MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jest chyba jeden, kolo filtra oleju..


Kazdy silnik jest inny. Jednak na pewno nie jest tak, ze przed odpaleniem silnika strzalka jest na 3.. i w wiekszosci po nagrzaniu sie lekko opada
A tak swoja droga to nie ma co sie przejmowac tym wskaznikiem, moze miec i ponizej 1, a bedzie w bdb stanie


Mi moj tez sie podoba [ok]

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Co racja to racja.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Tak to ten SEC http://www.allegro.pl/show_item.php?item=35309841
Auto jest super. W środku niewidziałem tak utrzymanego auta w tym wieku. Mam 124 w tym wieku też full wypas i myślałem że jest super utrzymana i ładna. Ale jak zobaczyłem to uuto to wiem że mój "baleron" to syf.

Powiedz mi, tak z czystej ciekawosci, dlaczego nie wybrales tego:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=36287664

Bedziemy wiedzieli co zmienic i co jest z nim nie tak.


Co oznacza "remont silnika" w twoim 420 ? Pytam naprawde bo w tym silniku nie da sie zrobic pelnego remontu.

_________________
Pozdrawiam
Michał Dębski
Mercedes R107 560SL '86
Mercedes C140 500CL '96
Mercedes W124 300CE '87 - Sprzedam niestety
Toyota Land Cruiser HDJ100 '00

Remont silnika?
Po prostu pomyłka- totalny przegląd, regulacja i wymiana płynów.
Auto ma 230 tys przebiegu i do 170 tys serwisowane w Niemczech do 99 roku. Komplet dokumentów z przeglądami, faktura zakupu.
Czemu nie ta 500 - byłem, oglądałem. Ten mój jest w lepszym stanie zewnętrznie. Stan w skali 1 do 10 określam na 9 zaś tej zagazowanej 500 na 5 więc już wiadomo dlaczego. W nabytym prze zemnie aucie po prostu niema śladów użytkowania. Drewniane elementy są bez rys i pęknięć - skóra jakby była nowa - no i gaz. Myślę że zakładanie gazu do takiego auta to profanacja. Zawsze można kupić 126p.
To chyba tyle.

I tu jest problem - nie chce mi się wierzyć, że przez prawie 6 lat to auto zrobiło zaledwie 60tyś km. Jeżeli samochód świeżo sprowadzony, to tym bardziej trudno wierzyć. W Niemczech zadbane i pewne (udokmentowane) egzemplarze kosztują spoooooro - nie da rady sprowadzić i sprzedać za 25tyś z zyskiem. Niemniej jednak, nawet jeżeli ma 350tyś, co bardziej prawdopodobne, to i tak nieźle. Jeżeli działają elektroniczne diabełki i jest zadbany jak piszesz, to dobry zakup. Brak gazu też jest sporym atutem.
Gratulacje i wielu miłych chwil. I nie przejmuj się takimi, co mówią, że "taką furę to za 15 się wytarga" bo gadają bzdury.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

czarno widze ten silnik jak nie dziala kontrolka cisnienia oleju i wskażnik idzie od razu na 3 ... nie chce nic wykrakac, ale boje sie ZE POLSKI MECHANIK ODPIOŁ KONTROLKE ZEBY NIE ŚWIECIŁA, I ZMOSTKOWAL JAKOS CZUJNIK .... obym się mylil

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Nie żebym sie czepiał ale w ogłoszeniu jest "Przebieg 280tyś."

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

W zupełności sie zgadzam!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

JAK JA NIE LUBIĘ SCEPTYKÓW KTÓRZY OD RAZU COŚ PODEJRZEWAJĄ!
Znam takie przysłowie: "Każdy sądzi po sobie"
U mnie po przekręceniu kluczyka było tak samo, wymiana czujnika za 170zł na nowiutki pokazała, że silnik jest w nadzwyczaj dobrej kondycji, nawet przebieg który mam na liczniku czyli niecałe 200tyś wydaje się być wiarygodny.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Dokładnie tak!

Syn ma w swojej kolekcji MB W-123 z 1984 roku z (udokumentowanym) przebiegiem obecnie tylko 85 tys. km!

Jest jak nowa (prezentowałem ją tutaj zresztą na forum), – ale KOSZTOWAŁA TEŻ JAK NOWA! (była sprowadzona w tym roku na wiosnę).

Pozdrawiam – S1


p/s
Muszę się przyznać, że sam też czasem z przyjemnością odbywam nią krótkie przejażdżki.

Szalone szalone ale czasem prawdziwe. Mam nadzieję że tak nie jest , ale zdecydowanie bylaby to pierwsza rzecz której bym się przyjrzał. Nie wszystkich musisz lubic, ale nie sugeruj że ja byłbym w stanie taki numer komuś wywinąć.

PS. Jestem, optymistą ... z doświadczeniem

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Cieszę się że jesteś optymistą, ale po przeczytaniu pierwszych kilku słów Twojego posta mozna umrzeć na zawał. Niczego równiez nie sugeruję i nie mówię, że Cię od razu nie lubię, po prostu moje zdanie jest takie, że lepiej powiedzieć zafascynowanemu człowiekowi co trzeba zrobić, żeby to sprawdzić, a nie od razu uśmiercać motor.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Pytalem sie o ten remont czlowieka, ktory to auto zapodawal (w imieniu wlascicielki) u mnie na forum - i nie mowil nic o wymianie plynow etc.
Tak czy siak - jesli juz je kupiles, to teraz nie masz wyboru = musisz inwestowac [ok]

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

Więc to nie to auto. Moje ma 230 tys. I sprzedawał go rozwiedziony właściciel. Celem uściślenia - Warszawa Ursynów. Auto stało półtora roku w garażu (i to było widać) gość miał bowiem tam puste mieszkanie z miejscem garażowym, sam bowiem mieszka w przeciwległym końcu Warszawy. Zresztą to teraz już nieistotne! Chcę jeździć tym autem i mogę wsadzić jeszcze raz taką kwotę bo wiem że warto!