MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Odkąd kupiłem ten samochód pompa paliwa na na postoju jest bardzo głośna i w sumie nie zwracałem na to uwagi aż pękł jeden wężyk, wywaliło paliwo i była cisza. Po podłączeniu nowego wężyka jest to samo.
Co udało mi się ustalić to tak: im niższe napięcie w instalacji tym głośniej chodzi pompa - zauważam to jak włączam np. podgrzewanie tylnej szyby bo w sumie innych silnych odbiorników prądu nie mam, podczas jazdy cisza (wyższe napięcie w instalacji?). Poza tym auto jeździ idealnie na benzynie. Wyłączników pompy brak, gaz był założony przez włochów i oni raczej są zbyt leniwi żeby coś tam popsuć.
Czy ktoś ma jakieś doświadczenia/pomysły? Wolałbym to naprawić niż kupować nową tym bardziej że auto jeździ bardzo dobrze. Z tego co wykopałem w internecie to wymiana pompy na nową nic nie da. Mam pod ręką zdolnego elektryka samochodowego ale musze mu powiedzieć co ma zrobić.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

masz oryginalną pompę czy podróbę? Chińczyki lubią być głośne.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Wymień na oryginał, zamienniki szczególnie te tanie tak mają że chodzą głosno i nic nie poradzisz

Takie rzeczy to się nawet fizjologom nie śniły....
Od tamtego czasu nie miałem możliwości sprawdzenia jaka tam siedzi pompa. Ostatnio auto było na podnośniku bo wymienialiśmy chłodnice wody ale zagadałem się z mechanikiem i zapomniałem. To jest ciekawe bo po wyjechaniu z warsztatu pompa ucichła.

Mam wrażenie że tu chodzi o jakieś połączenie elektryczne.

Teraz po kolei, wraz z wymianą chłodnicy prostowaliśmy tą podstawę/belkę pod nią młotkiem i takim rozpierakiem hydraulicznym 10T wtedy pompa ucichła, dzisiaj drasnąłem lekko zderzakiem o krawężnik, później podjechałem kawałek i też pompa cicha, ciekawe.

Do tego wszystkiego są jakieś "przebicia" bo w radiu na 1 stacji często słyszę takie cykanie z silnika (a wtedy ucichło razem z pompą), CB szumi strasznie i cyka w unidenie 520 muszę redukcje szumów ustawiać na min. 1/3 skali.
Przy najbliższej okazji zobaczę jaka tam jest pompa, jeśli jest oryginał/Bosch to zacznę męczyć elektryka żeby tam w okolicy przedniego zderzaka posprawdzać połączenia elektryczne.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Dzisiaj obejrzałem pompę, a jednak mieliście rację, nie wiem dlaczego raz jest cicha a raz nie ale jaka to pompa to nie wiem raczej nie oryginalna. Tak bez wyciągania jej znalazłem numer lub jego częśc: 05 23 26 albo jeśli się walnąłem to 05 26 23. Czyli muszę poszukać oryginalnej / Bosch / Pierburg.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Mnie pompa brzęczała jakieś 8 lat temu. I brzęczy... Może już jeździłem na pożyczonym czasie i zaraz padnie ale ile już zaoszczędziłem

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

To mnie się nie spieszy z wymianą ja jak znajdę dobrą używkę na szrocie z gwarancją rozruchową w cenie max 50zł to może kupie.
Wiesz to jest trochę wkurzające bo benzynowy silnik jest bardzo cichy a to brzęczy, pozatym może to ona powoduje szumy w CB radiu to musze jeszcze zbadać bo np. pompkę od spryskiwaczy w CB zawsze słyszę.

Żywot jej też nie wiem czy czasami się już pomału nie kończy bo od czasu do czasu po przekręceniu na zapłon wydaje z siebie taki jakiś inny dźwięk jakby i wtedy trudniej odpala, już niby "łapie" a jednak gaśnie, za drugim razem albo jak pokręcę dłużej rozrusznikiem to jest ok. Nie wiem czy to wina pompy czy czegoś innego i narazie się tym nie przejmuje.
Ten silnik naprawiam sam z waszą pomocą i SD i jest bardzo dobrze hehe

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Odkopuje swój temat bo trochę zacząłem badać sprawę dokładniej więc tak: pompa nadal działa i nawet jest cicha jeżeli temperatura na zewnątrz jest wysoka tj. w upał np. 28 stopni i w górę, pompa była cicha również zimą kiedy auto stało tyłem pod górkę tj. przód niżej tył wyżej w pozostałych przypadkach doprowadza mnie do szału zwłaszcza teraz kiedy raz jest gorąco a raz trochę zimniej.

