MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzis byłem u znajomego blacharza. Zaczęlismy dyskutować na temat walki z korozją, środków, szpachli itp.
Chciałbym przedstawić pokrótce zdanie tegoż człowieka i chciałbym poprosić o wasze zdanie w tych kwestiach.
Oto teorie:
- szpachel kładzie się wyłacznie na gołą dobrze oczyszczoną i odtłuszczoną blachę, ponieważ kładąc na grunty i podkłady szpachel odparza się i z czasem odejdzie od blachy
- jeżeli jakieś elementy mają ślady korozji należy wstawić nowe blachy, ów blacharz twierdził, że stosował w swojej praktyce różne środki, brunoxy, grunty epoxydowe, robił to wg. zaleceń producentów, a rdza i tak zawsze wylazła za jakis czas. Szlifowanie i reaktywatory podobno nic nie dają.
Szczególnie mi zależy na wypowiedziach praktyków w tej dziedzinie.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Szpachla na blache ale tylko szpachla na krzemionce koloidalnej albo sferach krzemionkowych. Nigdy taka oparta na talku albo innych pylach (pies zmielony razem z buda) - te chlona wode, ktorej juz nie wypuszcza = korozja.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

A piaskowanie?

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Pierniczy.
Ja nie raz czyściłem rdzę i jak zrobiłem to porządnie to się nie pojawia.
Wszystko musi mieć swoją technologię, jak brnox to tylko zmyty acetonem,, jak lakier to tylko epoksyd, jak wytrawiacz to kwas fosforowy, jak podkład aktywny to....

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

zrobiłem, sobie rysę w błotniku przed zimą. Od razu oczyściłem, prysnąłem brunoxem, zmyłem, na to podkład i farba na pędzelku. Nic nie dało - rdza wyszła po zimie... Zawiodłem się na tym Brunoxie nie pierwszy raz. Jest coś lepszego?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

A po co smarowałeś rysę brunoxem? - jego stosuje się tylko w razie rdzy. Jak było zarysowanie to potrzeba tylko szczelnego lakierowania - a to w przypadku zarysowania jest trudne. Ja nie znam dobrego sposobu.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

fertan podobno ...

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Używamy z bratem fertan, brunoxa i kilku mniej znanych.
Wszystkie spełniają swoją rolę, z tym, że fertan kosztuje sporo drożej i jest słabiej dostępny.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

No ale to sie na rdze stosuje a nie na swierza ryse. No i konicznie trzeba zmyc ile sie tylko da po przereagowaniu.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Podłączę się pod temat. Panowie podpowiedzcie czym pomalować element chromowany? Chodzi o listwy na aucie (nie mercedes) Jak go przed malowaniem przygotować i jaki dać podkład żeby później lakier (w kolorze auta) nie odpadł po pierwszym myciu?

_________________
79' W123 240D
86' W124 200D
97' E38 728i

OK, mój błąd - przedobrzyłem. A co na świeżą rysę zastosować do momentu pomalowania całego elementu? tak, żeby rdza się nie zadomowiła.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ja bym spróbował wosku.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!