MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

To cieszymy się i ....... może warto uzupełnić podpisik.
Jakby co służę radami,
Pozdrawiam Remik

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Oczywiście - proszę!
Pozdrawiam Paweł

_________________
ZXVXV
126 420 SEC '87
124 E230 '86 "XXL69"

--------------------------------
Wcześniej
115 200D '69; 115 200D '71; 115 220D '69

Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz co do 500.

A u Ciebie mam nadzieje ze wszsystko bedzie ok i samochod okaze sie taki jak sobie wymarzyles.

_________________
Pozdrawiam
Michał Dębski
Mercedes R107 560SL '86
Mercedes C140 500CL '96
Mercedes W124 300CE '87 - Sprzedam niestety
Toyota Land Cruiser HDJ100 '00

Ja tez mam taką nadzieję , jak jest tak ładny i zadbany jak mówisz ... to parę pierdółek do zrobienia na wejściu to będzie sama przyjemność

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Stan licznika ma oczywiscie niemalze bezposredni wplyw na stan ducha kupujacego .. ale wcale nie musi miec wiekszego zwiazku ze stanem faktycznym [zlosnik]
Jesli to auto jest tym z podanego przeze mnie linka, to nie patrz na to, ze pisalem o 'wlascicielce' - moze do byla aktualna lepsza polowa tego rozwiedzionego?


[usmiech]
Dobra rada - nie prowadz ksiegowosci, a bedziesz zdrowszy [ok]

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Powiedz zatem co jest tak drogie poza paliwem?

_________________
ZXVXV

126 420 SEC '87

124 E230 '86 "XXL69"



--------------------------------

Wcześniej

115 200D '69; 115 200D '71; 115 220D '69

Praktycznie wszystko jest drogie do SEC, ja po przekroczeniu 40 kpln przestałem liczyć to co wsadzam do niego.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Panowie,

czytam ten wątek i widzę, że wypowiadają się ludzie którzy znają i mają model SEC.

Mam takie pytanie, które chodzi za mną od dawna:

Jeśli ktoś chce kupić i nie wie jaki silnik wybrać, a chce mieć kompromis pomiędzy osiągami a spalaniem, to który rocznik i model wybrać ??

I czy te zmiany w układzie wtryskowym, katalizatory i wydechy bodajze z roku 1987 to istotny argument, żeby wybrac modele z lat 1989-91 ?? Czy to obniżenie mocy jest odczuwalne, a jak ze spalaniem??

Wiem, że od 1985r. blachy były cynkowane.
Chyba wszystkie te wozy były żwawe, a różnica w przyspieszeniu rzędu
sekundy czy 1.5 nie ma dla mnie w przypadku MB znaczenia.

Tylko nie piszcie, że należy wybrać V8

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

1. Kupuj II serie
2. Pojemnosc nie ma znaczenia, spalanie bedzie podobne; jedyna roznica to 560, do niej czesci sa drozsze niz do mniejszych
3. Wydechy, katalizatory i inne bajery nie maja wiekszego znaczenia jako kryterium zakupu*.. chodzi o to, ze II seria oznacza mlodszy rocznik, wiec mniej zuzyty (przynajmniej teoretycznie); a i KE-jet jednak lepiej robi niz K-jet (osiagi i spalanie) - choc z drugiej strony jak za duzo elektroniki, to tez moze portfel zabolec

* przynajmniej dla mnie

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Witam
To może ja powiem co myślę na ten temat.
Kup auto takie które będzie wymagało jak najmniej wkąłdu.
Myśle że mechanikę można zrobić, więcej kasy i napewno więcej zachodu z doprowadzeniem auta w środku do jaieś stanu.
Na motor (pojemność i katalizator) nie patrz - nie kupowałbym tylko 380SEC bo to najsłabsze motory i to nie pod względem mocy ale i trwałości. Ważny jest raczej stan techniczny motoru a nie pojemność.
Spalanie ? myśle że będzie Ci obojętne czy pali 25 czy 26 litrów.

_________________
ZXVXV

126 420 SEC '87

124 E230 '86 "XXL69"



--------------------------------

Wcześniej

115 200D '69; 115 200D '71; 115 220D '69

Moim zdaniem
1. najlepiej kupować po ostatniej zmianie, czyli od 1989
2. 560 jest najlepszy i ne ma co gdybać, cena zakupu nowego takiego auta (było to ok. 40% więcej niż 420), mówi sama za siebie. Jednak różnica w spalaniu między 420 a 560 bedzie rzędu 5-6 litrów w mieście.
3. z moich obserwacji spalanie w mieście typu Poznań utrzymuje sie lekko poniżej 17-20 litrów paliwa, a na trasie można zejść w okolicę 11-15 litrów.
4. najważniejsze żeby był zadbany, naprawdę lepiej czasmi zapłacić kilka tysięcy więcej niż wkładać i wkładać i wkładać..........

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Dzięki za odpowiedzi

Chciałem zaznaczyć, że pytałem teoretycznie, nie mam forsy na SECa,
ale na szczęście mam coupe o podobnych rozmiarach i lepszych osiągach,
którym mogę poszaleć.

Nie spodziewałem się, że 420/500/560 żłopią tyle samo.
Przejażdżka 100km kosztuje więc 70-90PLN. Szok.

Pozdrawiam
PS. Moim faworytem był 420SEC z końca produkcji.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

Coś chyba nie dokładnie czytałeś.
Ja napisałem, że 420 pali dużo mniej niz 560, a dodam że podobnie jak 500.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Georem,

No to masz lekką nogę albo SECa abstynenta.

Takie spalanie jak piszesz jest dla mnie do zaakceptowania, ale opinie które słyszałem o tych V8, to że od 17l w górę. Ja praktycznie nie jeżdżę po mieście.

Mam nadzieję, że nikt na mnie nie wyskoczy, że czepiam się spalania w takim pięknym aucie i jak mnie nie stać na paliwo, to nie stać mnie na S klasę.
Dla mnie spalanie spalanie jest b. ważnym kryterium, chyba że mowa o autach sprzed 1970 roku.

Niedawno poznałem Niemca - też fan MB, ale to gość, który ma co najmniej 2 nowe modele równocześnie i zmienia je co roku. I gość b. sobie chwalił CLK 270 CDi Avantgarde - auto sprzedawał po około 10 mies. użytkowniania i 5700km przebiegu, bo miał już zamówione jakieś nowe.
I podobało mi się, że otwarcie mówił jakie to ekonomiczne auto, jak się nim fajnie jeżdzi i że już benzyny więcej nie kupi. I podkreślał małe spalanie, a to b. zamożny człowiek.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

No może niedokładnie przeliczyłem
Zaokrągliłem do 70-90 PLN.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362