MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej

Kroją mi się prace przy rozrządzie w mercedesach (wymiana popychaczy) stąd wypadałoby poskręcać całość odpowiednim momentem. Mam jakiś byle jaki klucz, ale szczerze po tym jak go testowałem nie jestem przekonany do jego poprawnego działania.
Stąd nasuwa się pytanie, co kupić by mieć pewność iż silnik przeżyje operację?
Jak wiadomo można już kupić za kilkadziesiąt złotych, ale spodziewam się tutaj podobnej jakości jak to co mam aktualnie, czyli marketówka do dokręcania kół co najwyżej...
Gdzieś kiedyś wyczytałem, że warto zainwestować w klucz firmy BETA m.in. Koszt takiego klucz to około 500zł co jest sporą kwotą, ale biorąc pod uwagę to ile rzeczy robię sam przy autach, chyba na tym nie stracę.

Pytanie jest zatem takie, czy to jest dobry wybór? Czy da się kupić równie dobry taniej? Czy jednak mimo wszystko taka kwota nie jest wystarczająca i lepiej dać sobie spokój?

Będę wysoce wdzięczny za ew. rady

Pozdrawiam

Ja używam kilku kluczy w zależności od zastosowań. Do rozrządów małą betę / istotny jest tu zarówno mały gabaryt ( niektóre elementy ,a w zasadzie ich ciasne umiejscowienie wymagają małego rozmiaru klucza )jak i wyskalowanie samego klucza .
Silnik i osprzęt Facom , a koła , łożyska i zawias zwykły duży Jonnesway . Jak widać najciężej pracuje dla mnie właśnie Jonnesway i z powodzeniem daje sobie radę od 2 lat. Facom jest za to rekordzistą bo mam go już 12 lat

_________________
W169 2.0 CDI
R107 450SL
ML163 3.7

Ja z uwagi na rozrząd myślałem o takim:

http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 43115.html

lub takim

http://allegro.pl/klucz-dynamometryczny ... 38778.html

Generalnie oba powinny się łapać na tego typu prace, sądzisz że powinno sobie dać radę?

Jak trochę pogooglasz, to w tych pieniądzach znajdziesz Hazeta/Matadora. Beta do mnie nie przemawia, Jonnesway jak najbardziej. Z Włochami będzie niedługo jak z Grecją, także lepiej się dwa razy zastanowić.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

No gdybym w podobnej kwocie mógł kupić Hazet'a to bardzo chętnie, spróbuję poszukać
Gedore to chyba też niezłe narzędzia?

Najbardziej uniwersalny ( do tematów związanych z rozrządem ) będzie coś w zakresie pracy 15-120 Nm i długości 250-330 mm.
Pytaj sprzedawcę o gwarancje i sposób jej rozpatrywania / wymiana , naprawa itp / .Co sprzedawca to inne teorie na ten temat.
Tomek.

_________________
W169 2.0 CDI
R107 450SL
ML163 3.7

Dzięki za rady, z zakupem się jeszcze nie spieszy(myślę, że sierpień/wrzesień) więc będę szukał jeszcze możliwie najlepszej opcji sprzętowej jak i gwarancyjnej, skoro tak radzisz

a KING TONY używacie???
mam takiego w zakresie 40-210 Nm i sprawuje się dobrze, przez przypadek kupiłem go poniżej 200zł na stronce producenta.

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

Hej

Odgrzewam temat bo znowu jest nieco na topie

Ktoś korzysta z produktów Jonnesway ?? Niby chwalone jeśli o zwykłe klucze chodzi, ale dynamometryczne?
Z tego co widzę to za 400zł z wliczoną wysyłką spokojnie można dwoma kluczami pokryć zakres od kilku, do ponad 200 Nm.
Pytanie czy są chociaż trochę dokładne, solidne i czy nie są to klucze na jedno dokręcenie?

Kolejna firma, Proxxon, ponoć też dobre i wychodzi już drożej niż powyższe, co Wy na to?

Wyżej też pisałem w formie pytającej o Gedore, na tą chwilę wiem iż jest to klasa sama w sobie Pokrycie podobnego zakresu jak w przypadku Jonnesway wychodzi ponad raz tyle.


Pytanie czy warto jeśli ktoś dłubie dla siebie, czy opłaca się płacić majątek jeśli ktoś nie zdejmuje dziennie jednej czapki w celu zarobkowym?

Też się dziwię że nikt nie wspomina o tej marce. Pracowałem rok w warsztacie samochodowym, i jedynymi narzędziami jakie uznawał właściciel były właśnie king tony, nie był za bogaty, więc nie było go stać na te tańsze (za które zapłacisz 2 razy tyle, kupując je co miesiąc nowe). Narzędzia nie do zajechania, a nawet jak już udało mi się ukręcić torxa to został wymieniony na nowy (dożywotnia gwarancja), sztywna rączka bez problemu wytrzymuje kręcenie 2 metrową rurą Pracowałem też chwilę narzędziami facoma i bety, ale jakościowo king tony bardziej mi odpowiada (beta robi wyjątkowo bezsensowne śrubokręty, niby rączka gumowa, ale zero przetłoczeń itp, jest całkowicie gładka, śliskimi rękami po smarze czy oleju w ogóle nie da się nimi kręcić).

_________________
Były:
Uno 0.9 99
MB 207d 2.4 81
Punto 1.2 05
306 1.4 96
ZX 1.9d 93
Mondeo 1.8 kombi 95 aut
Mondeo 2.0 htb 97 aut
e39 523 2,5 kombi 98
Mondeo 1.6 kombi 94
Polonez atu plus 1.6 98
Mondeo 2,5 v6 kombi 97 aut
Aktualnie:
Espace I 2.1td 90
Mondeo 1.8 kombi 95