MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cze.
Mam taki problem, samochód zacząl mi ostatnio bardzo bardzo mocno kopcic(gadzety Bonda wymiękają), Jak wstawie mu w palnik to z tylu jest taka chmura ze nic nie widac. Macie jakies sugestie co to może być ?, wiem że bez kompa się nie obędzie ale w tym tygodniu tak będe chodził do pracy ze nie bede miał czasu podjechac. Zastanawiam się na jakie koszta się nastawic.

Może to byc wtrysk albo końcówka wtrysku ?.

Jeszcze 2 problem to w momencie gdy już jade i dodam mocniej gazu to sluchac takie stukanie, trrr trr trrr zastanawiam się czy jest to jakoś powiązane z tym kopceniem. Az strach na ulice wyjechac.

_________________
MB W210 1999r. 2.2cdi manual avantgarde przed LIFTEM

albo Merc wybrał Ci Papieża albo uszczelka pod głowicą

_________________
OLDTIMERY.COM Portal Miłośników Pojazdów Zabytkowych

Chyba jednak uszczelka pod głowicą.

_________________
Skoro nie można być uniwersalnym i wiedzieć wszystkiego, co się da wiedzieć o wszystkim, to trzeba wiedzieć wszystkiego po trochu. O wiele bowiem piękniej jest wiedzieć coś ze wszystkiego, niż wiedzieć wszystko o jednym.

Nie, no, moze faktycznie jednak konklawe?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Habemus papam MERCEDES !!!

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

To zależy czy dymek idzie kółeczkami lub jest przerywany co trzy wtedy rzeczywiście !Habemus Papa!

_________________
Skoro nie można być uniwersalnym i wiedzieć wszystkiego, co się da wiedzieć o wszystkim, to trzeba wiedzieć wszystkiego po trochu. O wiele bowiem piękniej jest wiedzieć coś ze wszystkiego, niż wiedzieć wszystko o jednym.

Zacząłbym od sprawdzenia układu wtryskowego. Na komputerze może nie być żadnych błędów.
Zobacz czy nie wali gdzieś pod wtryskiem, jakieś wycieki. Sprawdziłbym jeszcze do tego pompę.
Potem uszczelka pod głowicą.
Powodzenia w szukaniu usterki.
Pozdrawiam.

_________________
C180 T-Model 98'
Mondeo mk4 2.0 PB 08'
C3 1.1 PB 12'

EGR dziala prawidlowo? Mi w moim W210 E290 EGR sie nie domykal do konca i tez bardzo kopcil po daniu w dupsko. Po wyczyszczeniu EGR problem sie skonczyl.

Czy masz w przedliftowym CDI te cudowne klapy rezonansowe w kolektorze?, moze one nie pracuja jak trzeba.

Generalnie multum tematow na tem temat bylo rozpisywane na W210.pl - poszukaj tam.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998