MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

nr vin WDB1240901F107393.Nawet niedrogo tylko daleko mi jechac(500 km) w celu przeprowadzenia badan organoleptycznych ).Moze ktos mieszka koło ŻAR i chcialby podjechac o obejrzec?tu jest telefon 509131290. i troche fotek:)
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1106573632_mer1.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1106573701_mer3.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1106573789_mer4.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1106573864_mer2.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11065 ... C01400.jpg

Bardzo ładnie wyposażony, ale ciśnienie oleju malutkie, nie na 200tyś. km, no chyba że czujnik uszkodzony. Mój 260E miał przejechane prawie 300 tyś. km i nigdy ciśnienie oleju nie spadało poniżej 1,8-1,9 nawet w bardzo upalne dni i po ostrej jeździe. I ta wskazówka ekonomizera nie może się wychylać, jakieś lewe powietrze łapie.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Więc ma lepsze ciśnienie niż twoje auto, ja na pierwszym zdjęciu widzę wskazówkę powyżej 2 na wolnych obrotach

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Tylko że u mnie wskaźnik temperatury wskazywał blisko 100 stopni a nie poniżej 80, to kolosalna różnica! Jak ja tak odpaliłem sobie auto na postoju to nigdy nie spadała poniżej 3! Przyczyną może być też to "łapanie lewego powietrza".

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

P.S.
A zwróć uwagę na dalsze fotki, auto zimne a ciśnienie 2,5!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Hmmm IMHO to sprawa dosyc dyskusyjna z tym cisnieniem bo u mnie np. teraz jak jade po miescie gdzie jest slisko i lubie pociagnac tylem na zakrecie to temperatura nigdy nie wchodzi mi powyzej 80 stopni (wlaczona dmuchawa na II level maks ciepla i mala odleglosc z pracy do domu - ok 3 km) ale mimo to jak podjade pod dom i zostawie na luzie o zdarzy sie ze wskazowka troche opadnie z 3. Tak samo mialem latem jak czasem przeciagnalem na 2 i 3 do wysokich obrotow - wiec moim zdaniem nie swiadczy to o zlym stanie silnika. U mnie jest 292 tys. - po przegonieniu na trasie w dwie osoby na pokladzie (dystans okolo 40 km) cisnienie spada mi do okolo 1,6 - 1,8 na oko po wskazniku, zdarzy sie tez ze przy ostrzejszej jezdzie po miescie zejdzie do 2,3 - 2,5 ale na wolnym po odpaleniu lub przy spokojnej jezdzie zawsze trzyma 3.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Godz. 11.50 cisnienie ponad 2,5 a 11.55 troszke ponizej ale ponad 2.nie mam doswiadczen z MB wiec sie nie wypowiadam a jak czytalem wypowiedzi na forum to tym bardziej nic nie wiem ekonom poszedl w lewo bardziej. jego dzialanie zalezy chyba od stylu jazdy.na postoju tez mozna go przesunac w prawo jak sie pedal wdepnie.sam nie wiem.niektorzy pisza ze maja cisnienie 0,2 i jezdza bo silniki maja sprawne , po wizytacjach u mechanikow.po co te wskazniki , tylko zamęt wprowadzaja..

Oczywiście że nie świadczy o złym stanie, jednak zwróć uwagę, na przedostatnim zdjęciu to auto nawet nie ma 40 stopni, to znaczy że jest zimniutkie, a olej wtedy to jest gęściutki, szczególnie zimą.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

No fakt to moze bys zastanawiajace przyznaje ze nie zwrocilem na to zdjecie zbytniej uwagi - wobec powyzszego juz zaczalbym sie zastanawiac czemu tak jest... - a moze ma maly poziom oleju nie wiem czy to moze byc przyczyna ??

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

1. Auto stoi na postoju, nie ma żadnego obciążenia, i na postoju nie nagrzeje się tak jak w czasie jazdu kilkadziesiąt km z V=150km/h, a to własnie ma wpływ na gęstośc oleju i wskazania.
2. Właśnie wskazania ekonomizera pokazują że coś jest nie tak, prawdopodobnie łapie lewe powietrze (OBY TO BYŁO TO), a co za tym idzie wahają się obroty silnika i moga powodować spadek ciśnienia oleju.
3. Jak wdepniesz chociaż troszkę pedał gazu to już bez wątpienia wskazanie oleju powinno pokazywać 3!

Nie skazuję tego auta tylko wskazuję co mi się nie spodobało.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Cremek napisal:"Hmmm IMHO to sprawa dosyc dyskusyjna z tym cisnieniem bo u mnie np. teraz jak jade po miescie gdzie jest slisko i lubie pociagnac tylem na zakrecie.....
Niezly jestes:) jedziesz,zarzucasz kuferkiem i jeszcze odpowiadasz na posty
Wiec jak z tym autkiem ? Dobry czy nie?Zobaczy go kto na żywo?Z vin-u wynika ze wypas ma niezly.Tylko troche starawy........89 rocznik Ile tym jeszcze mozna pojezdzic?Jak jest z awaryjnoscia?wiem ze to Mercedes ale jakby nie patrzyl ma juz 15 lat.I ten smutno-brązowy środek.

Może niski poziom oleju, ale wtedy powinna zapalić sie kontrolka poziomu oleju, chyba że nie działa.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Moze jest na tyle wysoki ze sie nie zapala a na tyle niski ze zwieksza efekt rozrzedzenia - faktem jest ze u mnie reaktor zawsze "kapie" sie w oleju - dbam o odpowiednio wysoki poziom a on odwdziecza mi sie pieknym pomrukiem - pare osob ktore chcialy go ode mnie kupic byly zdziwione ze to 200D bo moglyby przysiac ze pod maska jest 240D ze wzgledu na ten pomruk.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

a to lewe powietrze to skad i dlaczego?

Nie rocznik świadczy o aucie a stan ogólny, ktoś musi go zobaczyć, pewne jest, że ma więcej przejechane niż na liczniku, wypas rzadko spotykany działa na jego plus, ale tak jak mówię, trzeba pojechać, obejrzeć, przejechać się i to nie 10-20 km tylko z 50-60!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98