MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, chciałem się zorientować co moglibyście polecić na laptopa do diagnostyki.

Procesor z tego co mi wiadomo to 1Ghz będzie aż nadto, dysku będzie potrzebne około 120 GB (ale to nie problem bo można dokupić zewnętrzny) także może być nawet mniejszy. RAM 512 to już z górką, grafika nie jest ważna.

Do takich zadań słyszłem chwali się delle, których ostatnio na forum jest kilka do sprzedania, i tutaj pojawiają się pytania:
- czy stawiać na złącza typu COM i LPT, czy może na USB (na innych forach wypowiedzi są różne ale zazwyczaj polecane są starsze typy gniazd bo łatwiej je programować i łatwiej nawet dorobić jakieś przewody)

- gdzie zakupić kable, jakie oprogramowanie polecacie. (dodam że nie będę potrzebował przewodów do aut powyżej 2005 rocznika, przynajmniej na początku)

Dodam że chciałbym laptopa z metalową obudową i ze złączami w laptopie a nie np. w stacji matce do którego podłączany jest laptop za pomocą już swojego (dziwnego złącza), i z baterią trzymającą min. 1 h i najchętniej z ładowarką samochodową.

Najchętniej zakupiłbym całość może od kogoś kto się tym już nie zajmuje, mogę przeznaczyć na tą inwestycję max. 2,5 kpln

Za wszystkie sugestie z góry dziękuję, mile widziane linki, ew większe pliki gdyby ktoś miał to poproszę na fronko77@o2.pl

_________________
W124 230 '87 - na co dzień

Rover 218 SDe - sprzedam.

Najtrwalszym kompem jakiego uzywalem byl Lenovo ThinkPad (kiedys IBM). Bardzo solidna budowa. Ewentualnie HP z serii profesjonalnej. Te Delle sprzedawane przez kolegow to raczej sprzety "biurkowe". Moje pracuja dosc czesto na budowach i mimo wilgoci, kurzu itp dzialaja niezawodnie.
Mozesz poszukac uzywki ThinkPada, mozna jeszcze trafic oryginalne IBM. czesto wyprzedaja to firmy, pakietowo przy wymianie sprzetu.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Potwierdzam Lenovo. Oczywiście warto kupić z wyjściem RS.

napiszę Ci tak, jeżeli na sprzęt do diagnostyki, i do wielu aut, i to od 2005 w górę chcesz przeznaczyć 2,5 tys to daj sobie spokój

kabelki z allegro nie robią nawet połowy tego co mają w opisie, mimo że sprzedawcy zapewniają że są super - to bajki

nie wiem czy chcesz się zajmować tym profesjonalnie czy hobbystycznie, ale większość programów oferowanych do obsługi tych kabelków, to nazwijmy - wersje testowe (czytaj pirat), o ile do zabawy może być, w warsztacie masz problem przy pierwszej kontroli - a takie niestety są coraz częściej

nie wiem też jakie marki Cię interesują, pomyśl jednak nad jakimś uniwersalnym testerem, kosztuje więcej ale coś robi, przy specjalizacji na kilka marek tylko serwisówki, ale to już w tysiącach za sztukę

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

me-how napisałem że nie będę potrzebował tego sprzętu do nowych aut (czyli powyżej 2005)
głównie interesują mnie roczniki 1991-2001 i popularne marki typu MERCEDES !!! i reszta typu wv, audi, bmw i inne plastiki. Nie zamierzam na tym zarabiać ale bardzo często wymieniam znajomym jakieś duperele a to ułatwiło by mi lokalizację uszkodzonych części.
Zdaję sobie sprawę że za 2,5kpln nie kupię profesjonalnej stacji diagnostycznej, chodzi mi o zwykłego lapa którym będę mógł skasować błędy, i wykryć podstawowe usterki.

_________________
W124 230 '87 - na co dzień

Rover 218 SDe - sprzedam.

Ze swojej strony polecam DELL D630C. Ma RS232 i doskonale współpracuje z każdym interfejsem diagnostycznym jak i z oprogramowaniem.

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

Stare IBM'y i DELL'e będą jak znalazł, sam pracuję w takim fachu gdzie potrzebne są notebooki z portami LPT i RS, coraz ciężej jeśli o nowe sprzęty chodzi
LPT już chyba nie występuje w laptopach(albo jakieś egzotyki), RS'a również jest stosunkowo rzadko spotykana, nie to co kiedyś

źle przeczytałem przepraszam

podpowiem, do VAGów poszukaj testerka Dominator VAG - ogarniesz od golfa 3 w górę, działa bez komputera i nie kosztuje dużo

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

Niestety do Mercedesow wspolczesnych powinna byc Star Diagnose (SD).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM