MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Druga seria ma pasy bezwładnościowe i pokrętła oparcia z prawej strony.
O ile się nie mylę I seria miała pasy "zawieszane" i pokrętła z lewej.
Jeżeli założy się bezwładnościowe, to zwijacz pasa uderza w pokrętło.
Zastanawiam się nad koncepcją zamiany foteli miejscami, tak by pokrętło było z prawej. Czy da radę przełożyć mechanizmy przesuwu fotela, tak by
dźwignia pozostała z prawej strony. A jak to wyglądało w oryginale?
Kupiłem samochód we worku.Były tam jakieś wyranżerowane pasy zawieszane, chyba tylko piersiowy i klamra w jakichś plastikowych prowadnicach.Może ktoś służyć zdjęciami?

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Wystarczy zamienić mechanizmy są symetryczne a fotele zostaw na swoim miejscu ze względu na rączke do przesuwania fotela przód-tył musi być po wewnętrznej stromie fotela.

_________________
W115 220d 74r.ex, W 124 200D 86r.ex W124 E250 T 95r.

jeżeli pokrętła oparcia są z lewej strony to kolidują z mechanizmem zwijacza
pasa

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Dlatego mozna spotkac duzo Iszych serii ze zwijaczem pasa za siedzeniem na progu wewnetrznym (m. in. moja 200)

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

bo to seryjne mocowanie?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

poradzcie, poszukuje pasow do coupe z I serii, gdzie mozna je dostac aby nie zaplacic fortuny?