MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Jak w temacie. Powyższe zapytanie być może jest związane z moim wcześniejszym tematem o nierównej pracy silnika.
Ekonomizer - strzałka cały czas wychylona na max w prawo (czerwone pole) nie rusza się wogóle przy reakcji na gaz - stoi w jednym i tym samym miejscu. Na jakiej zasadzie działa ekonomizer, czym jest sterowany?

_________________
C126 500SEC 84r.

Podciśnieniem w kolektorze ssącym. Im większe podciśnienie tym strzalka bardziej w stronę ekonomii

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Sterowany przez podciśnienie w kolektorze dolotowym.
To wygląda tak jakbyś nie miał go wcale podłączonego.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Może spadło to podciśnienie i dlatego mam problem z dziwną pracą silnika. Gdzie szukac tego podciśnienia, silnik to M117 V8?

_________________
C126 500SEC 84r.

Pierwsze co bym sprawdził ,to wężyk z tyłu licznika,kiedyś wyjmowałem licznik i też o nim zapomniałem-nieuwaga !!!

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Witam ponownie.
Dziękuję za porady. Wyjąłem licznik ale podciśnienie było podłączone, natomiast ten sam wężyk spadł z kolektora dolotowego. Po podłączeniu ekonomizer od razu zaczął działac i co najważniejsze obroty silnika się wyrównały Silnik pracuje jak przedtem, co mnie bardzo cieszy.
Problem dotyczył podciśnienia oczywiście. Co ciekawe przez ten właśnie problem także mi nawiew w aucie wariował (klima automatyczna), nie dmuchała powietrzem przez środkowe nawiewy przy temp nastawionej na 18c.

_________________
C126 500SEC 84r.

Klapki od nawiewow w klimie sa sterowanie podcisnieniowo, wiec jak widzisz ten glupi wezyk ma duze znaczenie.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998