Razem z mechanikiem zimą wyczyściliśmy sitko w baku - było trochę brunatnego szajsu i wtedy pompa była cicha...... do końca dnia a następnego znowu to samo. Tydzień temu przedmuchaliśmy cały układ paliwowy tj. od pompy do listwy i powrót, następnie przewody odprowadzające opary paliwa, wszystko czyste nic nie wyleciało i znowu pompa była cicha do końca dnia.
Ciekawostką jest to że jak już wjechałem na warsztat to już pompa ucichła, tam jest konkretny podjazd pod górkę i taki jakby próg nieduży że samochód jakby trochę podskakuje. Odkręcanie korka wlewu paliwa podczas pracy silnika nic nie zmienia.

W związku z tym jaką mam gwarancję że jak założę nową Boscha to ona będzie cicha? Praktykował ktoś takie rozwiązania? Wiem że to nie forum W210 ale ta pompa jest dokładnie taka sama jak w W124, W201 itp. z tym że w W124 chyba 6 cyl. są 2 takie.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Nie masz może dwóch pomp ?? Ja mam w 2.2 dwie - jak jedna niedomaga to robi się podciśnienie i pompa wyje jakby zapowietrzona była. Dwie niedomagające wywaliłem, wstawiłem jedną nową boscha i mam spokój. Jak miałem jedną starą - jakoś działającą i jedną nową też mi wyła pompa.

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

A to nie tylko w kombi są dwie?

_________________
124.190 '93

W 260E miałem dwie pompy + akumulator ciśnienia, w W210 E200 jest jedna a za nią zawór zwrotny chociaż w sumie to nie wiem po co bo sama pompa ma taki wewnątrz (sprawdzaliśmy), dalej jest filtr paliwa i już dalej to przewody paliwowe do aż do listwy. Od czasu do czasu zdarza się że odpalam, wydaje się że już chodzi a on zgaśnie i następny rozruch to już normalnie chodzi ale nie wiem czy to ma związek z pompą.

Cała sprawa rozbija się o to czy wywalenie 374zł na nową pompę Boscha 0580254911 (bo jaką inną?) przyniesie efekt czy nie - nie lubię kupować części "na zapas".

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

ja brałem 0580464125 w IC za 352,35 PLN

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

A to ciekawe bo do mojego wg katalogów częsci IC i iparts jest 0580254911 lub 0580254950 niby różnią się tym że pierwsza ma nowe elementy przyłączeniowe a druga nie i ta druga jest o pare złotych droższa u nich przynajmniej, cenę 374zł mam z lokalnego sklepu a czym jeszcze się różnią to nie wiem.
Ma ktoś dostęp do EPC? Jeżeli tak to proszę o informację która jest najlepsza do WDB2100351A350138.

Zanim kupię to jeszcze zbadam dokładniej czy to napewno pompa powoduje hałas czy nie np. filtr ale coś czuję że wymiana jest nieuchronna tymbardziej że mam "nie wiem co" na mojej pisze tylko 05 2326 i nic więcej.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Moja chytrość bardzo serdecznie was przeprasza za zawracanie d.....
Bosch 0580254911 za 369zł została założona w piątek i pewnie niedługo zapomnę że mam w samochodzie pompę benzyny. Nastała cisza - bezcenna cisza. Ten mój produkt "noname" pod koniec życia zaczął wyć takim basem wręcz dudnić + problemy z rozruchem więc w czwartek powiedziałem dość.

@master dzięki że mi podsunąłeś numer tej Twojej pompy bo podpatrzyłem tam taką harmonijkę oplatającą a jako że ta nowa jest cieńsza niż stara to zrobiliśmy z mechanikiem na wzór tego takie paski wzdłuż pompy ze starej uszczelki drzwiowej żeby to się ładnie trzymało i nie przegrzewało.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24