MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pewnie. V8 to przeciez 2x R4 zlozone do kupy.. tyle, ze jak zaniedbasz V8, to predzej Ci np. lancuch rozrzadu strzeli


Masz chlopie problem. Bo takie to spalanie jest, a moim autem jechalo paru ludzi z forum, to se mogli popatrzec.. i to byla jazda na dystansie np. 200km, a za pierwszym razem (po zakupie) to ponad 400km


Ciesze sie, ze umiesz czytac
Wierzyc nie musisz.

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

JareG masz fajne zegary w autku, czy można takie założyć do 500se 1986?

P.S. Nie ma to jak V8 ile wlejesz tyle spali - paliwa, opon:-)

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)
Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

Serdecznie witam w Nowym 2005!!!

W ramach prezentu noworocznego polecam- uwagi naszych przyjaciół z zagranicy na zaprzyjażnionych stronach.
Znakomite niemieckie forum W-140

http://community.forenshop.net/forums/i ... 3c&act=idx

Proszę uważnie przeczytać wątek aut m.in. z instalacją gazową .
Bardzo pouczający i niestety potwierdzjący moją wcześniejszą opinię.
Dowiecie się w nim co to znaczy gaz w aucie benzynowym na podst. konkretnych przypadków.
Znajdziecie tam opinie samego producenta MB o tzw. nieszkodliwym zastosowniu gazu w jego autach.
Jeszcze ciekawszy jest temat z przeprogramowaniem chipów dla zwiększania mocy.
W sumie druzgocąca krytyka tego typu działań.
Poza tym poruszane są tam inne b. interesujące tematy.
Polecam.

Ci zaś co są posiadaczami tego modelu i chcą douczyć swoich rozgarniętych specjalistów-servisantów, napewno ucieszy ta amerykańska stronka:

http://pages.prodigy.net/jforgione/MB_S500.html

Chyba jedyne w sieci solidne kompendium wiedzy o servisowaniu W-140

Jeśli ktoś z Was spotkał się z innymi interesującymi stronkami to chętnie je przeanalizuję.

Serdecznie pozdrawiam

Mozna*. Ino poza zegarami musisz miec jeszcze jeden extras, plus panel sterujacy do niego kolo wajchy od biegow (plus jakis kawalek wiazki, bo komp musi dane dostawac..)


Pol miesiaca zasuwam SECem non stop, i jakos daje rade

* ostatnio moj kolega widzial 380se z takimz kompem

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Ciekawe czy można to bezboleśnie przeszczepić?

P.S.JareG podobno też walczysz z ABS (wyłącza się na dziurach), czy to czujnik czy jakieśprzekaźniki?Pleeease pomóż mi to uruchomić.

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)

Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

Nie wiem, u mnie bylo jak kupilem


U mnie gdzies nie styka, i prawdopodobnie to 'gdzies' jest kolo takiego modulu na podszybiu, z bezpiecznikiem - bo ostatnio testowalem se inny taki modul, i od tej pory mam problem z glowy = w ogole nie dziala skubaniec (ABS)
Jutro se wtykne tam jeszcze inny modulik, i popatrze czy jakis pierd** kabelek sie nie poluzowal..

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Fajne forum i te pomysły :

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50