MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

tak to jest możliwe i kosztuje tyle co naprawa automatycznej.no może będziesz rzeźbił sam no to taniej.
ale chyba nie będziesz.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Dokładnie
Skrzynia, sprzęgło, koło zamachowe, wał napędowy, pedały, - dobrze miec drugi do przekłądki 1:1 inaczej ugrzeźniesz na pierdołach, wężykach, linkach, śrubkach, włacznie ze zbiorniczkiem płynu hamulcowego . Z tego powodu zwykle opłaca się naprawić automat. Sprawa kundlenia samochodu to druga strona medalu z ziemniaka.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

dokładnie - bez drugiego egzemplarza się za to nawet nie zabieraj. Potrzebujesz mnóstwo dupereli, ktorych koszt ( łacznie ze skrzynią sprzegłem kołem zamachowym, pedałami, lewarkiem ) wyjdzie niewiele mniej co jakiś wszystkomający zgnitek z amnualem nadajacy się do tego technicznego kanibalizmu

a co do kundlenia to oczywiście nieprawda, no bo w końcu AMG też kundli mercedesy czyż nie ? że o innych markach nie wspomnę

Tutaj rozchodzi się o niezrozumienie wyrażenia "skundlenie".

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Ważne jest także to że silnik z "automata" nie będzie dobrze chodził z manualna skrzynią.
Temat przerabiany przez kilku znajomych i mnie również i jest do d... po takim szczepie.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

a to niby dlaczego ? Ja to robiłem w mercedesie ze 3 razy i nigdy nie było poważniejszych problemów

Nie "zbiera się" jak powinien. Potwierdzało to kilku moich znajomych i nie tyczy się tylko aut z gwiazdą. Ogólne odczucia po takim szczepie są na NIE ale może to subiektywne.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Nie zbiera się, bo trzeba jeszcze wymienić tylny most na taki z odpowiednim przełożeniem.

Pewnie przełożenia mostu dla automata i manuala są inne. Osobiście uważam, że Mercedesa nie powinno sie przerabiać.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Ja nie przerabiam, ja konfiguruję

Gdzieś mi się w głowie kołacze, że były silniki MB z innymi wałkami do ASB.
Sama w sobie dokładnie wykonana przeróbka będzie OK ale ilu do kompletu wymienia wspomniany "dyferencjał" do tego na taki z kompletu do silnika i skrzyni? Jak się tnie koszty i zamiast naprawić ASB ładuje manual to jest zwykle kicha, na pakuły i białą farbę.
Jak się dla idei przerabia samochód na manual bo np. lepiej leży kierowcy "sportowemu" to OK, a jak jeszcze skrzynia będzie kłowa albo coś z BMW M to już cacy.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl