MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Eh... Marcin ten blacharz straszną lipę odwalił z tymi błotnikami... Zakładam, że reperaturki masz oryginalne (o ile takie istnieją), więc zapewne będzie to dobrze wyglądało. Dlaczego nie jestem zwolennikiem takiego krojenia już tłumaczę. Na zdjęciach widać, że zgnite są tylko nadkola, wystarczyło wstawić małą reperaturkę... Po ch@#$ wycinać pozostałe 98% zdrowej blachy? Jeszcze do tego ponad przetłoczenie listwy! Dodatkowym problemem jest to, że zdarzają się reperaturki, które właśnie to przetłoczenie mają źle wyprofilowane. Zamiast mieć przetłoczenie w kształcie łuku, są zupełnie proste. Efekt wizualny jest potem taki, że jak patrzysz na linię nadwozia to od przodu do końca tylnych drzwi jest ładnie łukowata a potem jebs! Deska. Kolejną wadą jest to, że na przyszłość rdza zacznie wyłazić w miejscach spawów i będzie to ponad listwą... W końcu cały błotnik będzie musiał zostać wymieniony. Nie rozumiem zupełnie jak ktoś kto oferuje usługi blacharskie i bierze za to kasę może odwalać taką lipę... Normalnie Bulwers! Oby tylko on umiał dobrze wstawić tą reperaturkę, bo jest przy czym zrobić błędy. Teraz już pozamiatane, ale dla innych na przyszłość warto o tym wspomnieć.
Pozdrawiam.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

Amen.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Nie boisz sie, że przy takim powycinanym i osłabionym podwoziu bez progów buda Ci sie pokręci i później bedzie problem ze szczelinami drzwiowymi itp ? Tymbardziej że do bagażnika powrzucałeś elementy karoserii, które swoje ważą....
Ps. Możecie mi powiedziec jaka jest różnica między 300TD a 300TD TURBO ?

_________________
W109 300SEL 2.8l 1968r.
W123 2.0l 1985r.
W126 260SE 1987r.
VW Garbus 2.0l 1968r.
VW 1600TL 1.6l 1971r.

300TD to auto z wolnossącym OM617 w nadwoziu kombi (T od Touring i Transport).
300TD TURBODIESEL to kombiak z uturbionym OM617.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

niestety poprzedni wlasciciel cos tam juz dzialal i placha nad listwa byla powyginana od spawania wiec.....
co do blotnikow tyl niestety nie bedzie to oryginal ponad 3000 za ten bez wlewu i ponad 4700 ten z wlewem to troche za duzo Co do blacharza zobaczymy, jestem coraz bardziej przerazony brakiem wiedzy. Ale decyzja zapadla. Co wyjdzie zobaczymy.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Nie wygląda to zbyt sztywno, oby blacharz potrafił go poskladać go kupy po piaskowaniu

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349