MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Znajomy sprawił sobie 124 kombi i ma taki problem: Tył jest bardzo twardy i skacze na wybojach.(przód zachowuje się normalnie) Kiedy naciśnie się z tyłu to nie poddaje się prawie wcale (auto stoi poziomo) , olej w zbiorniku jest (trochę poniżej minimum) . Teraz pytania:
- Jaka może być przyczyna takiego zachowania
- Gdzie jest pompa do nivo?(i w ogóle jak wygląda instalacja)
- Jak się reguluje uniesienie budy?

Wszystko już było..

Mały tutorial

- padnięte gruchy
- albo z przodu silnika albo dwusekcyjna pompa
- regulator

Nie chce się poszukać?

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Pewnie i było, ale ciężko w takiej ilości postów odnaleźć

Sam też mam czasem problem z forumową wyszukiwarką, ale na takie problemy, to i wujek G szybko pomoże. I tak na przyszłość, to pisz od razu o jaką serię chodzi, bo czytać w myślach, to i wyszukiwarka nie podoła

Pozdrawiam

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

a regulator wysokości działa (na kanał i przestawić czy się ruszy) ale stawiam na gruchy




(

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Również stawiam na gruchy. Grucha to kula przedzielona w połowie za pomocą membrany. Jak membrana zostanie przerwana, to płyn ZHM wypełni całą kulę i efekt amortyzacji diabli wezmą.
Ja uwazam ze wymiana gruch to bardzo niewdzieczna robota, gdyz od spodu auta, wszystko co ma zwiazek z zawieszeniem jest skorodowane. Powodzenia. Gruchy odkreca sie od spodu samochodu a wyciaga w srodku.
Aby sprawdzic gruche, trzeba do jej otworu delikatnie wlozyc cos dlugiego i tępego (ołówek, wkrętak krzyżowy?) i stwierdzic jak gleboko wchodzi. Jak zbyt gleboko, to znaczy ze nasze narzędzie przechodzi przez rozerwaną membranę. Między dobrą a złą gruchą jest wyraźna różnica.

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice