MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
W weekend nastąpiła inauguracja seniority. Wosk, letne opony itp. Niestety ani kierowca ani żaden z pasażerów nie może wystawić łokcia za okno, bo wszystkie szyby zaniemówiły. Zdjąłem panel z przyciskami próbowałem zmieniać wtyczki we włącznikach - to nic nie dało. Bezpieczniki ok (wszystkie zostały wymienione). Jakiś czas przed feralnym weekendem szyby z przodu zaczęły bardzo opornie chodzić. Auto ma el. fotele z pamięcią i kierownicę - podobno to może mieć jakieś znaczenie dla diagnozy. Co jeszcze należałoby sprawdzić - ściągać boczki i tam grzebać - czy jest jakiś moduł sterujący????. Włączanie przycisków opuszczania nie powoduje żadnej reakcji ze strony szyb.

Sprawdzić srebrne przekaźniki w skrzynce bezpieczników.

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

Srebrne przekaźniki poczyszczone. Z tyłu szyby zaczęły działać. Przód niestety bez zmian. Mam rozpiskę przekaźników, ale nijak się to ma do tego co mam w skrzynce. U mnie jest 5 srebrnych - ten sam typ i dwa duże czarne. Ma ktoś pomysł co dalej...

Napisz z którego roku ten samochód to będziemy dalej kombinować.

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

Rok prod. 86 październik, II seria, 560. Z tego co znalazłem - to przekaźniki srebrne D i F, przełożę z innymi bo widzę, że wszystkie przekaźniki są takie same.

Ze schematu z rocznika 86' wynika co następuje:

Za elektryczne szyby odpowiada przekaźnik I. Wyjmij i wstaw ten, którego jesteś pewny.
Sprawdzić dokładnie bezpiecznik 17 oraz C i D.
Jak nic nie pomoże to zamiana przełączników tylnych z przednimi

Czy podświetlenie wszystkich przycisków działa?

_________________
W126 300SDL "Lucy"
W123 240TD Zimowóz RIP

Bezpieczniki sprawdzone - już zapomniałem, że na wiosnę to sprawdzenie jest konieczne - poczyszczone i oczywiście szyby w ilości trzy zagrały, pozostała szyba kierowcy. Przekaźników nie słyszę, żeby przy otwieraniu coś się działo. Poza tym pozmieniałem między sobą przekaźniki i bez zmian. Przekaźnika I nie ma (czeluść) natomiast przekaźnik H po zabawie szybami grzeje się. Co do podświetlenia przełączników - działa poza szybą frontowego pasandżera. Kiedy naciskam przyciski szyb w drzwiach słychać cykanie (nie dotyczy drzwi kierowcy) - i tu pytanie czy w drzwiach są jakieś przekaźniki?

W drzwiach nie ma przekaźników,a cykanie to znaczy ,że prąd dochodzi, ale nie ma siły ruszyć silniczki szyb.
Trzeba rozebrać boczki i, albo rozruszać mechanizm szyb, albo podłączyć bezpośrednio prąd do silniczków podnośnika szyb.
Miałem tak u siebie. Grzały się przekaźniki. Powód zardzewiały silniczki szyb. Nie chciały działać.
Rozebrałem ( wiąże się to z roznitowaniem korpusu). Wyczyszczone i odżyły. Trochę zabawy , ale efekt oczekiwany.

_________________
W 123 240D (ex)
W 126 300SE
W 210 220CDi kombi

Zanim rozbierzesz silniczki spróbuj nasmarować wnęki/prowadnice szyb sprayem silikonowym i ręcznie rozruszać (jak się da). U mnie po takim zabiegu szyby zaczęły śmigać a nie tylko zamykać się . Jak się nie uda to rzeczywiście elektryka: najpierw sprawdź czy do silniczka wogóle dochodzi prąd.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Dzięki za pomoc!

Napisz co zadziałało będzie dla potomnych

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Potomni pewnie będą jeździć melexami (albo innymi rowerami), a tam szyb nie ma . Relacja z naprawy na pewno będzie jak się ociepli.