MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej! Przepraszam że tak od razu z problemami wyskakuje Otóż zabrałem się ostatnio za wymianę tapicerki w mercku i odkryłem że podłoga się sypie. Na początku zauważylem troszke rdzy przy progach, zaczalem odrywac gume z podlogi - a pod nia tez rudy!
Zdjalem kanape - rudy, zaczalem go skrobac i zrobilem dziure w podlodze a autko tak ladnie wygladalo Powiedzcie prosze co robic? Po deszczu na podlodze bylo troche wody, zbiera sie pod sama deska rozdzielcza. Wymieniac cala podloge czy moze powspawywac kawalki blachy tam gdzie sa dziury a reszte oczyscic i zakonserwowac?
A moze ktos zna dobrego ( iw miare niedrogiego) na terenie Wroclawia lub jego okolic? Chcialbym jeszcze troche nim pojezdzic, autko mechanicznie trzyma sie na 5

_________________
Tymczasem w201 z 85r
W przyszłości może jakaś 116?:)

Najlepiej to wymienić całą podłoge

Hej
Najpierw dobrze trzeba zdiagnozować jak wielkie spustoszenia poczynił rudy. Oderwanie mat głuszących to raczej konieczność. Doskonale skrywają nie tylko pordzewiałą blachę ale i np kompletny brak podłogi. Spróbuj nauczyć się rozpoznawać rdzę pod matą. Praktycznie każdy guz, pęknięcie czy niewytłumaczalne zgrubienie maty to purchel, który podrywa matę go góry.
Następną sprawą jaką bym się w Twoim przypadku zajął to znalezienie miejsca przecieku. Nie znam 201 na tyle dobrze ale sądze że będzie tak jak w starszych czyli; uszczelka szyby /korozja ściany czołowej przy zatkanych odpływach spod maski /korozja ściany przedniej i nadkoli. Nie mówię że wszystkie te rzeczy naraz są przyczyną ale napewno należy je sprawdzić.
Co do łatania: Dziury trzeba załatać. Pordzewiałą blachę z głębokimi wżerami też bym wymieniał. Lekko pordzewiałą, jeśli da się doczyścić na błysk najlepiej zostawić. Jeśli zależy Ci na zachowaniu orginalnych przetłoczeń podłogi to kupuj gotowe reperaturki i wymieniaj (ale tylko te fragmenty co trzeba, nie wycinaj zdrowej podłogi tylko dlatego żeby zastąpić ją reperaturką - orginalna podłoga jest najlepsza jakościowo) Jeśli nie zależy Ci na przetłoczeniach technologicznych to każdy lepszy blacharz dorobi ci z arkusza blachy nawet całą podłogę (mój blacharz aby zrekompensować brak wytłoczeń stosował grubszą niż fabrycznie blachę - 1,5mm) Odbudował tylko przetłoczenia na przewody (te przy progach) które jednocześnie służą za awaryjne odprowadzenie wody (porobiliśmy w nich otwory odwadnijące - takie małe usprawnienie fabryki ).
Na koniec wszystko dobrze zabezpieczyć, odtworzyć wygłuszenie (było o tym dużo pisane n in prze ze mnie, więc jak coś to szukaj w starszych postach na forum lub pisz do mnie)
Pozdrawiam

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

Nie jest tak zle z ta podloga Korozja doszla do pierwszego przetloczenia (czyli jakies 15 do 10 cm od progu). Czyli tam gdzie plywala sobie woda w ta i spowrotem po aucie. Najwieksze spustoszenie jest pod kanapa i przednimi dywanikami - tam gdzie najnizej, stala tam chyba woda nikttego nie suszyl przed dlugi czas Narazie popsikalem gdzie sie dalo takim sprayem co ma ztrzymywac korozje. Niebawem mam nadzieje ze uda mi sie wybrac do blacharni Gorzej ze zrodlem przecieku. Robilem dzisiaj prysznic mercedesowi i nic A po deszczu zbiera sie woda niewiadomo skad z przodu. Jak zdejmowalem obicia slupokow z tylu to zauwazylem ze obrdzewiala jest blacha wokol tylniej szyby. Ale lanie woda nie wykazalo tam przecieku - juz nic z tego nie rozumiem
Jak jest z tym wygluszeniem - czy po odpowiednim oczyszczeniu, zabezpieczeniu blachy mozna znow wylac ta mase na podloge? Nie bedzie sie tam znow gromadzila wilgoc, tak mi sie wydaje ze w fabryce kladzie sie to na super rowna i zdrowa blache
Aha - masa (z przodu przynajmniej) na powierzchni podlogi jest pofaldowana ale jak odkrylem kawalek tej gumy z jednego faldu to pod nim nie bylo rdzy. Czy napewno ta warstwa z przodu powinna byc w 100% rowna?

_________________
Tymczasem w201 z 85r

W przyszłości może jakaś 116?:)

Może masz taką ciężką nogę że wytłumienia Ci się marszczą

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Poprzedni wlasciciel-Nigeryjczyk chyba mial Juz nigdy nie kupie auta od Nigeryjczyka

_________________
Tymczasem w201 z 85r

W przyszłości może jakaś 116?:)

Bo może auto musi jechać
Prorokiem nie jestem ale obstawiam nadkola przednie gdzieś na łączeniu z podłogą i podłużnicą. Ale przyczyna może być inna. A może dostaje się jakimiś dziurami w podłodze?

Podłoga nie jest napewno równa. Są prztłoczenia technologiczne o których pisałem. Są występy omijające tłumik i inne.
Szukaj raczej czegoś co wygląda na spęcznienie maty. Zwykle są niewielkie (kilka cm) gdy są większe to mata zaczyna pękać i rudego widać.

Wygłuszenie układaj dopiero jak masz pewność że woda nie gromadzi Ci się w aucie

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl