MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Moje 300TDT ma wbite w dowód DMC przyczepy z hamulcem 1900 kg, tymczasem "katalogowo" powinno być 2100 kg.

Czy zna ktoś jakiś dokument dostępny online ? Homologacje z ASO Mercedesa ? który mógłbym przedłożyć na stacji diagnostycznej aby zmienili DMC ?
Jedyny sposób jaki zidentyfikowałem w chwili obecnej to podanie do ASO mercedesa, spora opłata za wydanie świstka i dostarczenie go wraz z autem do OSKP.

A może jest inny sposób ?

_________________
Kubitus

Flaszka u diagnosty

_________________
W140 S320 1996 Obsidian Black.

Ale co Ci to da? DMC samochodu = 2190kg max DMC przyczepy z hamulcem bezwładnościowym to 2190kg/1.33=1646kg

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

podaj pierwszą i drugą wartosc w KG na tabliczce.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Chyba wystarczy ogarnięty diagnosta bez dowodów wdzięczności.
Dziś do takiego mam zamiar podjechać.


Fajny wzór, ale W124 300TDT, i inne 6 cylindrowce tego modelu w kombi od mniejwiecej połowy 1989 roku w automacie mogą targać 2100 kg.
Sprawdź chociażby bazę online na stronie głównej MB/8 - prawdę Ci powie (w tej kwestii przynajmniej )


Do tego też skłonił się diagnosta, nie wiem jeszcze jakie tam mam wartości, ale zakładam że prawidłowe

_________________
Kubitus

A wiesz jak to jest z nieznajomością przepisów? Jak nie to się przekonasz przy najbliższej kontroli.
Polecam lekturę "Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia"

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Zgadza się ale Ty przytaczasz przepis już nie aktualny,

Aktualnie obowiązujący zapis to ten:

"Art. 62. Ciągnięcie przyczep prawa o ruchu drogowym
1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez:
1) samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;"

Oczywiście do tego trzeba B+E i VIATOLLA , i to chyba tyle. Kontrola mi nie straszna

_________________
Kubitus

Rozporządzenie jest jak najbardziej aktualne (ostatnia nowelizacja 2013-01-19). Cytujesz zupełnie inny dokument - prawo o ruchu drogowym.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Nie chce kontynuować wątku prawnego, nie znam się, być może życie zweryfikuje moją ignorancję. Jestem w 99,9% pewien że jednak nic takiego nie będzie miało miejsca.
Polecam lekturę chociażby strony policji (niby stary wpis,ale skoro nie zmieniony, to może aktualny ? ) : http://www.szczecin.kwp.gov.pl/porady/4703 - mają taką samą opinię jak ja

Dla zamknięcia tematu:

W między czasie byłem w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów.
Po kontroli pojazdu, tabliczki znamionowej haka oraz dokumentacji producenta, wydano stosowne zaświadczenie z następującym wytłumaczeniem:
Przy DMC pojazdu 2200 kg i uciągu haka 11.1 kN, Maksymalna waga zespołu pojazdów to 4300 kg, gdzie DMC przyczepy z hamulcem najazdowym dla tego modelu W124 to 2100 kg.

Przepis z dzieleniem przez 1.33 nie ma tu zastosowania (nie wiem gdzie ma, nie interesuje mnie to w tej chwili). Wydział komunikacji potwierdził iż taki papier im wystarczy.

_________________
Kubitus

a zgodnie z przepisem z dnia 19 stycznia można na prawko B jechać zestawem do 4250 czyli można śmiało z lawetką śmigać na prawko kat B

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Od dawna można ciągać przyczepę cięższą niż 750kg wyposażona w hamulec na prawie jazdy kat B (jakoś 2004, czy 2005 o ile dobrze pamiętam). Co jednak nie zmienia faktu, ze obowiązują taki zestaw dodatkowe przepisy opisane we wspomnianym wcześniejszym dokumencie.
Oczywiście możesz sobie zamontować w przyczepie pneumatycznie sterowany układ hamulcowy sprzężony z pedałem hamulca w samochodzie, przejść homologacje i wtedy przelicznik 1.33 nie będzie Cie obowiązywał. Niestety hamulce sterowane elektrycznie nie są w PL dopuszczone, a szkoda.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Tutaj tak w miarę jasno/niejasno wytłumaczone, i to 4250 (gdy DMC przyczepy >750) to takie przy warunkach i jakimś magicznym kodzie 96:
http://oskduet.pl/nauka-jazdy/prawo-jazdy-przyczepa

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Jak byś przeczytał rozporządzenie, to byś wiedział gdzie ma zastosowanie . Oczywiście nie do tabliczki znamionowej. Dowiesz się ciągnąc przyczepę z hamulcem bezwładnościowym (najazdowym).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

A tu jeszcze prościej chyba;
http://www.norcom.pl/download/inne/tabe ... _jazdy.jpg

PS. Nie chodzi mi o dowiedzenie racji, żeby moje było mojsze, tylko zaoszczędzenie Ci niepotrzebnego kłopotu i kosztów a później niespodzianki na drodze i konieczności zostawienia przyczepy na poboczu (bo od tego jest forum).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Zakładając że masz rację, pokaż mi jakąkolwiek wypożyczalnie przyczep/lawet przeznaczonych dla samochodów osobowych, mają hamulec pneumatyczny ?

Ja też nie próbuje się przepychać czyje jest czyjsze, tylko setki tysięcy osób tak jeździ po całej europie i nie ma problemów.
Przed chwilą dzwoniłem do WRD tutaj: http://wrd.policja.waw.pl/portal/wrd/90 ... licji.html
Ich stanowisko potwierdza moje wywody i reguła 1.33 powinna mieć zastosowanie tylko w przypadku pojazdów ciężarowych.

_________________
Kubitus