MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tylko dla tych drugich standartowa felga to 6Jx14, a dla pierwszych, rowniez standartowa, 5,5Jx14. A co lepiej wyglada - rzecz gustu i samochodu - przypomnijcie sobie jak wyglada skrzydlak z oponami zalecanymi, a jak z tymi, na ktorych wiekszosc jezdzi.
A stronka bardzo fajna i wygodna.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Hej Futrzak

Podoba mi się Twoje zaangażowanie w restaurację Kasztanki. Jeżeli mogę pomóc to:
- jeżeli nie ma liczby po ukośniku znaczy, że wysokość opony równa się jej szerokości (100%), liczba np. /75 oznacza, że wysokość opony jest równa 75% jej szerokości,
- jeżeli nabywasz opony w USA zwróć uwagę na indeks prędkości - to bardzo ważne bo w stanach mają ograniczenie prędkości do 55 mil/h (około 90 km/h), w autach sprowadzanych ze stanów opony mają index prędkości (nawet w autach sportowych) do max. 140 km/h lub mniej, zresztą wystarczy spojrzeć na ich (amerykańskich aut) liczniki prędkości - max. 140 km/h.

Rozumiem, że Kasztanka nie jeździ bardzo szybko ale czasem ma się ochotę sprawdzić co w naszym aucie drzemie i mimo ogromu pracy włożonej w auto i zdrowego rozsądku coś tam może człowieka pokusić. Wtedy nie pamiętamy o tym jaki indeks prędkości mają nasze opony.

Pozdrwiam
Maciej

A gucio! Tak jest w oponach calowych, a nie metrycznych! Patrz wyklad o oponach autorstwa Prezesa. Ja juz trzy razy czytalem!



No tez nie do konca, zalezy w jakim stanie, sa stany, ze nie ma ograniczen, w wielu jest 70 -75 mph. Liczniki, sa przewaznie do 120 mph, ale bywa wiecej. W bardzo starych bylo jak piszesz. Wiekszym problemem jest fakt, ze nie ma podzialu na letnie i zimowe, a wszystkie maja M+S. To chyba juz bardziej sklad gumy, bo bieznik wcale zimowo nie wyglada.

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak