przewód zanaczony na niebiesko - to powrót ochłodzonego płynu z chłodnicy ... więc co w tym dziwnego

ale....
albo masz bardzo dobrą chłodnice
alebo termostat Ci się zawiesił w pozycji zamknięty ( "bez chłodnicy" ) - jednak temp silnika by była momentalnie na czerwonym polu i waż dochodzący do chłodnicy tez by był chłodnawy
Jeśli temp silnika jest OK, tnz w tym silniku ok 82*C - to po co się martwisz - jeśli jest zimno, to silnik sie nei nagrzewa - jednak bez przesady... zostaw silnik ciepły na wolnych obrotach - i patrz jaka jest jego temp i jak rośnie ( jeśli temp na wskaźniku rośnie, a chłodnica nadal chłodna- w zasadzie jedyne co mi przychodzi do głowy to termostat )
Jak jeżdzi to nic nei ruszaj, przyjdą upały to będzie bardzo gorący cały układ chłodzenia