MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Audi A4 3.0 TDI. Co do A4 jako takiej nie powiem Ci wiele.
Sasiad i dobry znajomy ma juz 3 lata A6 wlasnie z takim silnikiem.
Samochod przejechane ma ponad 170 kkm, absolutnie bezawaryjnie.
Zawieszenie nie ruszane, tylko sprawy eksploatacyjne.
Raz cos swirowaly kontrolki - wymienik aku i wyczyscil klemy.
Silnik genialny, skrzynia super, quattro nie trzeba reklamowac.
Spalanie srednie 10l/100km miasto 30%, trasa 70% (nie odpychanie sie, tylko raczej gruba jazda)
Jak bede mial szmal w przyszlym roku to wiem jedno, gonie Partnera, dobieram leasing - kupuje quattro/4 motion
Naped na jedna os to padaczka. Zrobilem dzis 400 km megane, troszke deszczu, temp -2/-3 i jestes juz p*****y.
Poza tym E90 juz jest dosc stara, a B8 to buda wg. aktualnego trendu Audi.
Wykonanie audi super. Audi jest o wiele ladniejsze i ma wiecej klasy niz BMW.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Moja żona jeździ prywatnie e92. To nie dokładnie to samo ale generalnie taka sama podłoga, silniki. Mam ja w wersji 320d 177km i powiem ci szczerze ze jazda tym samochodem to bajka. Silnik przyspiesza rewelacyjnie w połączeniu z automatem. Do tego zawieszenie, idealnie trzyma się drogi. Środek jest niezbyt nowoczesny ale mi to nie przeszkadza, wręcz przeciwnie, a fotele są mega wygodne i trzymają dobrze.
Ja służbowo jeżdżę autami z grupy vw i generalnie polecam BMW z tych dwóch.

A i spalanie - w Warszawie i w korkach w połączeniu z dynamiczna jazda trochę powyżej 8. Na trasie bez szaleńst 6-7.

_________________
...
911 SC Coupe '78, Mocca Black
ex. W123 230 '79, W107 280SLC '76,
W123 '78, 230 automat Coloradobeige
chyba ex. W114 '72, 280 CE

a ja bym mimo wszystko rozważył nowego accorda w dieslu. jesli chodzi o mnie nic mu nie brakuje w porownaniu z BMW i audi a na pewno przewyzsza je bezawaryjnościa. jeszcze tylko chip na 220 KM i 400 Nm i jest super autko. Wiem bo kolega takim gania. podobno te diesle sa bardzo podatne na tuning- bynajmiej tak twierdzi staszewski z master tuning a akutrat on wie co mówi

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

proponowałbym cos alternatywnego alfa romeo 159 albo volvo s60.

_________________
Już parę gruchotów miałem to się znam.

Mój ojciec ma A6 quatro z takim silnikiem. Znam doskonale. Jeździ się rewelacja (przyznam że przekroczyłem nim kiedyś prędkość ogranicznikową ) ale 200 tyś km jeszcze nie miało jak odpadło główne koło pasowe (ścięło śruby ) a z rok poźniej alternator odmówił posłuszeństwa


Panowie odpuście, nic mnie nie przekona do nie niemieckiego auta. Po prostu mi nie leżą, to nie jest racjonalne.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

A C-klasa w nowej budzie?

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Rzuc okiem na strone wczesniej - juz o tym bylo.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ja wspieram kupno "Niemca". Może warto zrobić test drive obu samochodów przed ostateczna decyzja. W końcu auto musi odpowiadać tobie przede wszystkim.

_________________
...
911 SC Coupe '78, Mocca Black
ex. W123 230 '79, W107 280SLC '76,
W123 '78, 230 automat Coloradobeige
chyba ex. W114 '72, 280 CE

Fakt, sorry

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

ja uważam ze w dzisiejszych czasach niemieckie auta zatraciły swoją niemieckość, japońskie swoją japońskość a francuskie francuskość, tak czy siak wszystko w chinach robione a koncerny im większe tym bardziej się bogacą, tak więc przemyśl kolego "nie niemieckie" modele

_________________
Już parę gruchotów miałem to się znam.

Nie przekonałeś mnie

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

No. Tylko ruskie jak były tak są ruskie

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

myślę, że koledze chodziło o to ze staly sie taksamo badziewne i chinskie jak wszystkie posostałe

_________________
MB W109 300SEL 4.5 '72
GAZ M 21 Wołga '64
Jawa 250 '59 (czeka na remont)
Honda CX500 '82
Honda Civic 1.5 VTEC '98 mój ulubiony plastik
Honda Accord 2.0 i-VTEC Sport '06


Wszystko inne mamy w nosie, gdy pod maską jest V8.

O A4 B8 się nie wypowiadam, nie znam auta, miałem okazje jeździć jako pasażer, mogę potwierdzić tylko, że jest bardzo wygodne, jednak dla mnie trochę nijakie.

O BMW mogę więcej napisać, jeżdżę już drugą e90. Samochód ma wady i zalety, ale tych drugich jest zdecydowana przewaga. Podstawowy atut to bezawaryjność, oczywiście warunkiem jest zadbany, bezwypadkowy egzemplarz z relatywnie niskim przebiegiem. Kupując auto w bdb stanie, możemy się martwić tylko kosztem serwisów. Bardzo dynamiczny silnik 163 lub 177 km przy bardzo małym spalaniu 5-8l. ON.

Od strony technicznej ten samochód nie ma raczej słabych punktów. DPF’em nie ma się co przejmować, chyba, że planuje się kupić auto, ze znacznym przebiegiem (zresztą nie wszystkie mają DPF).

I minusy ... jak dla mnie zbyt twarde zawieszenie, mimo, że auto prowadzi się jak po sznurku, na naszych drogach jest to trochę dokuczliwe, potęgują to bardzo twarde opony - Run Flat (brak zapasu) Kolejna rzecz to bardzo słabe audio. Kupując auto warto wybierać te z nagłośnieniem Professional, gra trochę lepiej. Nawigacja Professional też duzo lepsza od Business. Auto słabo spisuje sie zimą, podjazdy pod zaśnieżone wzniesienia to już wyzwanie, o szorowaniu podwoziem na nieodśnieżonych uliczkach nie wspomnę. Mimo tego warto, dla mnie nie ma konkurencji w tym przedziale cenowym.

_________________
ex W115 AUTOMATIC
ex W123 200D
ex W123 oryginał TAXI
ex W124 230E
ex W123 280E
ex W123 230E
ex W123 200
ex W123 200D
ex W123 230CE
ex W124 200D
ex w124 250D
ex W107 SLC 280
ex W126 300SE
W123 200

Dzięki za podpowiedź. A miałeś okazję nim jechać powyżej 200 km/h (nie bijcie ) Prowadzi się bez stresu, czy przy tej prędkości to już walka z maszyną? W e46 od 180 km/h ja odczuwam już brak komfortu prowadzenia, w sensie takim, że obowiązkowo obie łapy na kole przez 100% czasu i wzrok przeczesujący niczym radar to przed tobą Generalnie jazda w e46 od tej prędkości robi się dla kierowcy stresująca (jeździłem dwoma i obie w doskonałym stanie technicznym)

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com