wynika, że tez nie będzie tak pięknie (np. zakaz rejestracji aut po 15 roku 'życia', albo zaporowa akcyza (jakby już jej nie było) )


PS.
Mam nadzieje, że nie kupiłeś sobie takiego auta za granicą, bo jak tak toś się wkopał ;-(, możesz sprzedać za granicą i kupić cos przed '78r., wtedy przyciągniesz jako zabytek.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

W to mi się nie chce uwierzyć... Jeżeli kupię auto, w kraju UE, to taki zakaz rejestracji u Nas (po 1 maja) byłby chyba naruszeniem podtsawowych praw UE ??? Niby czemu auto, które było zarejestrowaen na terenie kraju UE nie mogłoby być zarejestrowane w innym kraju UE ??? Pytanie w sumie bez odpowiedzi - możemy sobie pogdybać, bo nikt nie wie jak to będzie.... Pożyjemy, zobaczymy... a pewno będzie ciekawie

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Niestety, podobno moga tak zrobić ('przeciez chodzi o ekologię'. I co zrobisz sku.....om)
Poza tym wziąłem przykłady z sufitu, można taki import zarżnąć na maśe innych sposobów, zgodnych z prawami UE (troche juz nad tym myslalem):
- wprowadzą sobie jakąś normę, której starsze auta nie mogą spełnić.
- akcyze mogą nałożyć bez żadnych przeciwskazań UE (niestety), choć Polska, bedzie jedynym krajem UE w którym jest akcyza większa niż zdajsie 5% na import aut (przeciez to jest chore)
- slyszalem o pomysle placenia oplaty zlomowej, czyli teoretycznie im starsze auto tym blizej zlomowiska i tym wiecej sie placi (placi sie oczywiscie przy rejestracji, bo jakzeby inaczej)
- moga przywalic 20 ekspertyz rzeczoznawców i co zrobisz, bedziesz musial chodzic i sie prosić o te papierki.

generalnie, jak jeszcze raz o tym myślę, to po raz n-ty mam ochotę, całą tą czerwoną chołotę pod scianą postawić, za doprowadzanie państwa i obywateli do ruiny finansowej.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Ot tak sobie nie mozna robic, bo oplaty za auta uzywane w UE nie moga byc wyzsze niz uzywane.

_________________
w123

Obyście Panowie nie musieli mi za parę miesięcy przyznać racji, wierzcie mi, że ja pierwszy się modlę o to abym był w błędzie. I może wreszcie każdy młody człowiek z jakimś nieduzym budzetem, bedzie mogl miec auto.

Moje ostatnie posty to były czyste dywagacje, ale pierwszy z nich jest w 100% prawda (niestety).

PS.
Jeszcze 100% prawdą jest to co mówiłem o czerwonej chołocie

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Jeszcze nic nie kupiłem, ale zastanawiam się nad tym po 1 maja...

_________________
W123 280CE '80 w automacie

srebrny na gazie