MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

112 cabrio

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Piort26 zamyka Ci się portfel z dychą wewnątrz?

Poważnie to zrób tak, kup garaż za kase na auto, jeździsz i tak służbowym.
Przed weselem uprzedź , że nie potrzeba Wam młodym 20 żelazek i niech dają koperty.
Po weselu będziesz miał garaż i może dychę na auto, wtedy kup ładne 124 , 320E:)


Jak ten plan odpada z niewiadomych względów, to Twój plan nie ma sensu.
Kupisz ładne , szkoda pod blok, a kupować zjechane cokolwiek to jaki jest sens?

Chcesz mieć ładne auto najpierw posiądź garaż.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Zależy do czego...

123 - zadbana beczka wygląda jak klasyk, podoba się miłośnikom chromów i wcześniejszych modeli, środek zazwyczaj skromny (prawie spartański)
126 - wygląda ponadczasowo, robi niesamowite wrażenie w "małym mieście", przez zwykłych ludzi zawsze nazywane "zadbaną beczką" (podobnie jak 116), moim zdaniem jeśli 126 to odpadają egzemplarze z korbami w drzwiach i szmatą na fotelach (nie tego oczekuje się po S-klasie)
124 - wygląda jak plastik, w środku zazwyczaj golas, jak kupisz w kolorze budyniowym i nie zaryglujesz drzwi to jest szansa że ktoś się dosiądzie bo pomyli z TAXI

Dla mnie liczy się tylko 123 i 126 z nastawieniem na to drugie jako bardziej komfortowe.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

W126 - drogi w utrzymaniu, duze benzyny, czyli raczej LPG...
W123 - juz klasyk, ktory nie nadaje sie do trzymanie pod chmurka, raczej wymagajacy duzo troski
W124 - najrozsadniejsze, szczegolnie w miare dynamiczne 300E, za 10 z hakiem kupisz cos fajnego.
Bedzie zdecydowanie najtanszy w utrzymaniu , a przy okazji nie bedzie go szkoda trzymac pod blokiem - a na pewno da frajde z jazdy.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

OK mam teraz troszkę czasu więc wracam do tematu... W126 wykreślam z pamięci, poprostu nie stać mnie na jego eksploatację...
W grze zostały tylko 123 i 124...
Proszę Was droga brać o ogólną ocenę poniższych modeli

W123

http://otomoto.pl/mercedes-benz-w123-be ... 20089.html
http://otomoto.pl/mercedes-benz-w123-w1 ... 75694.html
http://moto.allegro.pl/mercedes-w123-12 ... 98537.html

W124

http://moto.allegro.pl/mercedes-w124-32 ... 34589.html
jego VIN wdb1240321b885933

http://otomoto.pl/mercedes-benz-w124-me ... 74740.html
http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-320-e ... 24704.html

Wiem, że dużo od Was rządam, ale kogo pytać jak nie innych miłośników

123 bez garażu nie kupuj bo zabijesz to auto to po pierwsze a po drugie poszukaj trochę forum nie gryzie a jedno z owych 123 jest dokładnie opisane na forum co i jak z nim i uzupełnij profil skąd jesteś.

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Jetsem z kujawsko pomorskiego, proszę podeślij mi link to tego 123, który jest opisany, cięzko mi go odszukać

Wg mnie zdecydowanie W123. To taki "budżetowy" klasyczny Merc - oczywiście pod warunkiem, że kupisz egzemplarz w dobrym stanie.
Poza tym uważam, że beczka to optymalne połączenie w miarę współczesnych, nowoczesnych rozwiązań z klasycznym "opakowaniem". W sumie w126 też by nic nie brakowało, gdyby nie jeden dyskwalifikujący w moich oczach to auto minus - plastikowe zderzaki

No i tak, jak napisali powyżej koledzy - garaż to warunek niezbędny. Inaczej będziesz się w kółko zastanawiać, czy ktoś czegoś Twojemu oczku w głowie czegoś nie zrobił. Uwierz mi, ja miałem beczkę w stanie padlinowatym, a i tak rozkminiałem...

Jeszcze jedno: U mnie też się prawdopodobnie w tym roku skończy na zamianie tapczana z powyższych powodów właśnie na w123, ale na Twoim miejscu odpuścił bym sobie 200d. To auto TOTALNIE nie jedzie. Jest wg mnie za wolne nawet na weekendowe przejażdżki...
Aczkolwiek nie powiem, ta srebrna dwusetka bardzo ładnie wygląda

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Jeśli chcesz to ci oddam tanio moją beczkę (230 benzyna) na chodzie. Blacharka dobra. codziennie jeżdżę nią do pracy.

_________________
Skoro nie można być uniwersalnym i wiedzieć wszystkiego, co się da wiedzieć o wszystkim, to trzeba wiedzieć wszystkiego po trochu. O wiele bowiem piękniej jest wiedzieć coś ze wszystkiego, niż wiedzieć wszystko o jednym.

Masa pracy zatrzymała mnie od tematu...
Chciałbym tutaj podziękować za info od kolegi od tego ładnego W126, jest śliczny ale jak dla mnie za minimalnie wyposażony, ale bankowo wart swojej ceny

Powiedzcie mi dziewczyny a co myślicie o 4maticach ?
Taki W124 na 4 łapy stoi gdzieś w Polsce u dilera, za dobre pieniądze, w dizlu... Czy elementy napędu i zawieszenia są dużo droższe?
Bo jeżeli przykładowo jakieś łożysko normalne kosztuje 300 a do 4matica 480 to nie przeraża mnie to... Chciałbym tutaj uzyskać opinię od kogoś, kto naprawiał lub ma i naprawiał Benza na 4 łapy...

Nikt nie pomoże z 4maticiem

znajomy miał W124 sedna 4matic...

i tak, np. wydech był zupełnie inny niż w RWD i występował tylko w ASO...

_________________
MB W140 500SE '94