MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Po wymianie płynu pojawił sie mały kłopot.
Silnik 300TD 177KM.
Auto pracując z otwartym korkiem powinno się powoli odpowietrzyć.
Tymczasem zaczęło się gotować i wypluwać płyn, głowica jakby zimna.
Płyn jakoś dolali odkręcając węże itp. no pracuje z 90st na wskaźniku.
Ale zawory ogrzewania są ciągle otwarte, grzeje bezustannie.Nie reaguje na ustawienie pokrętła.
Regulacja jest jak w 124 , co teraz z tym robić?

Czy jest jakiś odmienny sposób odpowietrzenia tego silnika, czy awaria zaworów ich ewentualne zawieszenie ma coś wspólnego z praca pewnie bez płynu w tym miejscu?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Brak zasilania? Bezpieczniki sprawdziłeś? Zawory można sprawdzić "na krótko" czyli wypinasz wtyczkę i podajesz 12V. Usłyszysz czy pracują. Przy odpowietrzaniu układu lepiej założyć korek.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza