MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wsadziłem silnik od W124 300 TD 147 KM do Kasty W 126 i Mam problem z rozwiązaniem gazu . ?? Miał ktoś już taki problem W 124 jest na linkę W 126 inaczej ?? Pomocy 2 dni i jeszcze nic nie wykombinowałem .

Ja to mam tak rozwiązane : http://www.youtube.com/watch?v=kEtElP0GMRw - byla krótsza linka ale wtedy gaz chodzi cięzej. Tempomat i wszystko działa

FAjnie fajnie od czego dałeś linkę , u mnie już było by tak ciężko silnik mam już włożony i teraz ciężko było by to tam zapodać , a ciekawi mnie jak masz filtr powietrza zamontowany i zbiorniczek wyrównawczy jak byś mógł podać jeszcze jeden filmik >

Linke kupiłem od skody - nie pamietam jakiej, ale starej cos 105 czy 120. Poszedlem do sklepu i poprosilem o najdluzsza linke jaką mieli - 2,20 , i do tego pancerz. Zaplacilem za calosc cos kolo 15 pln. Tam nie ma nic czego niemoglbys zrobic jak juz jest silnik pod maską. Zrobie kilka fot zeby na spokojnie bylo widac co i jak - zreszta tam jest kilka "szybkich" patentów, z elementów jakie byly pod reką - bo swego czasu musialem przerobic to na szybko przed zlotem - zrobiłem i nie ruszam, bo jest dobrze

Zbiorniczek jest od PB nieruszany, a filtr jest miedzy zbiornikiem, a lampą pod kątem. Znajde jakis filmik, jak nie to zrobie nowy, nie ma problemu.

tolder, obejrzyj pozostałe filmy, to wszystko jest już pokazane.
Zbiorniczek montujesz przecież normalnie, co jest nie tak?

Frytejro masz dwa 126, czy jak? Czemu teraz nie masz już amerykańskich zegarów?

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

Mam jedno 126, a teraz nie mam juz amerykanskich zegarów bo mam most od 4,2 razem z licznikiem zeby dobrze predkosc pokazywał - musialem wyciągnąć orginał Pewnie jeszcze w tym mcu będe dawal zapasowy most do regeneracji z przeróbką na przelozenia orginalnego SDLa, i wtedy będe musial któryś z liczników jakie mam przerobic u jakiegos elektronika tak by wskazywał poprawnie.

a tutaj jest pierwszy filmik na dzien po kupnie i sprowadzeniu auta : widac ten filtr przy koncu filmiku http://www.youtube.com/watch?v=qkPdTaMmxzA

Z licznikiem to chyba trzeba 'przeskalowywać' tarczę, nie wiem czy da się zmienić jego wskazania w 'bebechach'.
Ktoś z Forum dorabiał chyba nową tarcze przy przekładaniu M117 do Beczki.

Masz chyba kontrolkę od świec w 'kierunkowskazie przyczepy', dobrze widzę?
O jedno miejsce w lewo masz chyba puste miejsce jeśli nie ma SRS-u o ile dobrze pamiętam, wtedy lampka świeci normalnie i w słoneczny dzień też widać

A oryginalnie co było w tym pudle że masz z mostem problem?

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

w 126 jest elektroniczny, i ma te całe wartosci K i układy. Śmiem twierdzic ze wystarczy wyczaic ktory element wymienic zeby go przeskalowac. W tym liczniku predkosci nie zmieniają się liniowo - wiec naawet jaklbym przeskalowal tarcze co jest bardzo proste, to licznik km nie będzie sie zgadzał.

Kontrolke swiec mam pierwsza od prawej strony. W org liczniku byla czerwona, a w tym jest zielona SRS posiadam.

Orginalnie co by nie bylo będzie zle jezeli chodzi o most hehe bylo 3,0 PB. Najblizej jest 5,6 do orginalu, ale juz 2 mosty kupowalem i nie mam zamiaru bawic sie w polsrodki, stad chce zregenerowac jeden z tych co mam i zrobic jak nalezy. Na tym od 4,2 auto na 15 calach chodzi dobrze, ale na letnich lori 225 to tylko jedzie i nie jest zawalidrogą, jest cicho w aucie, ale w wiecej niz 2 osoby powyzej 1100 trzeba cisnąc go. Na org moscie jaki byl w tym aucie to wciskalo w fotel nawet pod górkę - zato powyzej 100 bylo nieprzyjemnie jechac

Problem rozwiązany jak będzie czas prześle filmik jak to wymodziłem .

Zrobiłem fotki jak to rozwiązałem i podeszła mi oryginalna linka gaz chodzi lekko

Od czego wsadziles chlodnicę ? masz teraz manuala czy automata dalej?

Chłodnica oryginalna od 124 300td troszke mocowania na dole trzeba było przesunąć i gitara , a skrzynie mam manualną 5 biegową jeszcze 2 fotki

Kurde pieknie CI sie ta chlodnica zmiescila tutaj. Ja mam ta mniejsza od wersji bez klimy i mam troche wyzsza w korkach temp przez to. A mozesz dokladniejsze zdjecia zapodac tego jak ta chlodnica sie zmiescila - w sensie po bokach ? bo jak ja szukalem to wg danych jakie znalazlem - ta chlodnica miala sie nie zmiescic...i temat odpuscilem.. heh a teraz mi klime tak przerobili ze nie zmieszcze jej bez przerobek wezy od klimy :/. CHyba ze ty masz chlodnice od wersji manual i moze ona ma inne wymiary niz taka do ASB.. hmm

Chłodnica jest z wersji z automatem , zdjęcia zapodam ci jutro .

Ok dzieki, moga byc na pw jakby mial watek sie zasmiecic