MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Auto jak w temacie. Problemem jest automatyczna skrzynia biegów: do tej pory przy spokojnej jeździe przerzucała mi bieg przy około 2 tyś. obrotów (z II na III bieg), wczoraj coś się stało nagle i teraz przerzuca dopiero przy 2,5 tyś. obrotów. Co się mogło stać? Stan oleju w normie.
Pozdrawiam.

_________________
C126 500SEC 84r.

możne była inna pogoda !? jeśli zmienia wszystko ładnie nie ślizga się i nie szarpie to myślę ze mniemasz się czym martwic

_________________
Drogi worku twoje zachowanie jest policzkiem w twarz wszystkich którzy wierzą w idee wolności zarówno tej społecznej szeroko rozumianej, politycznej, wyznaniowej i tp . Jest POLICZKIEM dla idei HYDE P . Sporny tekst na KOŚCIÓŁ "prawda Cala prawda"

Stan się utrzymuje. Zmieniła się charakterystyka jazdy, przy 2 tyś. było płynniej, teraz jest za bardzo nerwowo. Można to jakoś wyregulowac? Podobno jakimś ogranicznikiem na cięgnach...

_________________
C126 500SEC 84r.

jak twardo zapina biegi sprawdz czy nie przetarła się rurka od podciśnienia idąca do skrzyni albo właśnie padł modulator na podciśnienie, albo coś się z linką dzieje.Może też być problem w płycie sterującej w skrzyni np pęknięta sprężyna.
Pozdrawiam

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

A czy przy okazji wskaźnik spalania przestał opierać się o zderzak na wolnych obrotach, albo lubi sobie szarpnąć (wypadający zapłon) na wolnych?
-jeśli odpowiedź na któreś jest tak, to polecam kontrolę szczelności dolotu w silniku...

Pozdrawiam
js

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

szarpie wszystkie przełożenia czy tylko miedzy np 2 i 3 !? jeśli szarie na wszystkich to nie specjalnie tragicznie :)

Jaki masz olej ? kolor i zapach ? Weź bagnet i obejrzyj olej jest bardziej czerwony czy bardziej brązowo brunatny ? Potem wytrzyj bagnet o rękę zamknij oczy i powąchaj i określ czy czuć spaleniznę czy nie.

Nie robie sobie jaj :)

_________________
Drogi worku twoje zachowanie jest policzkiem w twarz wszystkich którzy wierzą w idee wolności zarówno tej społecznej szeroko rozumianej, politycznej, wyznaniowej i tp . Jest POLICZKIEM dla idei HYDE P . Sporny tekst na KOŚCIÓŁ "prawda Cala prawda"

Witam.
Auto było u mechanika na wymianie sworznia drążka reakcyjnego i sprzwdzeniu wszystkich podciśnien przy okazji. Mechanik nie stwierdził jakis nieszczelności. Olej w skrzyni ok - kolor, zapach, stan. Mam podjechac do skrzyniarza typowego - sprawdzi i może wyreguluje ciśnienie.
Skrzynia nie szarpie przy zmianie biegu, przerzuca bieg po prosu przy wyższych obrotach silnika - wydaje mi się że płynnie. Przerzucała na przykład z II na III bieg przy 2000 obr. i 50 km.h, a teraz przy 2500 obr. i 60 km/h. Jezdził do tej pory spokojnie a teraz trzeba go bardziej przycisnąc by zmienił bieg...

_________________
C126 500SEC 84r.

Aha, dziś zauważyłem na trasie że kick down nie działa... Może to naprowadzi kogoś na trop mojej usterki.
Pozdrawiam.

_________________
C126 500SEC 84r.

kick down nie dziala wcale czy tylko podczas jazdy. A jak jest od startu z pedalem na samym dole ?

_________________
W124 SEDAN '95 EX
W126 SEC '89

Wcale nie działa. Tak mi się wydaje...

_________________
C126 500SEC 84r.

To sprawdź czy wogole w jakiejkolwiek sytuacji zadziała. A skrzynia jak reaguje jak podczas jazdy mozcniej naciszniesz gaz / Zmieni bieg o jeden niżej ?

_________________
W124 SEDAN '95 EX
W126 SEC '89

Moja RADA skontaktuj się z jakimś bardziej doświadczonym kierowca mercedesa z automatem!!!!!! Wydaje mi się ze wybacz ja nie chce cie obrazić. Ze histeryzujesz !!!! :)

Jeśli olej jest ok to ok !!!!!
Jeśli jesteś z WAWY to ja chętnie obejrzę twoje auto i powiem ci co i jak ! :)

A nie zmieniłeś czasem opon z zimowych na letnie :) Mercedesy są na to czule bardzo zwłaszcza jak zmieni się rozmiar gumy !?!?!?!
Wiesz te objawy o których piszesz w moim odczuciu nie są niczym złym.

_________________
Drogi worku twoje zachowanie jest policzkiem w twarz wszystkich którzy wierzą w idee wolności zarówno tej społecznej szeroko rozumianej, politycznej, wyznaniowej i tp . Jest POLICZKIEM dla idei HYDE P . Sporny tekst na KOŚCIÓŁ "prawda Cala prawda"

Tego nie wiedziałem

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Jeżdzę tym autem już 4 lata i doskonale wiem jak jeździło a jak teraz jeździ. Odpowiadając na dziwne pytania: nie zmieniałem ostatnio kół, rozmiar opon także cały czas ten sam.
Usterka ta zdarzyła się nagle podczas jazdy, po nagłym wciśnięciu pedału gazu w podłogę(może przyczyna w elektryce). Początkowo myślałem że skrzynia wogóle nie chce zmienic bieg gdyż przyzwyczajony byłem że zmienia w okolicach 2 tys. obrotów,dopiero gdy mocniej wcisnąłem gaz zmieniła bieg (obecnie 2,5 tys obrotów). Zauważyłem też że kick nie działa, wcześniej działał bez zarzutu.
Czytałem tu wątek gdzieś na forum, nie mogę znaleźc w tej chwili, gdzie użytkownik pojechał z autem do fachowca od automatów na regulację i dzięki wląśnie tej regulacji nawet kick zaczął działąc.

_________________
C126 500SEC 84r.

Nie sądzę, aby pomogło, ale podzielę się moim przypadkiem. Ja raz poważnie spanikowałem gdy przestał mi działać kick-down. Przejrzałem w tym czasie kilkadziesiąt stron www, sprawdziłem płyny, obejrzałem cały silnik dookoła... Jakoś tak w emocjach nie zauważyłem, że dywanik był za bardzo przesunięty do przodu - ten wsunął się jakoś "sprytnie" pod pedał gazu... po ułożeniu kłopot z głowy! :]

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70