MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!! Sory za to że się nie przedstawiłem pierwszm razem,ale wiecie te emocje związane z kupnem tego wspaniałego samochodu jakim jest W123 300D .I tak dnia 07.10.2002r stałem się jego posiadaczem.Po zakupie teg samochodu chciałem go sprzedać bo wiecie przesiadka z BMW 525i na diesla to na początku był koszmar.Ale teraz popstanowiłem że zostaje i będe ją przywracał do świetniości.Auto jest troche zaniedbane.Myśle że starczy mi zapału i gotówki.Chciałbym abyście spojrzeli łaskawym okiem na nowego i przyjeli mnie w poczet Waszego klubu.A na początek mam pytanie co to jest za silnik 617951
w żadnej z książek które posiadam nic o nim nie ma.Dzięki

_________________
Andrew W 124 300TE 1990r

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Tak to jest amerykan a VIN to:WDB1231331A120897

_________________
Andrew W 124 300TE 1990r

Niestety program serwisowy EPC Europe nie obsługuje modeli amerykańskich i nie mogę sprawdzić dokładnie jaki był silnik montowany .W innych zródłach sprawdziłem ,że sedan z 300 turbodiesel ma numery nadwozia zaczynające sie na 123.133 ,a silnik to 617.952.
Patrz np. tu http://macmerc.netium.com.pl/dane/223050DT.HTM

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO

MB artykuły prasowe cz1

MB artykuły prasowe cz2

Witaj,
Twój silnik to przeszczep z W126 300SD, tym samym o nim poczytać możesz tylko w książkach traktujących o modelach 126;
OM617: 950, 951, 952 to silniki montowane tylko w: 116, 126, 123 na rynek USA
tymczasem szczegóły o swoim reaktorze znajdziesz tutaj: http://macmerc.netium.com.pl/dane/227080DT.HTM
PS
miło mi, że nareszcie zjawił sie na forum młodszy brat mojej 300SD

_________________
Robert__W116_300SD

Wielkie dzięki koledzy za wyczerpujące wiadomości Cz to znaczy że kupując części do tego reaktora muszę mówic do 126!!

_________________
Andrew W 124 300TE 1990r

na to wygląda a dokładniej 126 300SD,
co do samych części to nie ma prawie rzadnej różnicy miedzy 950 a 951 czy 952 , najlepiej poprostu mów o "OM617 - 3 litrowy turbodisel" spraktykowałem ..... inaczej będą Cie czarować (bo w katalogach 950 i 951 nie znajdą) i możesz spotkać się nawet z twierdzeniem, że " takiego silnika w MB nie montowano"
Musisz sobie uświadomić, ze posiadasz właśnie bardzo nietypowy samochód , nie spotykany w europie w związku z tym czy u siebie masz większe niż w innych MB zderzaki ? powinny być montowane na amortyzatorach

_________________
Robert__W116_300SD

Jest dokładnie tak jak piszesz,zderzaki są szerokie i na amorach.Właśnie usiłuje kupic taki do przodu,ale pewnie to graniczy z cudem.

_________________
Andrew W 124 300TE 1990r

owszem to byłby cód,
ale polak .. potrafi

a jakie reflektory ? dwie okrągłe lampy w jednym kloszu?

rozumiem, że już nie chcesz tego auta sprzedać?

_________________
Robert__W116_300SD

po co tyle pytan , od razu wrzuc jakies fotki z zewnatrz, wnetrze, silnik i po sprawie. ( napisz jakie ma wyposazenie)

PS. automat ?

Tak ma dwa okrągłe reflektory z przodu,a co do wypasu to ma:klimatyzacje,elektryczne szyby,ASB,turbinę.Kolor czarny z jasnym wnętrzem.Zdjęcia postaram się wrzucić.

Teraz już nie jest do sprzedania.

_________________
Andrew W 124 300TE 1990r

witam, jak juz zajeździsz silnik, to daj znać, biorę w każdym stanie, byleby kompletny !!

:)

W razie W. mam EPC dla amerykańskich modeli http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=18094&highlight=

_________________
maxmc@poczta.fm 785 500 567

No po 4 latach, to temat pewnie nadal aktualny...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."