MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-BenzForum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz |
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria| Dzisiaj jest pt lis 14, 2025 7:28 pm |
MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-BenzForum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz |
| Dzisiaj jest pt lis 14, 2025 7:28 pm |
|
Strefa czasowa UTC+01:00 |
Moderator: wasyl
| Strona 1 z 1 |
[ Posty: 13 ] |
|
| Autor | Wiadomość | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| wojteksend |
|
||||
Rejestracja: sob lip 10, 2010 12:22 pm Posty: 19 |
|
||||
| Na górę | |||||
 |
|||||
| voytas |
|
|||||
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 12:19 am Posty: 2399 Lokalizacja: [EL] Łódź |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| wojteksend |
|
||||
Rejestracja: sob lip 10, 2010 12:22 pm Posty: 19 |
|
||||
| Na górę | |||||
|
|||||
| desperado |
|
|||||
Rejestracja: czw maja 06, 2010 9:26 pm Posty: 503 Lokalizacja: Czaplice/dln śląsk |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| Milosh |
|
|||||
Rejestracja: czw cze 12, 2003 12:05 pm Posty: 995 Lokalizacja: Sosnowiec |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| wojz |
|
||||
Rejestracja: śr kwie 07, 2004 5:29 pm Posty: 2205 |
|
||||
| Na górę | |||||
|
|||||
| Milosh |
|
|||||
Rejestracja: czw cze 12, 2003 12:05 pm Posty: 995 Lokalizacja: Sosnowiec |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| voytas |
|
|||||
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 12:19 am Posty: 2399 Lokalizacja: [EL] Łódź |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| Milosh |
|
|||||
Rejestracja: czw cze 12, 2003 12:05 pm Posty: 995 Lokalizacja: Sosnowiec |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| voytas |
|
|||||
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 12:19 am Posty: 2399 Lokalizacja: [EL] Łódź |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| wojz |
|
||||
Rejestracja: śr kwie 07, 2004 5:29 pm Posty: 2205 |
|
||||
| Na górę | |||||
|
|||||
| Milosh |
|
|||||
Rejestracja: czw cze 12, 2003 12:05 pm Posty: 995 Lokalizacja: Sosnowiec |
|
|||||
| Na górę | ||||||
|
||||||
| wojteksend |
|
||||
Rejestracja: sob lip 10, 2010 12:22 pm Posty: 19 |
|
||||
| Na górę | |||||
|
|||||
| Strona 1 z 1 |
[ Posty: 13 ] |
|
Strefa czasowa UTC+01:00 |
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości |
| Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników |
w nowszej wersji silnika jest inny rozrząd- w starszym krzywki zaworu ssącego i wydechowego są takie same, w nowszym się różnią, od ssania jest większa (większy skok zaworu) Inne są uszczelniacze trzonków i dźwignie klawiatury- w starszej wersji mają chromowaną powierzchnię, w nowszej jest nalutowana płytka z twardego stopu.Sam wałek rozrządu w starszej wersji jest tylko kuty na zimno, w nowszej powierzchnie krzywek i czopów są dodatkowo nawęglane.Nie można używać starego wałka z nowymi dźwigniami. a przy wymianie wałka na nowy typ trzeba wymienić jeszcze koniecznie uszczelniacze zaworów (nowe są krótsze) Poza tym inny jest kształt denek tłoków i inny kształt końcówki komory wstępnej (w starym płaska, w nowym okrągła), inny filtr powietrza i pompa wtryskowa, pokrywa filtra oleju a nowym jest przykręcona na 2 nakrętki, w starym jest 1 śruba pośrodku.